理想汽車-W (02015) 最新新聞

快訊 | 中國汽車工業協會：網傳「新能源車企因鎖電問題被約談、立案」爲不實信息

快訊48分鐘前

汽車熱點快評｜別讓車企深陷「剪不斷理還亂」的網絡謠言漩渦中！

中國汽車報27分鐘前

新能源汽車被「鎖電」引關注 涉及財產權及消費者權益保護

北京時間19:58

理想L9 Livis：具身智能新賽道啓航，能否引領行業新變革？

ITBEAR科技資訊19:08

2026-2030新能源產業：十萬億級投資圖譜，掘金「風光儲氫」一體化

中研網18:48

理想汽車CEO李想談換代週期：汽車安全爲先，驗證流程難「加速」

ITBEAR科技資訊17:59

TechWeb微晚報：多家車企否認因「鎖電」被約談，英特爾市值破6000億美元

今日要聞一覽：英特爾股價週五大漲 市值已突破6000億美元多家車企否認因「鎖電」被約談李想回應理想 L9 四年才換代：汽車不是手機上汽奧迪高管炮轟行業亂象：很多品牌用特調車刷圈速Arm：客戶近兩年對AGI CPU的總需求已超20億美元小米汽車有望推獨立子品牌尋天 商標替代YU9：最早23年就申請註冊特斯拉電動卡車Semi電池揭曉：全是4680 最高822kWh閃充+天神之眼 比亞迪領匯e9上市：1

TechWeb17:19

比亞迪優勢縮水，華爲鴻蒙重回榜單，國產新能源開啓兩極分化

數讀智車15:04

理想求慢、問界求快，誰對？

多雲Me14:23

零跑斷層領先，蔚來倒春寒，4月新能源車市分化加劇

汽車點評AC13:46

快訊 | 比亞迪、特斯拉、小鵬、理想等車企否認被約談

快訊13:14

超快充時代來臨，多擋插混風光不再，大電池難掩被淘汰命運？

ITBEAR科技資訊11:27

翻過英偉達的「圍牆」，就是國產芯片的藍海？

有一片陰霾，在英偉達的頭頂徘徊。4月30日，英偉達CEO黃仁勳在接受特別競爭研究項目（SCSP）採訪時，說出了一句註定要被反覆引用的斷言：「我們在中國AI加速器市場的份額現在已經降至接近零。」這句話迅速被拆解成各種版本，在科技媒體和投資圈激起了截然不同的反應。有人讀出了美國出口管制的「勝利」，有人看到了中國AI算力被「卡死」的危機，還有人從中嗅到了國產替代爆發的信號。雖然黃仁勳說的是英偉達對中國的

蓋世汽車10:25

當800V和激光雷達變成「買菜車」標配，2026年的車企還能卷什麼？

【TechWeb】可能也就是一年前，800V高壓快充和激光雷達這些配置，還是一臺新能源車先進技術的代表，甚至是高端車型的"身份標識"，是區分高端與入門的硬門檻。彼時，800V意味着「我充電不焦慮」，激光雷達等於「我智駕不掉隊」，是新能源車上最重要的兩塊肌肉。但到了2026年，情況就有了些變化，你去看看10萬元級別的代步車，800V平台和激光雷達幾乎成了標配。那麼問題來了，當智駕的硬件基礎已經白菜化

TechWeb10:06

乘用車4月月報：內需靜待改善，出口韌性較強

東吳證券08:06

奧迪E7X預售28.98萬起：性能續航雙強，傳統豪華挑戰新能源新勢力

ITBEAR科技資訊07:01

奧迪E7X來襲：定價、性能、智駕三招齊發，能否攪動30萬級SUV市場？

ITBEAR科技資訊06:51

汽車及汽車零部件行業週報：理想L9 LIVIS即將上市 特斯拉奧斯汀ROBOTAXI開啓夜間運營

國金證券00:00

理想與大衆六年「互懟」史：增程懸架成焦點，新老車企造車理念大碰撞

ITBEAR科技資訊05/08 22:23

乘聯會：2026年4月新能源車銷量122萬輛

近日消息，乘聯會2026年4月國內新能源乘用車批發銷量數據出爐，整體市場預估銷量約122萬輛，頭部品牌格局發生了不小的變化。比亞迪依舊穩居第一，4月批發銷量達到31.41萬輛，在市場中保持絕對領先。吉利汽車以13.56萬輛排在第二，表現穩定。奇瑞汽車發力明顯，以9.31萬輛的成績拿下第三，把特斯拉擠出了前三的位置。特斯拉中國4月批發銷量7.95萬輛，排在第四位，相比之前的排名有所下滑。零跑汽車緊隨

199IT05/08 20:05