車企賬期集體回落 行業競爭格局重構

證券時報記者梅雙隨着上市車企2025年年報陸續披露，汽車產業鏈上下游賬期的變化情況漸次明晰。數據顯示，國內汽車製造板塊上市公司應付賬款週轉天數出現整體性回落。已披露年報的A股汽車製造企業，該項指標均值從2025年半年報的115.44天降至102.99天；H股上市車企則從212.31天回落至180.25天。與之對應，兩地車企應付賬款週轉率同步提升，資金週轉效率明顯改善。受訪業內人士認爲，車企對上游供

證券時報02:16

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中研網11:59

小鵬變「大鵬」，GX推開下一扇門

品牌向上，利潤擔當Fast Reading■GX預售價39.98萬元，刷新了小鵬汽車的產品價格天花板，也標誌着這家以「技術男」形象示人的造車新勢力，正式向40萬級豪華車市場發起進擊。■在中國新能源汽車競爭進入結構性分化階段後，一款新車的意義，往往不再侷限於產品本身，也是企業階段性戰略的外化表達。■GX的加入使小鵬汽車形成了更清晰的結構：以MONA03、G6、P7+等承擔規模，以X9等探索細分場景，

雪豹財經社11:55