电池ETF建信 (159775) 最新新闻
固态电池：破解新能源痛点，引领汽车产业投资新机遇与未来趋势
2026年中国电池管理系统行业市场深度调研及投资前景预测
电池成本下行：新能源车盈利新变量，成本与市场策略如何平衡？
新能源车换电模式：从电池管理到数据赋能，解锁多元收益新路径
换电模式：用户购车门槛降低与车企长期收益的“双赢”博弈？
热财经｜电池衰减售后难题困扰行业，行业服务标杆如何重塑？
给电池“梯次利用”踩下一脚必要的急刹车 | 评论
“梯次”谢幕：动力电池回收产业底层逻辑重构
韩政府宣布将放宽半导体、电池、生物等高端产业规制 预计引发42万亿韩元投资
北京市：鼓励废动力电池回收示范项目配套建设分布式光伏、储能设施
Mercom：2026年上半年全球储能企业融资同比下降2%，但交易数量增长33%
车电分离模式：重塑新能源车价值逻辑，理性投资需权衡利弊
固态电池为何现阶段成本高昂？技术突破后能否重塑汽车价格体系？
固态电池技术：重塑汽车产业格局，投资价值几何？
固态电池：能量密度与寿命双提升，新能源汽车迎来技术新突破？
解锁固态电池新路线，白马湖实验室新成果让电池能量提升近2倍
墨柯：2026锂价拐点已现（预判之二）储能看似火热，实则装机增速下滑
【固态电池：四川先进电池创新中心8月底交付，补齐宜宾固态电池中试关键环节】
镍盐折镍高出电解镍19550元！电池端成本账怎么算
网约车电池困局：15万公里质保线，谁来兜底？
一批跑了15万公里的网约车，电池集体鼓包了。近期，搭载177Ah磷酸铁锂电芯的多款车型被曝出集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障。因电芯形变弯曲形似香蕉，被称为"香蕉电池"。涉事车辆以网约车为主，故障里程集中在15万到25万公里。这恰好卡在厂家设定的"8年或15万公里"质保临界点。这不是单一企业的品控问题，而是整个行业都要面对的命题：当网约车成为新能源汽车的重要使用场景，现行的电池安全标准、质保体系、