全球航運巨頭馬士基上調業績展望,集運市場迎來階段性供需再平衡
基於第二季度實際業績及對今年剩餘時間經營情況更高的「可見度」,馬士基宣佈上調全年業績指引並預計2026年全球集裝箱運輸市場全年運量增長約4%。
中秘合營 錢凱港上半年集裝箱吞吐量同比增長超七成
【華創交運|紅利資產7月報】交運紅利資產防禦價值彰顯,風格再平衡窗口開啓
紅利資產月報(2026年7月):交運紅利資產防禦價值彰顯 風格再平衡窗口開啓
中遠海運港口更改百慕大註冊辦事處及股份登記總處地址
全國首條,落地中遠海運港口旗下碼頭!
中金:量增價穩現金流充裕 港口板塊防禦價值凸顯
港口板塊量增價穩、經營穩定,具有防禦屬性。
2026全球3PL物流行業:市場規模呈現出穩健增長的良好態勢
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港股異動丨海運股集體承壓,中遠海能跌近7%,集運歐線指數走低
格隆匯7月7日|港股海運股集體弱勢,其中,中遠海能跌近7%,東方海外國際跌3.2%,中遠海控跌2.6%,太平洋航運跌2.35%,中遠海發、中遠海運跟跌。消息上,亞市早盤,集運指數(歐線)遠期合約集體走低。有分析指出,當前海運上市公司股價走勢與EC期貨高度聯動,尤其是地緣因素導致EC遠月出現漲跌交易時,會同步共振到股票市場——海運股的估值基礎建立在地緣緊張與運費維持高位的邏輯之上。美銀證券此前對集裝
【華創交運|紅利資產6月報】分紅兌現後股息優勢放大,交運紅利板塊性價比凸顯
秘魯法院出手!錢凱港被裁定應受監管,中遠海運港口決定上訴
紅利資產月報:分紅兌現後股息優勢放大 交運紅利板塊性價比凸顯
2026-2030年中國船舶運輸行業:超大型船全球爆單背景下的低碳轉型與競爭態勢分析