海運價格再迎上漲"加速度":相關期貨半年翻5倍 不少幹線已處於滿載狀態
最近一段時間以來,海運價格連續跳漲,一些追蹤運價的相關期貨品種在半年時間內甚至翻了5倍,引起廣泛關注。
港股異動 | 中遠海運港口(01199)跌超3% 遭剔除MSCI中國指數
中遠海運港口(01199)跌超3%,截至發稿,跌3.58%,報5.12港元,成交額7834.12萬港元。
MSCI季檢 MSCI中國指數剔出碧桂園及碧桂園服務等
MSCI公布季檢結果,旗艦MSCI全球可投資指數(MSCI ACWI)中,新增42家證券、剔除121家證券,當中中國股票是最多股份被剔出的市場,共56家證券被剔除。MSCI中國指數中,新納入10家,其中香港上市兩家 : 海信家電(00921.HK)、五礦資源(01208.HK);剔出共56家,其中香港上市15家 : 越秀地產(00123.HK)、建滔集團(00148.HK)、東風(00489.HK
南向資金5月14日淨賣出中遠海運港口4.80萬股 連續3日減持
5月14日,南向資金減持中遠海運港口4.80萬股連續3日減持。截止當日收盤,港股通共持有中遠海運港口3451.75萬股,佔流通股0.96%。港股通減持金額前五個股分別爲匯豐控股、快手-W、中國海洋石油、中國平安、安踏體育。中遠海運港口近5個交易日上漲5.15%,港股通累計減持105.82萬股;近20個交易日上漲18.26%,港股通累計增持11.78萬股。(以上內容爲騰訊自選股基於公開消息,由程序或
MSCI指數季度調整剔除15只港股,生效日期定於6月初
①MSCI中國季度調整哪些個股?②MSCI指數對市場影響多大?
富途早報 | 美股三大指數齊創新高!超微電腦、英偉達一同爆發
“新聯儲局通訊社”:聯儲局可能仍不會在9月之前降息;“大空頭”Michael Burry第一季度重倉黃金。
盈利承壓 ,20交易日漲超35%的航運板塊具有“兩面性”?
近20個交易日上漲超35%,港股航運板塊似乎又吹響了“週期之王”的號角。
運價漲瘋了!旺季將至,集運股繼續狂飆?
國際航運價格一路狂飆,後市仍可期?
觀點 | 如何看待近期集運價格反直覺大漲?
浙商證券近日公佈研報,認爲紅海衝突長期化、歐美需求邊際好轉、美線進入長協簽訂期三大因素共同作用,是近期集運價格大漲的原因。
漲瘋!“週期之王”要回歸了?
彩票化身高息股
歐線集運期貨衝破4000點 “二輪提價”預期催化航運港股走強
①航運股近期連續拉漲,哪些增量利好值得關注? ②歐線集運期貨走勢強勁,爲何市場如此看好?
漲價疊加談判破裂,歐線集運續創歷史新高!港A航運股紛紛大漲
各期貨合約飆漲。
“根本搶不到箱子!” 紅海繞航效應顯現 集運市場再掀缺艙潮?
“運價又開始漲了,根本搶不到箱子!”一貨代公司負責人向財聯社記者表示,此次“缺箱”本質上是缺艙位。
中遠海運港口(01199.HK)獲中遠海控增持234.8萬股
格隆匯5月10日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示,2024年5月7日,中遠海運港口(01199.HK)獲中遠海控在場內以每股均價5.015港元增持234.8萬股,涉資約1177.5萬港元。增持後,中遠海控最新持股數目爲2,425,545,793股,持股比例由67.99%上升至68.06%。
中遠海運港口(01199.HK)獲China COSCO (Hong Kong) Limited增持234.8萬股普通股股份,價值約1,177.52萬港元
5月9日報道,根據香港聯交所5月9日披露的文件,China COSCO (Hong Kong) Limited於5月7日以每股均價5.015港元增持$中遠海運港口(01199.HK)$234.8萬股普通股股份,價值約1,177.52萬港元。增持後,China COSCO (Hong Kong) Limited最新持股數目爲24.26億股股份,好倉比例由67.99%升至68.06%。本交易涉及其他關
朱濤售出中遠海運港口(01199.HK)的相聯法團15萬股A股股份,價值約176.1萬元
5月3日報道,根據香港聯交所5月3日披露的文件,朱濤於4月30日以每股均價11.74元(人民幣,單位下同)售出$中遠海運港口(01199.HK)$的相聯法團中遠海運控股股份有限公司15萬股A股股份,價值約176.1萬元。售出後,朱濤對該相聯法團最新持股數目爲33.33萬股股份,好倉比例爲0.00%。 圖片來源:聯交所股權披露 什麼是權益披露?按香港聯交所要求,大股東(持股5%或以上的個人及公司)
快訊 | 南美地區首個自動化碼頭項目首批設備發運
高盛:予中遠海運港口(01199)“買入”評級 目標價上調至6.6港元
智通財經APP獲悉,高盛發佈研究報告稱,予中遠海運港口(01199)“買入”評級,目標價由6.5港元上調至6.6港元。報告中稱,公司首季淨利潤同比升1%至6,290萬美元,大致符合預期,而該行原先預期公司全年增長僅2%。期內,集團總吞吐量同比增長10%,超過中國吞吐量同比增長6%水平,管理層認爲是由於海外需求觸底反彈,並進入補庫存週期。此外,該行認爲中遠海運港口受紅海地區事件影響,導致希臘比雷埃夫
【券商聚焦】高盛微升中遠海運港口(01199)目標價1.5% 指首季純利基本符預期
金吾財訊 | 高盛發研報指,中遠海運港口(01199)今年首季純利爲6290萬美元,同比增1%,基本符合該行預期。第一季度總吞吐量同比增10%,超過中國總吞吐量的6%,管理層將此歸因於海外需求觸底及進入補貨週期。不過,港口平均銷售單價(ASP)以美元計下降約10%,原因是國內貨櫃的平均售價較低,且人民幣在第一季度貶值約5%。該行指,中國子公司港口毛利率下降0.3個百分點,主要原因是武漢計劃折舊成本
《市評》恒指「七連升」 滙控績後揚及加碼股份回購
港股今日反覆靠穩。特斯拉(TSLA.US)抽升,美股道指及納指隔晚均升近0.4%,執筆之時,美國10年期債券孳息率升至4.632厘,美匯指數升至105.89,道指期貨最新跌33點或0.09%,納指期貨最新跌0.1%。中國4月官方製造業PMI降至50.4(市場預期50.3)、4月官方非製造業PMI降至51.2(市場預期52.3)。上證綜指全日跌8點或0.26%收3,104點,深證成指升2.2%,而滬
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