雅迪控股 (01585) 最新新聞

新國標，硬控雅迪

銀杏科技01/15 21:43

2025年電動自行車銷量TOP10出爐：雅迪奪冠、獨佔超1/4

快科技01/14 15:49

【權威發佈】電動兩輪車2025年度榜單

奧維雲網01/14 14:03

瑞銀2026中國實地調研：汽車/生物科技成熱點，多行業透露增長藍圖

調研紀要雜貨鋪01/13 20:21

都在捱揍，但愛瑪的日子比雅迪難過多了

源Sight01/13 18:25

一批港股公司預告2025年業績 黃金醫藥等板塊報喜

上海證券報01/13 02:33

愛瑪要裁員，高端路怎麼走?

急需新增長曲線

虎嗅網01/12 10:50

兩輪車雅迪「逆襲」四輪車企：盈利優勢凸顯，未來挑戰仍存？

ITBEAR科技資訊01/12 08:08

華西證券：內需賦能疊加出口擴容 輕工&美護行業有望企穩向好

展望輕工及美護行業2026年，大環境仍面臨一定壓力，但在內需政策賦能與出口穩步擴容的雙重驅動下，行業有望企穩向好。

智通財經01/12 06:43

【行業深度研究】汽車行業可能沒有意識到，兩輪車雅迪比四輪車賺錢？

作 者 |無忌了解更多金融信息 |BT財經數據通正文共計3848字，預計閱讀時長9分鐘「汽車行業可能沒有意識到，造兩輪車比四輪車賺錢。」‌‌1月6日，雅迪控股（01585.HK，以下簡稱雅迪）發佈正面盈利預告，公告稱雅迪2025年淨利潤不少於29億元，相比2024年的12.7億元增幅超過128%，高於市場預期。發盈喜後雅迪高開逾3%，最終以11.74港元收盤，漲幅4.63%。花旗對雅迪業績表現發表

BT財經01/12 06:30

2025業績透視：雅迪撕開行業盈利天花板，進行高端化突圍戰

三車財觀01/11 22:16

2026新能源博弈新局：車企憑鈉電池與供應鏈重構，直面電池漲價挑戰

ITBEAR科技資訊01/11 19:38

家用電器行業周度跟蹤：消費機器人向具身智能邁進 供應鏈國產替代下降本可期

西部證券01/11 00:00

2026新拐點：「新國標」驅動電動兩輪車價值競爭

深響原創 ·作者｜林之柏2026年，電動兩輪車行業走到新的「變革時刻」。一方面，舊的競爭邏輯開始失效。「新國標」實施後，廠商與渠道必須在更嚴格、更統一的監管框架下組織產品與供應體系。與此同時，中央經濟工作會議強調了以科技創新引領新質生產力發展、建設現代化產業體系等主題方向，在這樣的背景下，電動兩輪車行業面臨從規模競爭到價值競爭的轉向。另一方面，市場與技術雙輪驅動的增量機會正在湧現。艾瑞諮詢數據顯示

深響01/10 17:01

2026電動車市場新變局：鈉電池憑優勢入局，鋰電池守高端陣地

ITBEAR科技資訊01/10 10:03

鈉電機會來了！碳酸鋰噸價突破14萬元，哪些上市公司率先受益？

本文來源：時代商業研究院 作者：陳佳鑫作者|陳佳鑫編輯|韓迅碳酸鋰一天一個價，近三個月漲幅接近翻倍，1月9日報價已突破14萬元/噸，且漲勢仍未顯現放緩跡象。作爲鋰離子電池產業的核心原材料，碳酸鋰價格的大幅攀升直接推動鋰電產業鏈成本上行，進而削弱鋰電池在中低端應用場景的性價比優勢。而這一變化，正爲蓄勢已久的鈉離子電池（下稱「鈉電池」）產業帶來歷史性的發展機遇。受持續降價的鋰電池壓制，鈉電池產業沉寂了

時代週報01/09 19:07

港股評級彙總：花旗給予小米集團買入評級

財聯社將定期整理各家機構對於港股的評級和目標價。

財聯社01/08 15:12

從合規到進化，我們到底該如何理解新國標？

標準不是約束，而是機遇

鈦媒體01/08 14:55

華泰證券給予雅迪集團控股有限公司（1585）買入評級

TipRanks01/08 13:16 · 評級/大行評級

研報掘金｜華泰證券：維持雅迪控股「買入」評級 2026年單車淨利潤有望繼續提升

格隆匯1月8日｜華泰證券發表報告，維持對雅迪控股的「買入」評級，目標價爲18.63港元。公司預計2025年純利不少於29億元，按年增長超過128%，主要受電動兩輪車銷量增長及產品結構優化推動。2025年兩輪車銷量預計超過1620萬輛，單車淨利潤按年增逾80%至超過180元。該行指出，隨着高毛利產品佔比增加及規模效應顯現，2026年單車淨利潤有望繼續提升。同時，公司以冠能和摩登品牌發力中高端市場，並

格隆匯01/08 10:38 · 評級/大行評級