快訊 | 財信證券:電池產銷保持穩步增長
美宣佈對鋰電池等中國商品加徵關稅 產業鏈人士:出口市場北美佔比不大
美國宣佈將對電動汽車等中國商品加徵關稅。對此,多位業內人士表示,該政策對中國鋰電產業鏈實際影響不大。
5月10日回購集合 | 匯豐控股、恒生銀行等紛紛回購,其中匯豐控股耗資2.18亿港元
據香港交易所5月13日披露文件顯示,$匯豐控股(00005.HK)$、$恒生銀行(00011.HK)$等回購股份。① $匯豐控股(00005.HK)$於5月9日回購320萬股普通股股份,涉及金額2.18億港元,每股回購價介乎68.5港元至67.55港元。② $恒生銀行(00011.HK)$於5月10日回購30萬股普通股股份,涉及金額3,237.02萬港元,每股回購價介乎109.1港元至106.3港
彩客新能源(01986.HK)5月10日耗資17.1萬港元回購19.7萬股
格隆匯5月10日丨彩客新能源(01986.HK)公告,5月10日耗資17.1萬港元回購19.7萬股。
5月9日回購集合 | 匯豐控股、恒生銀行等紛紛回購,其中匯豐控股耗資2.18亿港元
據香港交易所5月10日披露文件顯示,$匯豐控股(00005.HK)$、$恒生銀行(00011.HK)$等回購股份。① $匯豐控股(00005.HK)$於5月8日回購309.76萬股普通股股份,涉及金額2.18億港元,每股回購價介乎70.65港元至70.25港元。② $恒生銀行(00011.HK)$於5月9日回購30萬股普通股股份,涉及金額3,190.23萬港元,每股回購價介乎107.5港元至105
彩客新能源(01986.HK)5月9日耗資7.8萬港元回購9.2萬股
格隆匯5月9日丨彩客新能源(01986.HK)公告,5月9日耗資7.8萬港元回購9.2萬股。
減少單純擴大產能!鋰電“供給側改革”來了,下一個是誰?
①工信部公開徵求對鋰電池行業規範條件及公告管理辦法(徵求意見稿)的意見。 ②關於“減少單純擴大產能”引發產業鏈關注,事實上,早在2015年發佈初版已有相關要求; ③相較舊版,對電池產品的性能則有更詳細的指標要求,電池能量密度要求明顯提升。
重磅文件來了!事關鋰電池產能,引導企業減少單純擴大產能的製造項目
工信部公開徵求對鋰電池行業規範條件及公告管理辦法(徵求意見稿)的意見。該規範條件是鼓勵和引導行業技術進步和規範發展的引導性文件,不具有行政審批的前置性和強制性。
工信部徵求意見:擬引導鋰電池企業減少單純擴大產能的製造項目
徵求意見稿提到,引導企業減少單純擴大產能的製造項目,加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本。
快訊 | 工信部公開徵求對鋰電池行業規範條件及公告管理辦法(徵求意見稿)的意見
國聯證券:國內市場階段性出清後 鋰電設備行業有望迎來景氣上行
國聯證券認爲,目前處於鋰電主產業鏈磨底階段,經歷過此輪行業調整後,市場先進產能仍不足,終端需求持續增長背景下,國內鋰電池頭部企業爲鞏固市場份額,或將重啓擴產。
快訊 | 光大證券:鋰電板塊一季度盈利有企穩改善跡象
鋰電傳來一則利好
邊際好轉
EVTank:2023年全球鋰離子電池設備市場規模1868.7億元 中國市場未來三年或呈下滑趨勢
展望未來,隨着中國鋰離子電池產能的逐步飽和,整個鋰離子電池行業呈現出結構性過剩的狀態
5月2日回購集合 | 恒生銀行、太古股份公司A等紛紛回購,其中恒生銀行耗資4,716.17万港元
據香港交易所5月3日披露文件顯示,$恒生銀行(00011.HK)$、$太古股份公司A(00019.HK)$等回購股份。① $恒生銀行(00011.HK)$於5月2日回購45萬股普通股股份,涉及金額4,716.17萬港元,每股回購價介乎105.4港元至102.9港元。本年內至今爲止(自普通決議案通過以來) 累計購回證券數目爲798.4萬股,佔於普通決議案通過時已發行股份數目的0.418%。② $太古
彩客新能源(01986.HK)5月2日耗資4.7萬港元回購5.8萬股
格隆匯5月2日丨彩客新能源(01986.HK)公告,5月2日耗資4.7萬港元回購5.8萬股。
上游失速下游減負 鋰電產業鏈盈利格局重構
2023年,受下游需求增速放緩影響,鋰電原材料價格大幅下跌,產業鏈整體採購謹慎,去庫存成爲主流。
熱度不再?10年漲百倍的新能源投融資接下來怎麼走
火熱的新能源投資進入下半場。
EVTank:2023年中國通信基站儲能電池出貨量18.6GWh 市場規模同比下滑25.5%
近日,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發佈了《中國通信基站儲能行業發展白皮書(2024年)》。
碳酸鋰期價徘徊10萬元關口,築底路漫漫,新能源行業後續投資機會在哪?
今年以來,固態電池概念點燃市場對新能源板塊新一輪投資熱情,碳酸鋰期貨價格表現也持續受到市場關注。
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