突然下跌!4月汽車賣不動了?
5月10日,全國乘用車市場信息聯席會(下稱“乘聯會”)發佈數據。
崔東樹:4月乘用車零售出現週期性環比下行
2024年1季度乘用車市場零售表現很強,主要是基數因素。4月的增長較弱,未來仍有恢復較好增長的潛力。
正業科技(300410.SZ):目前暫未與廣汽集團在固態電池領域展開其他合作
格隆匯5月11日丨正業科技(300410.SZ)於2024年5月10日召開業績說明會,就“貴公司是否與廣汽集團在固態電池領域有合作?”,公司回覆稱,公司曾通過第三方向廣汽集團旗下的廣汽埃安提供過動力電池檢測設備,目前暫未與廣汽集團在固態電池領域展開其他合作。
四月銷量236萬輛、近六成A/H股上市車企環比下降 自主品牌錨定海外市場
①“因價格不穩等因素導致消費者觀望氣氛濃重,4月乘用車零售出現週期性環比下行走勢。新能源車的新車價格戰帶來一定增量,但持續性不強、內部分化嚴重。”乘聯會秘書長崔東樹分析表示。 ②從上汽集團和廣汽兩家“雙降”車企來看,合資品牌燃油車銷量不濟是其當前局面的主要原因。
中汽協:4月汽車出口50.4萬輛 同比增長34%
e公司訊,中汽協發佈數據顯示,4月,汽車出口50.4萬輛,環比增長0.4%,同比增長34%。分車型看,乘用車出口42.9萬輛,環比增長1.2%,同比增長35.9%;商用車出口7.4萬輛,環比下降4.2%,同比增長24%。1—4月,汽車出口182.7萬輛,同比增長33.4%。分車型看,乘用車出口153.9萬輛,同比增長34.8%;商用車出口28.8萬輛,同比增長26.5%。
新能源汽車產業背後的電能密碼
快訊 | 中汽協:2024年4月新能源汽車銷量爲85萬輛,同比增長33.5%
快訊 | 中汽協:4月乘用車國內銷量157.2萬輛,環比下降13.2%,同比增長5.1%
快訊 | 中汽協:2024年4月汽車銷量爲235.9萬輛,同比增長9.3%
廣汽集團獲融資買入0.21億元,近三日累計買入0.72億元
5月10日,滬深兩融數據顯示,廣汽集團獲融資買入額0.21億元,居兩市第418位,當日融資償還額0.17億元,淨買入397.46萬元。最近三個交易日,8日-10日,廣汽集團分別獲融資買入0.31億元、0.20億元、0.21億元。融券方面,當日融券賣出0.69萬股,淨買入6.61萬股。
快訊 | 預計突破460萬輛,中國品牌乘用車市場份額有望達60%
特斯拉FSD來襲,國內智駕如何接招?
4月28日美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克抵達北京,爲國內的智能駕駛產業投來重磅消息——其旗下高級智駕系統有望在中國落地,引發普遍關注。
廣汽集團獲得發明專利授權:“具有混合動力耦合系統的車輛的控制器、控制方法和車輛”
證券之星消息,根據企查查數據顯示廣汽集團(601238)新獲得一項發明專利授權,專利名爲“具有混合動力耦合系統的車輛的控制器、控制方法和車輛”,專利申請號爲CN202010441359.8,授權日爲2024年5月10日。專利摘要:本發明公開了一種具有混合動力耦合系統的車輛的控制器、控制方法和車輛,可以車輛在運動模式時工作在經濟性較佳的工作點上。混合動力耦合系統包括引擎和多個電機,控制器能控制混合動
廣汽集團獲得實用新型專利授權:“車身結構”
證券之星消息,根據企查查數據顯示廣汽集團(601238)新獲得一項實用新型專利授權,專利名爲“車身結構”,專利申請號爲CN202322672356.7,授權日爲2024年5月10日。專利摘要:本實用新型提供了一種車身結構,包括車架、電池包結構以及第一密封環;車架包括鏤空部、第一密封部和第一固定部。車架上鏤空部的設置,減少了車架上材料的使用,降低了生產的成本。電池包結構的第二殼體和第二殼體圍合形成用
廣汽集團獲得實用新型專利授權:“發動機怠速參數的標定裝置及系統”
證券之星消息,根據企查查數據顯示廣汽集團(601238)新獲得一項實用新型專利授權,專利名爲“發動機怠速參數的標定裝置及系統”,專利申請號爲CN202322534504.9,授權日爲2024年5月10日。專利摘要:本申請涉及發動機技術領域,特別涉及一種發動機怠速參數的標定裝置及系統,其中,裝置包括:整車控制器、第一採集件、第二採集件和標定部。其中,整車控制器用於在饋電工況下,控制發動機在各個工作點
小米拿下4月車市流量
汽車市場折扣率再創新高,但庫存壓力卻未有降低。
4月份中國新能源汽車零售降至67.4萬輛,滲透率達到創紀錄的43.7%
新能源汽車細分市場的表現要好於整個汽車市場,而插電式混合動力汽車的表現則優於電動汽車。
廣汽本田極湃新車發售 將與華爲、科大訊飛等合作
聯贏激光(688518.SH):與廣汽集團旗下因湃電池有業務合作
格隆匯5月10日丨聯贏激光(688518.SH)在投資者互動平台表示,公司與廣汽集團旗下因湃電池有業務合作。
乘聯會:4月主流自主品牌新能源車零售份額升至64% 特斯拉份額跌至4%
中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示,4月自主品牌中的新能源車滲透率66.8%;豪華車中的新能源車滲透率22.6%;主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.5%。零售份額顯示,4月主流自主品牌新能源車零售份額64%,按年增長2.0個百分點;合資品牌新能源車份額4.3%,按年下降0.8個百分點;新勢力份額11.8%,按年增長0.5個百分點;特斯拉份額4%,按年下降2.6個百分點。
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