李斌放下“面子”,蔚來釋放“裏子”|鈦度車庫
蔚來上下對樂道的成功勢在必得。
蔚來CEO李斌稱“後發制人”更有勝算,底氣何在?
來源:環球網 【環球網科技報道 記者 王楠】在激烈競爭的新能源汽車市場中,蔚來從誕生伊始便在創始人李斌的帶領下,走出了一條不同尋常的發展道路。 “對於整個中國汽車產業來講,蔚來走了一條不一樣的路,比如說我們從高端開始;比如說我們堅持正向研發,全棧的技術佈局;比如說我們在充換電基礎設施方面全力以赴地去建設,這些與常規的做法都有點不太一樣,感覺我們做很多事情都是沒有困難也要創造困難。”李斌在近日蔚來第
汽車業的三件大事:中國可能會在電動汽車上獲勝,ICE供應商被低估,人工智能也在其中
造了50萬輛車後,蔚來自認爲的護城河是什麼
蔚來推出第二品牌“樂道” 李斌:ONVO 樂道定位家庭用車
來源:環球網 【環球網科技綜合報道】近日,隨着蔚來汽車第50萬臺量產車的成功下線,公司CEO李斌宣佈了一個重大消息:蔚來將於5月15日正式發佈旗下第二品牌“樂道”。此舉標誌着蔚來汽車在向更廣泛市場擴展的道路上又邁出了重要一步。據李斌在早先的業績電話會議上透露,樂道品牌的新產品線將承擔起推動銷量增長的任務,並且在品牌推出的早期階段,銷量的優先級將高於毛利率。這一策略顯示了蔚來對於新品牌市場拓展的決心
突然下跌!4月汽車賣不動了?
5月10日,全國乘用車市場信息聯席會(下稱“乘聯會”)發佈數據。
崔東樹:4月乘用車零售出現週期性環比下行
2024年1季度乘用車市場零售表現很強,主要是基數因素。4月的增長較弱,未來仍有恢復較好增長的潛力。
快訊 | 蔚來再次申請神璣商標
四月銷量236萬輛、近六成A/H股上市車企環比下降 自主品牌錨定海外市場
①“因價格不穩等因素導致消費者觀望氣氛濃重,4月乘用車零售出現週期性環比下行走勢。新能源車的新車價格戰帶來一定增量,但持續性不強、內部分化嚴重。”乘聯會秘書長崔東樹分析表示。 ②從上汽集團和廣汽兩家“雙降”車企來看,合資品牌燃油車銷量不濟是其當前局面的主要原因。
中汽協:4月汽車出口50.4萬輛 同比增長34%
e公司訊,中汽協發佈數據顯示,4月,汽車出口50.4萬輛,環比增長0.4%,同比增長34%。分車型看,乘用車出口42.9萬輛,環比增長1.2%,同比增長35.9%;商用車出口7.4萬輛,環比下降4.2%,同比增長24%。1—4月,汽車出口182.7萬輛,同比增長33.4%。分車型看,乘用車出口153.9萬輛,同比增長34.8%;商用車出口28.8萬輛,同比增長26.5%。
正強股份(301119.SZ):相關產品已經在比亞迪、賽力斯、蔚來、小鵬、理想、吉利、北汽等品牌的新能源乘用車上使用
格隆匯5月11日丨正強股份(301119.SZ)於2024年5月10日召開業績說明會,就“請問公司產品應用於哪些新能源車企品牌?特斯拉、比亞迪、小鵬、蔚來等車企是否都有合作?”,公司回覆稱,公司通過一級或二級汽車零部件供應商爲多家汽車製造商提供產品,公司積極開拓新能源汽車市場,相關產品已經在比亞迪、賽力斯、蔚來、小鵬、理想、威馬、上汽榮威、上汽通用五菱、上汽MG、廣汽埃安、吉利、北汽等品牌的新能源
中汽協:4月汽車產銷分別完成240.6萬輛和235.9萬輛 同比分別增12.8%和9.3%
4月,汽車產銷分別完成240.6萬輛和235.9萬輛,環比分別下降10.5%和12.5%。
快訊 | 中汽協:2024年4月新能源汽車銷量爲85萬輛,同比增長33.5%
快訊 | 中汽協:4月乘用車國內銷量157.2萬輛,環比下降13.2%,同比增長5.1%
快訊 | 中汽協:2024年4月汽車銷量爲235.9萬輛,同比增長9.3%
Nio Onvo的移動應用程序上線,第一個宣傳視頻揭示了L60的一瞥
蔚來將於北京時間5月15日晚上 7:30 正式推出Onvo品牌,屆時該活動將以視頻形式直播。Nio Onvo的移動應用程序上線的帖子,第一段揭示L60掠影的宣傳視頻首次出現在CNEVPost上。欲了解更多文章,請訪問CNEVPost。
機構 | 港股目前最重要的五個問題
展望後市,我們認爲港股本輪上漲有望延續,將由恒生科技指數逐漸切換至高股息板塊。未來南向資金定價權有望大幅提升,代替外資主導港股風格。今年港股的配置主線仍爲紅利板塊,科網板塊可關注景氣改善的龍頭股。
首款車型對標特斯拉Model Y,蔚來急需樂道實現規模化銷量
“蔚來旗下第二品牌樂道汽車將於5月15日正式發佈。”5月9日,蔚來董事長、CEO李斌在接受貝殼財經等媒體採訪時表示。當日,樂道汽車總裁艾鐵成也一同亮相,此前他曾在迪士尼擔任高管。
蔚來李斌:ONVO 樂道品牌定位家庭用車市場,標識是一條向上的路
快訊 | 預計突破460萬輛,中國品牌乘用車市場份額有望達60%
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