野村將日產汽車的目標股價從730日元調整至760日元,維持買入狀態
美國東部時間2024年5月23日凌晨 3:00(MT Newswires)——野村將日產汽車的目標股價從730日元調整至760日元,維持買入狀態
夏普、Sysmex 等(額外)評級
升級——看漲代碼 | 股票名稱 | 證券公司 | 常規 | 變更後 |------|----------|------------|------------|<9613>|NTT DATA | City | “2” | “1” | 降級-看跌代碼 | 股票名稱 | 證券公司 | 常規 | 變更後 |------|------------
知情人士稱由於北美市場對電動汽車的需求放緩日產汽車公司已推遲開發兩款將在美國生產的電動轎車車型。日產曾在2022年表示將斥資5億美元開發兩款電動轎車並於2025年開始在密西西比州坎頓的工廠組裝。(界面新聞)
知情人士稱由於北美市場對電動汽車的需求放緩日產汽車公司已推遲開發兩款將在美國生產的電動轎車車型。日產曾在2022年表示將斥資5億美元開發兩款電動轎車並於2025年開始在密西西比州坎頓的工廠組裝。(界面新聞)
快訊 | 日產據悉推遲在美國開發電動汽車
ADR日本股票排名~AGC等總體上略有銷售優勢,芝加哥爲38635日元,比大阪高15日元
日本ADR(美國存託憑證)股價下跌,與東京證券交易所(折算成每美元156.74日元)、AGC <5201>、鹿島<1812>、住友電子 <5802>、菱地商<8802>、大和大廈 <1925>、富士膠片 <4901>、丸紅<8002>等,總體上有略有賣出優勢。芝加哥日經225指數期貨的結算價值爲38,635日元,比大阪日間高出15日元。美國股市下跌。道瓊斯平均指數下跌201.95美元,至39,671.04美元
Autel 獲准進入日產中央網關
紐約州華盛頓港,2024 年 5 月 22 日 /PRNewswire/ — Autel 宣佈,其平板電腦已獲准通過售後工具 OE-Authenticio Aututh接入日產中央網關(CGW)
榮獲 “第74屆日本汽車工程師學會獎”
2024/05/23 日產汽車有限公司(總部:神奈川縣橫濱市西區;總裁:內田誠)23日在日本汽車工程師學會主辦的 “第74屆汽車技術協會獎” 中獲得技術開發獎,以及 “開發電動機四輪驅動車輛的制動力控制系統” 和 “直接冷卻建模”
“Clipper Truck” 上線
2024/05/23 日產汽車株式會社(總部:神奈川縣橫濱市西區;總裁:內田誠)23日宣佈,將變更 “NT100 Clipper” 的部分規格,將汽車名稱改爲 “Clipper Truck”,並從當天開始銷售。該車型具有高燃油效率和駕駛性能,可大力支持業務,“智能緊急制動” 和 “步進錯誤防碰撞輔助系統”
歐洲的混合動力汽車註冊量再次超過電池電動汽車
日本股市回調帶來入場良機?分析師:日經225指數到年底有望漲5%
受全球經濟和企業前景看好的影響,分析師預計日本日經225指數今年預計將上漲4.6%。
ADR 日本股票排名~AGC等具有總體銷售優勢,芝加哥爲38860日元,比大阪低80日元
與東京證券交易所(1美元156.14日元兌換)相比,日本ADR(美國存託憑證)股價下跌,AGC <5201>、鹿島<1812>、枝原 <6361>、瑞薩<6723>、斯巴魯<7270>、NTT <9432>、五十鈴 <7202>等下跌,整體銷售主導地位。芝加哥日經225指數期貨結算價爲38,860日元,比大阪日間比率低80日元。美國股市上漲。道瓊斯平均指數上漲66.22美元,至39,872.99美元,納斯達克指數上漲37美元。
日產推遲在密西西比工廠轉向電動汽車,推遲五款新車型
汽車新聞報道,日產暫停在美國生產電動汽車的計劃
日產汽車:關於盈餘資金分紅的通知
快訊 | 神戶制鋼有限公司-還將考慮申請歐洲市場
快訊 | 神戶制鋼有限公司——從本財年開始,日產汽車將使用綠色鋁材供應日本和北美市場
快訊 | 神戶制鋼株式會社-將使用綠色鋁材生產鋁擠壓和向日產交付懸架產品
ADR 日本股票排名 ~ Tokio Marine HD 等普遍具有買入優勢;芝加哥比大阪高出225日元,爲39295日元〜
日本ADR(美國存託憑證)股票與東京證券交易所(折算爲1美元156.21日元)相比上漲,東京海上HD <8766>、電裝<6902>、三井信託 <8309>、歐姆龍<6645>、麒麟<7741>、全日空<9202>等上漲,成爲普遍的買入優勢。芝加哥日經225指數期貨的結算價值爲39,295日元,比大阪日間高出225日元。美國股市漲跌互現。道瓊斯平均指數下跌196.82美元,至39,806美元
日產汽車2024財年開始使用低碳鋁材
東南亞地區將建立首個汽車聯盟?日本據悉將與東盟打造臨時聯合戰略
爲應對日益激烈的電動汽車市場競爭,日本據悉將與東盟在東南亞地區制定首個汽車生產和銷售的聯盟。
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