7259 愛信精機
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愛信精機所有資訊
ADR 日本股票排名 ~ 芝加哥町町隆康比大阪的38635日元高出145日元〜
普利司通 ＜5108＞、三菱UFG＜8306＞、東京海上高清 ＜8766＞、歐力士 ＜8591＞等與東京證券交易所（摺合1美元157.31日元）相比上漲，日本郵政銀行＜7182＞、日本郵政＜6178＞、瑞薩＜6723＞、愛德華測試＜6857＞等下跌，整體股價下跌情況好壞參半。芝加哥日經225指數期貨結算價值爲38,635日元，比大阪日間比率高出145日元。賴斯
前線領域應該注意的3點~美股貶值也是以自主反彈爲目標的運動〜
我想關注第31次盤前交易中的以下3點。■ 美國股市貶值也是旨在自主反彈的走勢 ■ 沒有財務業績公告 ■ 前線的重要材料：夏普，空氣鋅蓄電池，從今年下半年開始 ■ 美國股票貶值也是旨在自主反彈的走勢 31日的日本股市意識到自主反彈，但市場很可能會隨着自動反彈而發展強烈的凝聚力，不宣佈美國股票貶值和美國經濟指標。美國市場30日，紐約道瓊斯指數貶值330美元，納斯達克指數貶值183點。銷售信息
夏普、三菱化學 G 等 [報紙上的品牌資料清單]
< 6976 >*夏普＜6753＞鋅空氣電池進行了演示，從今年下半年開始（日刊興業 1 方面）-○*三菱化學 G＜4188 ＞ MC 解決方案，半導體設備零件的深度培育（日刊興業 1 面）-○*NEC ＜6701＞DX 業務擴展以建立新品牌、400 人體系統、人工智能利用（日刊興業 3 方面）-○*三浦興業 ＜6005＞ 向大金提出投資150億日元並加強工廠空調的資本和業務提案（日刊興業三方）*太陽油電鋁電解
ADR 日本股票排名 ~ 芝加哥町町隆康比大阪的38230日元高出230日元〜
與東京證券交易所（摺合1美元156.77日元）、日本郵政銀行（7182）、日本郵政（6178）、愛德華＜6857＞、瑞薩＜6723＞等相比，Recruit HD ＜6098＞、歐力士＜8591＞、豐田汽車株式會社＜7203＞、Terumo ＜4543＞等上漲，整體情況喜憂參半。芝加哥日經225指數期貨結算價值爲38230日元，比大阪日間高出230日元。美國股市繼續
愛信搬遷並開設安城工廠，並舉行了竣工儀式
我們的安城工廠於5月30日搬遷開業，並舉行了竣工儀式。此次搬遷和開放的目的是應對已運營60年的安城工廠的老化，並通過遷至交通和物流高度便利的 “Enokimae地區工業園” 來提高生產率和工作環境。新建的安城工廠已建成，採用了新的二氧化碳減排項目，例如通過在屋頂和外牆上安裝隔熱板來抑制室內溫度上升，以及使用圖像傳感器進行照明控制等，並且是碳中和的
可轉換股票清單（第 1 部分）[拋物線信號可轉換股票清單]
○購買轉換股票清單市值股票名稱收盤價 SAR 東京證券交易所 Prime ＜1930＞ 北陸電工 1120 1055 ＜1941＞ Chudenko 3210 3040 ＜1959＞ Kyudenko 6681 5922 ＜2395＞ 日本化學1405 1286 ＜2737＞ Tomen Deva 748
驪住將以20億日元接管愛信的淋浴馬桶業務
根據週一向東京證券交易所提交的文件，驪住（TYO: 5938）同意以23.6億日元外加里程碑付款收購愛信（TYO: 7259）的淋浴馬桶業務。這筆交易 w
“小米” 電動汽車暢銷的原因
[e-Axle] 全球第三大智能手機 “小米” 在3月底推出了電動轎車 “SU7”，看來購買者大量湧入，以至於產量跟不上。據該公司稱，自4月初以來，已經交付了超過10,000臺，據報道，大約有9萬份確認的訂單。此外，隨着硬件變得越來越簡單，據報道，增加產品吸引力的關鍵是果斷地轉移到軟件和功能上。＜6594＞日本電產＜6508＞明電社 ＜
首次被選爲 “數字化轉型品牌（DX 品牌）”
我們公司首次被選爲 “2024年數字化轉型股票（DX Stock）”，該股票由經濟產業省、東京證券交易所和獨立行政機構信息處理促進組織共同選出。“DX stocks” 從在東京證券交易所上市的公司中挑選已經建立了內部系統來推廣DX的公司，從而提高了企業價值，並表現出了出色的數字化利用業績。通過推廣 DX，我們正在 “電氣化”、“讓汽車智能化” 和 “汽車”
三菱電機與愛信、三菱電機成立電動汽車合資公司
三菱電機（TYO: 6503）與愛信（TYO: 7259）和三菱電機出行成立合資企業，生產牽引電機、功率轉換器及其電動汽車軟件
愛信精機：特別報告
三菱電機---愛信和電動汽車零部件的生產
等等。該公司和愛信＜7259＞宣佈，他們已達成基本協議，成立一家新公司，負責處理電動汽車（EV）和混合動力汽車（HV）的電氣化零部件。由於競爭的加劇，降低零部件的成本已變得很重要，據報道，通過與汽車零部件製造商的合作，競爭力將得到增強。13周線呈上升趨勢，是股價的支撐線。
快訊 | 愛信株式會社、三菱電機：同意爲下一代電動汽車產品設立合資企業
快訊 | 愛信公司：正在與三菱電氣就可能的合資進行談判
快訊 | 合資企業將由三菱電機持有多數股權，將開發和生產節能逆變器等組件-日經
快訊 | 三菱電機和愛信將成立電動汽車零部件合資企業-日經
三菱電機、三菱電機出行和愛信就成立下一代電氣化相關產品的合資企業的基本協議達成一致
三菱電機株式會社三菱電機交通株式會社愛信三菱電機株式會社（執行官兼總裁：Kei Urushima；以下簡稱 “三菱電機”）、三菱電機出行株式會社（總裁兼首席執行官：加賀邦彥，以下簡稱 “三菱電機交通”）。三菱電機和三菱電機交通統稱爲 “三菱電機集團”）和愛信株式會社（總裁兼首席執行官：吉田森隆，以下簡稱 “愛信”）是與下一代電氣化相關產品業務（以下簡稱 “電氣化業務”）相關的合資企業（以下簡稱 “主公司”）
2024-2029年48億美元的微型熱電聯產市場預測：愛信、2G能源、博世工業凱塞爾、Kyungdong Navien和洋馬佔據主導地位
Resonac、Kakaku.com 等（已添加）評級
降級-看跌代碼 | 股票名稱 | 證券公司 | 常規 | 變動後 |--------------|------------------|------------------|＜4041＞|Nisso | Daiwa | “2” | “3” |目標股價變動代碼 | 股票名稱 | 證券公司 | 傳統 | 變動後 |------|-----------------|--------
愛信將參展 “2024年人車技術展”
我們將參加將於5月22日（星期三）至5月24日（星期五）在橫濱太平洋酒店（橫濱市西區）舉行的 “2024年人類和汽車技術展覽會”。本次展覽將介紹旨在實現碳中和社會的 “電氣化” 產品和技術，以及 “安全、舒適、便利” 的出行主題。關於 “電氣化”，除了爲所有電動汽車提供全系列的電動裝置、熱管理設備和制動系統外
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