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【公司點評/比亞迪】4月銷量環比微增,插混份額明顯提升
朗新集團:聚合充電平台“新電途”已與國家電網、比亞迪等國內頭部充電樁運營商和車企建立合作關係
證券時報e公司訊,朗新集團5月9日在業績說明會上表示,公司重點打造的第三方聚合充電平台“新電途”已與國家電網、南方電網、星星充電、比亞迪、理想等國內頭部充電樁運營商和車企建立合作關係,並在380多個城市廣泛連接了近1500家中長尾的充電運營商。截至一季度末,“新電途”聚合充電設備數量超過120萬,成爲目前國內在線運營網絡規模領先的聚合充電平台,平台註冊用戶超過1300萬,覆蓋全國約50%的新能源車
快訊 | 商務部:汽車以舊換新補貼政策可以和其他優惠疊加享受
傳將採用比亞迪插混技術,豐田能否收復燃油車時代在華“市場失地”?
繼傳出與華爲合作打造智駕方案後,豐田又被曝將牽手比亞迪。5月8日晚,據財經汽車報道,豐田在華合資公司未來兩到三年有導入插電式混動的計劃,技術路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式(油電混合動力系統),而是有可能採用比亞迪DMI技術(超級混動技術),從未來產品規劃來看,涉及車型大約有兩三款。就此消息,藍鯨新聞5月9日分別採訪了豐田中國、比亞迪方面,豐田中國回應稱,目前沒有相關信息。截至發稿前,
快訊 | 比亞迪歐洲首席執行官Michael Shu稱,比亞迪的目標是在歐洲提供價格低於2萬歐元的海鷗電動汽車。
中汽協:4月二手車交易量按月跌1.7% 按年增14.7%
中國汽車流通協會公布數據顯示,2024年4月最後一周,二手車日均交易量6.64萬輛,按周上升1.21%。按可比口徑計算,4月全月二手車共交易168萬輛,按月下降1.7%,按年增加14.7%。(ta/k)~
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