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航空租賃公司資訊中心
Air Lease 內部人士一直在出售股票嗎？
如果空中租賃公司（紐約證券交易所代碼：AL）股東對執行副總裁兼首席財務官格雷戈裏·威利斯最近淨賣出約56.4萬美元的股票感到擔憂，我們就不會責怪他們
內幕出售：執行副總裁兼首席財務官格雷戈裏·威利斯出售空中租賃公司（AL）的11,270股股票
航空租賃公司(AL.US)Willis Gregory B售出1.13萬股普通股股份，價值約56.42萬美元
5月18日報道，根據美國證券交易委員會（SEC）5月17日披露的文件，$航空租賃公司(AL.US)$Willis Gregory B於5月15日以每股均價50.0614美元售出1.13萬股普通股股份，價值約為56.42萬美元。圖片來源：SEC官網 什麼是持股變動聲明？SEC要求上市公司內幕人士公開披露其證券交易和持股情況，當內幕人士的持股發生變化時，根據不同情形，需要在交易結束後的一定時間內向SE
Form 144 | 航空租賃公司(AL.US)高管擬出售1.13萬股，价值約56.11萬美元
根據美國證券交易委員會（SEC）美東時間5月15日披露的文件，$航空租賃公司(AL.US)$高管Gregory B. Willis擬於5月15日出售1.13萬股普通股股份，總市值約56.11萬美元。 圖片來源：SEC公告 什麼是Form 144？《1933年美國證券法》Rule 144規定：上市公司中關聯人士（上市公司持股10%以上的大股東、公司高管及董事成員）以及從關聯方中獲得股票（這一
(AL)-分析航空租賃的空頭利息
自上次報告以來，Air Lease（紐約證券交易所代碼：AL）的空頭浮動量已下降15.88％。該公司最近報告稱，已賣空447萬股股票，佔泰國所有普通股的4.29％
這就是Air Lease（紐約證券交易所代碼：AL）引起投資者注意的原因
投資者通常以發現 “下一件大事” 的想法爲指導，即使這意味着在沒有任何收入的情況下購買 “故事股票”，更不用說獲利了。有時候這些故事會讓人心煩意亂
Air Lease（AL）第一季度收益和收入低於預期
現在是時候將Air Lease（紐約證券交易所代碼：AL）列入您的關注清單了嗎？
TD Cowen下調Air Lease目標價至56美元
格隆匯5月8日｜TD Cowen：將Air Lease的目標價從59美元下調至56美元，維持“買入”評級。
爲什麼 Beyond Shares 的交易價格下跌了20％以上？以下是週二午盤交易中其他股票的走勢
由於季度業績低於預期，Beyond, Inc.（紐約證券交易所代碼：BYON）的股價在週二的交易日大幅下跌。Beyond公佈的調整後每股虧損爲1.22美元，而預期的虧損爲
TD Cowen的航空租賃維持在 “買入”
TD Cowen的航空租賃維持在 “買入”
TD Cowen維持空中租賃買入，將目標股價下調至56美元
道明考恩分析師海蘭·貝克爾維持空中租賃（紐約證券交易所代碼：AL）的買入並將目標股價從59美元下調至56美元。
空中租賃分析師評級
日期上行/下行分析師公司目標股價變動評級變動之前/當前評級 2024 年 7 月 5 日 18.87% 道明考恩 59 美元 → 56 美元維持買入 2024 年 4 月 16 日 16.75% 巴克萊 48 美元 → 55 美元維持主導
航空租賃下降了7％以上，有望創下自2022年6月以來的最大降幅——數據談話
空中租賃公司A類（AL）目前爲47.80美元，下跌3.75美元，跌幅7.26％——將是自2024年3月21日收於47.06美元以來的最低收盤價——有望創下自J以來的最大跌幅
美股異動｜Air Lease跌超8.8% 第一季度業績遜預期 利息支出增長近兩成
格隆匯5月7日｜美國飛機租賃公司Air Lease (AL.US)跌超8.8%，報47美元。Air LeaseQ1營收爲6.63億美元，市場預期爲6.8億美元；每股收益爲0.87美元，同比下降17.9%，市場預期爲0.91美元。期內利潤下滑是由於其爲購買飛機而借入的資金支付了更高的利息，利息支出增長19.8%，至1.816億美元。Air Lease執行主席Steven Udvar-Hazy表示，(
巴克萊上調Air Lease目標價至55美元
格隆匯5月7日｜巴克萊：將Air Lease的目標價由48美元上調至55美元，維持“增持”評級。
空中租賃公司（AL）（2024年第一季度）業績電話會議記錄要點：市場強勁增長...
Air Lease第一季度業績遜預期 預計新飛機交付延遲仍將持續
格隆匯5月7日｜美國飛機租賃公司Air Lease Corp公佈第一季度業績，營收爲6.63億美元，同比增長4.3%，市場預期爲6.8億美元；每股收益爲0.87美元，同比下降17.9%，市場預期爲0.91美元。由於供應鏈短缺問題、波音737 MAX產能下滑以及普惠GTF發動機故障導致商用噴氣式飛機短缺，飛機租賃商因租金收入增長而受益。而同期該公司利潤下滑，因其爲購買飛機而借入的資金支付了更高的利息
Air Lease Corp（AL）2024年第一季度收益：由於成本上升，未達到分析師每股收益的預期
猜猜怎麼着。每架飛機的交付都很晚——市場談話
美國東部時間17點22分——儘管空中客車和波音的交付持續延遲，Air Lease仍預計今年將獲得45億至55億美元的新客機。這家租賃巨頭說，這2份中有12份