ALK 阿拉斯加航空
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前景光明的行業值得關注的3只航空股
波音股價下滑。牛市之所以保釋，是因爲轉機需要時間。— Barrons.com
週二，Al Root波音股票下調。修復這家商用飛機巨頭需要一段時間。阿格斯分析師約翰·伊德將股票評級從買入下調至持有，並取消了240美元的目標股價
波音的最新安全事件給我們上了重要的教訓——Barrons.com
Al Root 週五，一架由達美航空運營的波音767飛機在經歷機上振動後返回紐約機場。事實證明，右翼的疏散滑板打開了。
阿拉斯加航空集團（ALK）的股票今年是否超過了運輸同行？
阿拉斯加航空集團有限公司s（紐約證券交易所代碼：ALK）在投資者中的受歡迎程度顯而易見
當將近一半的美國公司的市盈率（或 “市盈率”）低於16倍時，你可以考慮阿拉斯加航空集團公司（紐約證券交易所代碼：ALK）作爲可能避開的股票
更新1-標準普爾將展望上調至 “負面”，波音的信用評級面臨壓力
阿拉斯加航空通過新航線和增加前往西海岸熱門目的地的服務，擴大在南加州的業務
從今年秋天開始，我們將增加從聖地亞哥和洛杉磯出發的直達路線，並提供近年來最大的南加州時刻表，西雅圖，2024 年 4 月 25 日 /PRNewswire/ — A
波音一季度虧損超3.5億美元 首席執行官稱公司處於“艱難時刻”
美國航空業的行李收費正在變化和上漲。如今在聯合航空、美國航空、達美航空和阿拉斯加航空託運一件行李至少要花費35美元第二件行李至少再花45美元。一些廉價航空公司也開始對隨身攜帶行李收費。航空分析師和諮詢師表示包括大型航空公司在內的更多航空公司可能在未來3-5年內加入這一行列。（環球網）
美國航空業的行李收費正在變化和上漲。如今在聯合航空、美國航空、達美航空和阿拉斯加航空託運一件行李至少要花費35美元第二件行李至少再花45美元。一些廉價航空公司也開始對隨身攜帶行李收費。航空分析師和諮詢師表示包括大型航空公司在內的更多航空公司可能在未來3-5年內加入這一行列。（環球網）
隨着損失和問題的增加，波音將向航空公司支付4.43億美元用於Max 9停飛
交通部強制航空公司爲取消和延誤的航班提供全額退款
波音公司在報告盈利虧損後股價上漲。原因就在這裏。— Barrons.com
Al Root 波音公司第一季度的業績超出預期，使該股在盤前交易中上漲。現在，投資者將不得不拭目以待，聽聽這家陷入困境的公司將在業績會議上說些什麼
由於飛機制造商試圖擺脫最新危機，波音公佈了3.55億美元的虧損
隨着收入的增加，夏威夷控股第一季度的虧損擴大
波音的一系列不幸未能阻止華爾街的支持者
波音公司放緩了其787噴氣式飛機的生產。放鬆一下，這不是質量問題。
波音遇到了更多的供應鏈問題。這將在一段時間內限制787的產量。
阿拉斯加航空集團2024年第一季度收益：超出預期
加州法案旨在禁止 Clear 進入機場安檢線
通用電氣航空航天公司的收益會很奇怪。敬請關注。— Barrons.com
Al Root 通用電氣航空航天公司將於週二公佈業績。投資者應該削尖鉛筆，爲一些功課做好準備。這一切都歸結爲分拆的時機，分拆使公司成爲
期權異動收市速睇：META、TSM等期權交易激增，META成交/持倉比例達326.9
美東時間4月22日報導，收市時段，過去3小時有10筆期權大單值得關注。$Meta Platforms(META.US)$的一筆認購期權成交量達到了4,250張，遠超過其未平倉數13張，V/OI值高達326.92，該交易涉資6,219.03萬美元。該合約的行使價為470.000美元，到期日為970天后的2026年12月18日。$台積電(TSM.US)$的一筆認購期權成交量達到了3万張，遠超過其未平倉
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