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OpenAI CEO阿爾特曼最新分享：下一個模型會比GPT4強大非常多；微軟、谷歌業績強勁，盤後大漲|AI daily早新聞
①微軟第三財季營收619億美元，淨利潤219億美元； ②受益於強勁業績，谷歌盤後股價上漲10%； ③菜鳥勝訴拼多多不正當競爭案。
騰訊京東等投資的汽車街通過港交所聆聽 背後又見資本術？
①2022年，汽車街有一筆1.22億元的應收股東注資款，是當年經營活動現金流淨額的1.2倍。 ②國家企業信用信息系統顯示，2022年，汽車街繳納社保的人數僅爲2人。 ③二車手交易市場是一個沒有行業固定價格的市場，市場波動較大。
華爲佈局飛行機器人 低空經濟想象空間逐漸打開
①據國家知識產權局公告，華爲技術有限公司申請一項名爲“飛行機器人“的專利。 ②低空經濟核心是航空器與各種產業形態的融合和應用場景的持續開拓，即“低空+”。隨着應用場景的持續拓展以及加強對消費和使用端的引導，低空經濟的想象空間將會逐漸打開。
全國將開展汽車以舊換新和報廢更新 有望進一步發掘汽車行業潛力
①日前，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》提出，組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。 ②乘聯會秘書長崔東樹表示，推動汽車以舊換新和報廢更新，對汽車市場發展有巨大促進作用，可使汽車全生命週期鏈條實現有效完整的流轉。
被阿爾特曼騙了？馬斯克46頁起訴書痛斥“五宗罪” OpenAI：“斷然不同意”
①馬斯克不滿的點主要是：自己爲OpenAI投入甚多卻被阿爾特曼“騙”了；OpenAI變成了微軟的盈利部門； ②馬斯克對OpenAI提出索賠，並要求OpenAI恢復開源、覈算OpenAI使用捐贈款項的情況； ③關於OpenAI此前的奪權大戰、神祕Q項目，馬斯克也在這份訴狀中提及。
OpenAI阿爾特曼雄心勃勃：籌集7萬億美元掙脫芯片桎梏，推動通用人工智能落地
IT之家 2 月 9 日消息，根據華爾街日報報道，OpenAI 首席執行官山姆・阿爾特曼（Sam Altman）制定了雄心勃勃的 AI 芯片計劃，目標籌集數萬億美元，改造全球半導體產業，推動通用人工智能（AGI）發展。IT之家援引華爾街日報，阿爾特曼正與阿聯酋政府等投資者商討，爲其 AI 芯片項目爭取更多資金。阿爾特曼的目標是提高全球芯片產量，增強人工智能能力，而推動項目落地預估需要高達 7 萬億
OpenAI CEO阿爾特曼洽談數十億美元的投資 要建國際AI芯片生產網絡
1 月 20 日消息，OpenAI 首席執行官山姆・阿爾特曼（Sam Altman）正洽談一筆數十億美元的投資，通過和全球領先的芯片製造商（暫未公佈名稱）合作，計劃建立人工智能芯片生產國際網絡。這項投資旨在克服人工智能發展中的關鍵挑戰，例如缺乏用於 ChatGPT 和 DALL-E 等人工智能模型的高性能處理器。從當前的行業趨勢來看，爲人工智能模型（如 ChatGPT 或 DALL-E）開發和生產
OpenAI CEO阿爾特曼對話微軟CEO納德拉：AI發展沒有“紅色緊急按鈕”
1 月 20 日消息，山姆・阿爾特曼近日在交流採訪中表示，人工智能的發展沒有“紅色緊急按鈕”，不過發展過程中微小而重要的決定可以降低 AI 風險。《經濟學人》（The Economist）近日舉辦了主題討論活動，微軟首席執行官薩提亞・納德拉（Satya Nadella）和 OpenAI 的山姆・阿爾特曼（Sam Altman）共同出席，和《經濟學人》主編探討了 AI 的未來，ChatGPT 的下一
寧德時代已實現技術突破 滑板底盤或隨高階自動駕駛發展迎來井噴
①寧德時代首席科學家吳凱透露，目前寧德時代旗下時代智能開發的滑板底盤已實現技術突破。 ②L3及以上高等級自動駕駛將在2025年左右實現商業化落地，2035年迎來井噴期，滑板底盤等相關產業鏈有望受益於高階自動駕駛快速增長。
把阿爾特曼踢出OpenAI的他是誰？
①從對技術的堅持與對創新的遠見來看，伊爾亞或許更像OpenAI的“喬布斯“； ②“顯然，任何人構建的超級智能都不能失控，這一點很重要。” 在爲數不多的採訪中，伊爾亞反覆強調。
500多名OpenAI員工聯名要求董事會辭職並請回阿爾特曼 否則離職去微軟
【TechWeb】11月21日消息，據外媒報道，在OpenAI大約770名員工中，有500多人簽署了一封聯名信，威脅要辭職加入微軟，除非他們的要求得到滿足，這加劇了OpenAI前CEO薩姆·阿爾特曼（Sam Altman）被解僱引發的危機。據報道，他們要求OpenAI董事會恢復阿爾特曼和前總裁格雷格・布羅克曼（Greg Brockman）的職位，並要求所有現任董事會成員辭職，任命兩名新的獨立主席，
小K播早報|四部門：開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作 OpenAI投資者要求恢復阿爾特曼CEO職務
今日科創板早報主要內容有：①國資委指出，加快構建以新能源爲主體的新型電力系統；②SpaceX證實與“星艦”失聯，被迫觸發其自毀系統；③餘承東稱，華爲還有兩個“界” 來自北汽和江淮；④寧德時代首次回購公司股份1.88億元。
薩姆·阿爾特曼被解職後：將創立新的AI公司或重返OpenAI CEO崗位
11月19日消息，據知情人士透露，剛剛被解職的OpenAI首席執行官薩姆·阿爾特曼（Sam Altman）計劃成立一家新的人工智能（AI）公司。知情人士表示，預計OpenAI前總裁兼董事長格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）也會加入阿爾特曼的項目。目前，該項目仍在開發中，有關這家新公司的細節尚不清楚。另據The Verge 報道，據多位知情人士透露，OpenAI董事會正在與薩姆・阿爾特曼
又一款華爲合作車型開啓試駕及小訂 華爲“造車生態”漸入佳境
①由長安汽車、華爲、寧德時代三方聯合打造的阿維塔12將於10月22日開啓試駕活動及小訂，10月31日正式上市。 ②華爲與已有合作車型持續迭代，整車廠合作不斷拓展，“造車生態”漸入佳境。隨着華爲車端業務的逐步完善，預計將拓展更多業務合作，並持續帶來更多爆款車型。
ChatGPT掀全球資本狂潮：它製造的泡沫，和驚豔一樣多
自ChatGPT橫空出世，短短兩個月用戶數量突破1億，再次火爆全網。微軟、谷歌、Meta等全球科技巨頭加速佈局，引發國內資本市場追捧和從業者的熱議。
團車與 IAT 汽車技術將開發和銷售新能源汽車
比亞迪在南京成立汽車服務公司， 經營範圍含二手車業務
天眼查顯示，近日，南京比亞迪乾元精誠汽車服務有限公司成立，法定代表人為徐強強，註冊資本100萬元，經營範圍包括新能源汽車整車銷售、汽車銷售、二手車經紀、二手車鑑定評估等，由比亞迪汽車工業有限公司全資持股。
不倒的奢侈消費，豪車銷售下的“k型復甦”
以奔馳爲例，上半年奔馳在國內共交付超過35.58萬輛新車，同比下跌了19%。而高端豪華S級轎車銷量同比增長13%，超高端品牌邁巴赫銷量則同比增長了62%。
中信建投：乘用車景氣復甦延續 關注原材料價格波動
智通財經APP獲悉，中信建投研報表示，汽車行業投資建議為不可低估的板塊β，把握優質標的成長α。短期配置性價比或逐步顯現，這主要因為：1）短期維度，3/4月銷量數據有望改善，悲觀預期或逐步修復，且板塊估值已有所調整；2）國內強勢自主品牌車企競爭力持續增強，中長期市佔率提升趨勢較為明確，尤其2022年有望迎來較強新車型產品週期；3）2022年經濟穩增長預期下，汽車終端消費需求有望改善，疊加供給端“缺芯
阿爾特在北京投資新公司，經營範圍含汽車零部件設計
【TechWeb】企查查APP顯示，2月9日，阿爾特（300825）新增投資企業阿爾特（北京）汽車數字科技有限公司（原名北京中新昊天汽車科技有限公司）。企查查信息顯示，該公司成立於2014年，法定代表人為白偉興，註冊資本1000萬元人民幣，經營範圍含銷售電子產品、汽車零部件、計算機軟硬件及輔助設備等。