華爲“第四界”進入倒計時:工廠設備安裝接近尾聲、“傲界”商標已歸屬華爲
①江汽集團表示,在持續加大科技創新投入、加速轉型發展的同時,與華爲攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。 ②根據第1884期商標公告,奇瑞汽車股份有限公司已將其註冊的“傲界”商標轉讓給華爲技術有限公司,商標分類爲第12類。
乘聯會:4月份皮卡市場銷售4.4萬輛 處於近5年的中高位水平
5月14日,乘聯會披露,2024年4月份皮卡市場銷售4.4萬輛,同比增長4.4%,環比下降13.1%。
4月新能源車企銷量分化加劇:賽力斯同比暴增700%,特斯拉環比腰斬
①吉利、長安同比均出現較大幅度增長,前者同比增長76.3%,後者實現了同比翻番; ②賽力斯汽車4月同比漲幅尤爲明顯,同比暴增725.7%; ③特斯拉中國4月零售銷量爲31421輛,同比下滑21.4%,環比腰斬; ④同比跌幅最明顯的當屬廣汽埃安,同比下滑36.3%至26109輛。
江淮汽車2024年4月產、銷快報
2024年4月份各產品產銷數據快報
金龍汽車2024年第一季度報告(更正後)
關於《金龍汽車2024年第一季度報告》的更正公告
問界回應M7運城事故:電池未起火 信號切斷導致車門無法自動解鎖
①問界AITO官方發佈技術說明,解答山西運城事故的四大疑問; ②賽力斯稱,針對有人在社交媒體平台上就此事發布的不實信息,已第一時間進行了證據保全公證,以向公安機關報案。
東風豪擲600億加碼新能源
作者 | 曹安潯 在發佈2023年-2025年“轉型升級三年行動”計劃的一年後,東風汽車再度加碼新能源賽道。 4月25日,東風汽車總經理周治平表示,未來三年,東風汽車將斥資超600億元,投放30款全新乘用車新能源產品、14款商用車新能源基礎車型。 此次加碼的另一面是,東風汽車最近幾年經歷了總銷量和業績持續低迷,亟需在尚且廣闊的新能源市場中打開突破口,從而收復“失地”。 爲此,周治平提出,今年,東風
合資品牌打響“反擊戰”:本田“牽手”華爲造車、大衆安徽首款車型即將發佈
①本田中國正式發佈全新電動品牌“燁”。三款首發車型中,由在華合資公司廣汽本田和東風本田分別投產的燁P7、燁S7將於2024年底上市,燁GT CONCEPT則會在2025年實現量產; ②大衆安徽首款車型將於2024北京車展正式發佈,有大衆安徽內部人士向財聯社記者透露。
日系品牌集中“參戰” 清明小長假車市近10個汽車品牌出臺促銷政策
①一汽豐田宣佈,即日起至4月30日推出至高8年0首付、36期0利率、505彈性金融方案等多重金融政策。 ②財聯社記者不完全統計,進入4月份以來,已有近10個汽車品牌推出了最新購車促銷政策,除前述品牌外還包括特斯拉、北京汽車、奇瑞、捷達、蔚來、嵐圖等。
同業競爭“舊仇”添“新恨” 小商品城董事長突遭發難 子公司“義烏購”控訴利益被損害
①小商品城董事長被子公司義烏購起訴,案由是損害公司利益責任糾紛 ②義烏購與chinagoods之間有爭議的同業競爭關係是事件“導火索” ③義烏購曾起訴小商品城“不正當競爭”,但訴訟請求沒有得到法院支持
新能源車企3月“成績單”:比亞迪交付破30萬,理想3月交付同比增39.2%
埃安、問界交付量均突破3萬,理想和賽力斯緊隨其後,小鵬、哪吒交付未過萬。
新能源車企3月“成績單”:比亞迪交付破30萬 賽力斯銷量同比增225.81%
埃安、問界交付量均突破3萬,理想和賽力斯緊隨其後,小鵬、哪吒交付未過萬。
2月新能源車銷量TOP10出爐:賽力斯連續兩月同比暴增600% 三家車企環比腰斬
①繼1月同比增長590.4%後,賽力斯2月零售量成績爲27240輛,同比大增673.6%; ②吉利汽車、長安汽車、長城汽車2月零售銷量環比腰斬。
2月賽力斯汽車銷量同比增長700.63% 相關零部件廠商有望持續受益
①賽力斯公告,2024年2月新能源汽車銷量3.03萬輛,同比增長360.04%。其中,賽力斯汽車銷量28062輛,同比增長700.63%。 ②東莞證券認爲,問界M9有望成爲新一代爆款車型,引領行業創新並帶動供應鏈彈性,800v碳化硅快充、智能駕駛和智能座艙等相關環節有望受益。
【數據看盤】三大期指多頭逆勢加倉 北向資金搶籌賽力斯等多隻大跌個股
①期指主力合約中,IH、IF合約多頭逆勢加倉空頭減倉;IC合約多頭加倉數量明顯大於空頭。 ②滬深股通前十大成交中,賽力斯獲淨買入6.84億,創該股滬股通最大單日淨買入金額記錄。此外,中際旭創、工業富聯等大跌個股均獲北向資金淨買入。
乘聯會:1月皮卡市場銷售4.4萬輛 同比增長42.6%
2月21日,乘聯會發布2024年1月皮卡廠商批發銷量排名快報。
1月新能源車銷量TOP10出爐:吉利、賽力斯同比暴增600%
①吉利汽車從上個月的榜單第四躍居榜單次席,零售銷量同比大增632.1%; ②憑藉黑馬問界系列的異軍突起,1月賽力斯零售銷量同比暴增近600%; ③今年理想和問界誰能成爲龍年新勢力“新王”無疑將是市場的一大看點。
車企2023年業績預告:六成實現預盈利 “華爲概念股”賽力斯、北汽藍谷連續虧損
①據財聯社記者統計,15家車企中有9家預計在2023年實現盈利,佔比爲60%。 ②比亞迪盈利能力最強,淨利潤預計將達到290億-310億元。 ③北汽藍谷預計虧損額度最大,爲-52億至-57億元。