BK1017 商業用車及貨車
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即市速覽 | 港股三大指數齊漲；芯片股、汽車股走高，華晨中國漲超22%
科網股漲跌不一，快手、網易漲近2%，美團、騰訊漲超1%，平安好醫生跌超3%，阿里健康、京東健康跌超2%。
崔東樹：5月新能源車國內零售滲透率47% 同比提升14個百分點
5月新能源乘用車批發達到90萬輛銷量，同比增長回升到32%的表現較好。
崔東樹：2024年車市消費結構高端化特徵進一步強化
全國乘用車市場價格段銷量結構走勢持續上行，高端車型銷售佔比提升明顯，中低價車型銷量佔比減少，這是消費升級的推動。
乘聯分會：6月上旬新能源車市場零售18萬輛 同比增長27%
6月1-10日，乘用車新能源車市場零售18萬輛，同比去年同期增長27%，較上月同期下降11%，今年以來累計零售343.6萬輛，同比增長34%。
即市速覽 | 港股走弱，三大指數跌超1%；蘋果概念股逆市拉升，丘鈦科技漲超8%
醫藥外包概念普漲，藥明生物漲近6%，藥明康德漲近5%；汽車股領跌，恒大汽車跌超20%，蔚來跌超7%。
觀點 | 汽車價格戰開始熄火？
5月的汽車降價強度和車型數量都有所減少。
5月車市“冰火兩重天”：新能源車高企、燃油車慘淡 超六成上市車企銷量同比增長
①5月全國乘用車市場零售171萬輛，同比下降1.9%，環比增長11.4%。傳統燃油車當月零售91萬輛，同比下降23%。 ②財聯社記者統計了14家A/H股上市車企在5月的表現，其中5家車企當月出現了銷量的同比下滑。
乘聯會：5月新能源車零售同比增38.5%，車市新品“價格戰”階段性降溫
乘聯會秘書長崔東樹表示，5月後“價格戰”已經有變緩趨勢。接下來國內汽車市場有望回歸到以促銷爲主的常態，不太會出現動輒降價20%的情況。
乘聯分會：5月新能源車市場零售80.4萬輛 同比增長38.5%
5月新能源車市場零售80.4萬輛，同比增長38.5%，環比增長18.7%。
快訊 | 乘聯分會：5月新能源車市場零售80.4萬輛，同比增長38.5%
即市速覽 | 港股高開低走，科指跌超1%；風電股逆市走高，大唐新能源漲超5%
蔚來績後跌超7%，首季虧損擴大，汽車平均首價及交付量下滑。
即市速覽 | 港股三大指數齊漲，半導體股強勢，華虹半導體漲超4%
汽車股回暖，長城汽車、零跑汽車漲超3%，比亞迪股份漲近3%，吉利汽車、小鵬汽車漲超2%。
車企5月成績喜人！港股汽車板塊大爆發，機構：看好6月起車市回暖
政策利好頻傳，港股汽車股強勢。
即市速覽 | 港股三大指數表現強勢，科指漲超3%；汽車股領漲，蔚來漲超5%
科網股反彈，嗶哩嗶哩漲近5%，美團漲超4%，騰訊、攜程、網易、小米漲超3%，阿里巴巴漲近3%。
崔東樹：4月世界新能源乘用車銷量119萬臺 同比增24%
6月1日，崔東樹發文稱，2024年1-4月份世界汽車銷量達到2836萬臺，新能源汽車達到449萬臺。
優惠力度“拉滿”！利好密集釋放，車市升溫！
這一系列政策組合拳，從短期來看，意在刺激汽車消費，從長期來看，則是在踐行“雙碳”目標。
低價不是中國電動汽車的可怕之處，那什麼才是？
美國車企更需要擔心的，是中國生產出來的更好的汽車。
節能降碳行動方案出爐！國務院推動綠氫建設 這一先進工藝獲點名
①方案要求，大力推進可再生能源替代，鼓勵可再生能源制氫技術研發應用，支持建設綠氫煉化工程，逐步降低行業煤制氫用量。 ②中信證券指出，2024年國內綠氫電解槽裝機規模有望超4GW。
30天內30餘地跟進、最高補貼超萬元 汽車“以舊換新”政策按下“快進鍵”
①江西省、雲南省、河南省、北京市、上海市、寧夏等地的“以舊換新”或“報廢換新”單車補貼力度最高至10000元，內蒙古個人消費者報廢置換新能源乘用車最高達到12000元/輛。 ②在乘聯會秘書長崔東樹看來，儘管“以舊換新”政策在前期帶來了消費者觀望情緒，但其對於車市的助推仍可期。
崔東樹：4月出口新能源汽車20.7萬臺 同比增長58%
2024年4月中國汽車實現出口55.6萬臺，同比2023年4月增速31%、環比上月增13%，環比走勢很好。