快訊 | 戴姆勒卡車一季度淨利潤達8.47億歐元,收入同比持平
快訊 | 美國汽車工人聯合會批准與戴姆勒卡車公司達成的新勞資協議
快訊 | 戴姆勒首席執行官道姆:我們認爲無需降價。
快訊 | 戴姆勒首席執行官道姆:對美國市場非常看好。
快訊 | 美國汽車工人聯合會與戴姆勒卡車達成臨時協議,將爲約7300名工人加薪至少25%
快訊 | UAW與戴姆勒卡車業務達成臨時協議,避免罷工。
快訊 | 市場消息:全美汽車工人聯合會戴姆勒卡車 (Daimler Truck)達成初步協議。
“電動大G”中國首秀,奔馳正式實現全品牌量產電動化丨一線車訊
4月24日,北京車展前夕,G級越野車家族首款純電量產車型——全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車迎來全球首秀。
特斯拉進入印度並沒有嚇到豪華車市場領導者梅賽德斯-奔馳:“我們的電動汽車充電站將開放”
印度領先的豪華汽車銷售商梅賽德斯-奔馳認爲,特斯拉公司(納斯達克股票代碼:TSLA)可能進入印度市場是一個積極的進展。該公司認爲,特斯拉的到來將促進電動汽車(EV)市場的整體增長。
快訊 | 戴姆勒卡車公司獲50億歐元循環信貸額度
快訊 | 全美汽車工人聯合會:戴姆勒北美卡車公司的7,000名成員以96%的投票比例贊成必要時罷工。
快訊 | 戴姆勒卡車2023年收入達559億歐元,同比增長10%
快訊 | 和勝股份:在汽車部件板塊,主要供應的電池廠商客戶爲寧德時代、廣汽埃安、比亞迪等
奔馳、阿斯頓·馬丁電動化“踩剎車”“科技平權”難進外資大牌
①2月28日,阿斯頓·馬丁宣佈,公司計劃於2026年推出首款純電動汽車,這比原先設定的2025年推遲了一年。 ②此前一週,梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松(Ola Källenius)表示,未來十年內公司仍將持續更新、換代旗下的傳統燃油車矩陣。
快訊 | 三菱扶桑與日野的合併因日野發動機問題而推遲
快訊 | 市場監管總局無條件批准三菱商事與戴姆勒卡車等新設合營企業案
快訊 | 電池廠赴歐建廠倒計時,多車企要求2027年本土供貨
歐洲被迫重啓其汽車行業
大衆汽車、雷諾和Stellantis正在考慮不可思議的事情,他們正在探索與宣誓的競爭對手的合作,以製造更便宜的電動汽車並抵禦生存威脅。
快訊 | 歐盟批准三菱、戴姆勒卡車控股、MMC組建的合資公司。
快訊 | 戴姆勒卡車:2023年全球交付52.6萬輛卡客車
暫無數據