暫無數據
代碼股票名稱
最新價漲跌額漲跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日漲跌幅10日漲跌幅20日漲跌幅60日漲跌幅120日漲跌幅250日漲跌幅年初至今漲跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
暫無內容
航運股“高歌猛進”!紅海危機引爆運價,這些概念股年內最高已翻倍
5月,集運指數(歐線)主力合約持續上漲,全月累漲超40%,多次刷新歷史新高。
史詩級“大堵船”,都是紅海惹的禍!
紅海危機引發的商船改道正在全球範圍引發“蝴蝶效應”,從亞洲到地中海的平均最短運輸時間增加了近40%,導致新加坡等亞洲主要港口出現擁堵,集裝箱船準時率下降,連鎖效應也影響到了空運價格。
全球商品貿易復甦推高海運運費 供應鏈緊張局面重現
海運運費連續一個月上漲的催化劑更多地來自擔憂、而非樂觀情緒,其中包括對亞洲港口擁堵、北美勞工罷工可能阻礙港口或鐵路服務、以及地緣政治緊張局勢加劇的擔憂。
航運復興?大摩不信!
大摩認爲,從供需關係來看紅海危機只是推遲了航運業下行週期的到來,一旦干擾消除,行業可能重回週期性低迷。
快訊 | 海運價格一週一變 海運供需格局四季度有望扭轉
全球第三大航運巨頭:海運價格下半年有望降溫
①在紅海危機加劇、歐洲消費需求回暖的影響下,全球航運壓力近日持續上漲,全球頭部船運公司近期都紛紛上調運價; ②全球第三大集裝箱航運公司法國達飛海運公司預測,隨着新船交付速度加快,全球海運運力將得到提振,海運運費未來有望下降。