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總投資98億元!蔚能電池新基建項目落地湖北武漢
蔚來(NIO)因目標價上調42%且評級提升,股價上漲5.6%。
大佬的主義,背後的生意
新能源充換電「路線戰爭」再起!作 者 | 海運倉責 編 | 褚秀榮出 品 | 汽車K線2026年3月5日,深圳。比亞迪董事長王傳福站在聚光燈下,宣佈第二代刀片電池與兆瓦閃充2.0正式發佈——「從10%到97%,只需9分鐘」。幾乎同一時間,蔚來的換電站正經歷春節返程高峰的極限考驗:連續三天單日換電突破17萬次,每秒完成兩次換電。這驚蟄時節的一幀剪影,恰是中國新能源補能體系最真實的寫照:一邊是超快充的
蔚來披露神璣芯片對外供應規劃
蔚來有了活下去的資格
作者I山上 張文蔚來終於在 2025 年的末尾實現了季度盈利。上市 8 年、累計虧損超過千億元人民幣之後,這家中國新能源汽車公司第一次在單個季度錄得淨利潤爲正。3 月 10 日,蔚來發佈 2025 年第四季度及全年業績。業績顯示,蔚來當季淨利潤 2.827 億元,經營利潤 8.073 億元。非公認會計准則下,蔚來當季經調整淨利潤爲 7.268 億元,經調整經營利潤爲 12.513 億元。蔚來汽車
商場與汽車,分手快樂