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美股早盤 | 標普、納指小幅下跌，芯片股走弱，ARM跌超6%，英偉達跌超2%，一中概股飆升逾110%
北京時間9日晚，美股週四開盤漲跌不一。市場繼續關注最新美股業績與聯儲局的降息前景。美國上週初請失業救濟人數創2023年8月以來新高。
【財經面對面】蔚來汽車第五十萬臺量產車下線 蔚來創始人李斌：中國新能源汽車產業不存在產能過剩
更正：蔚來股票交易走高。
更正：蔚來股票交易走高。
蔚來確認其Onvo品牌將於5月15日推出後，該公司股價走高。
蔚來確認其Onvo品牌將於5月15日推出後，該公司股價走高。
據蔚來微信公衆號5月9日消息2024年5月9日蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。
據蔚來微信公衆號5月9日消息2024年5月9日蔚來第50萬臺量產車在位於安徽合肥新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二工廠下線。
快訊 | 蔚來第50萬臺量產車下線
快訊 | 商務部：汽車以舊換新補貼政策可以和其他優惠疊加享受
美股前瞻 | 美銀：標普500在選舉年或迎夏季大漲；Arm盤前跌近9%
美股越“買”越牛？美股回購潮已飆至六年新高；芯片復甦正在擴散，野村判斷全球半導體行業將進入上行週期。
蔚來第50萬臺量產車下線 第二品牌樂道即將發佈
蔚來和廣汽埃安旗下的Hyper品牌將在5月底前實現充電網絡互聯互通
此前，包括上汽集團、極悅、吉利汽車控股和Deepal在內的公司已宣佈接入蔚來的充電網絡。廣汽永安旗下的Hyper品牌Nio將於5月底之前互連充電網絡的帖子首次出現在CNevPost上。欲了解更多文章，請訪問CNEVPost。
快訊 | 蔚來與埃安昊鉑本月底將實現充電互聯互通
中汽協：4月二手車交易量按月跌1.7% 按年增14.7%
中國汽車流通協會公布數據顯示，2024年4月最後一周，二手車日均交易量6.64萬輛，按周上升1.21%。按可比口徑計算，4月全月二手車共交易168萬輛，按月下降1.7%，按年增加14.7%。(ta/k)~
蔚來：第二品牌樂道定位在家庭用車市場，將於5月15日發佈
鄭州：力爭三年內報廢汽車回收量按年倍增 二手車交易量增48％
鄭州市人民政府發布《鄭州市推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動計劃(2024-2027年)》提到總體要求，到2027年，全市工業、農業、建築、交通運輸、教育、文化和旅遊、醫療等領域設備投資規模較2023年增長30％以上。重點行業主要用能設備能效基本達到節能水平，環保績效達到A級水平的產能比例大幅提升，規模以上工業企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別超過95％、80％；報廢汽車回收量
國家商務部：汽車置換更新政策對內資外資一視同仁
國家商務部新聞發言人何亞東表示，商務部及財政部等七部門於4月24日聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確自文件印發之日起至今年年底前，對個人消費者報廢符合條件的舊車，並購買符合條件的新能源汽車或節能型汽車，給予一次性定額補貼。《實施細則》印發後，不少地區已經細化出台落實舉措。何亞東補充，在政策設計和實施過程中，重點把握統籌兼顧、組合發力及高效便利。當中，堅持報廢更新和置換更新一體推進，中央財政
快訊 | 商務部介紹《汽車以舊換新補貼實施細則》有關情況
廣汽“入圈”、蔚來“換電聯盟”已七家車企 李斌：還有更多品牌將加入
財聯社5月9日訊（記者 徐昊）蔚來汽車在迎來第50萬臺量產車下線的同時，也在換電業務上有了新的突破。5月8日，蔚來汽車與廣汽集團宣佈達成充換電戰略合作，合作將涵蓋電池標準制定、換電技術研發、電池資產管理及運營、換電服務網絡建設及運營、換電車型的研發及定製，以及充電設施的互聯互通等多個方面。充電平台合作方面，雙方將依託各自的充電設施，建立平台間動態數據的互聯互通。本月底，雙方可實現各自充電設施的互聯
寶馬CEO警告歐盟 對中國電動車加徵關稅是“搬起石頭砸自己腳”
①在馮德萊恩的強力推動下，歐盟將在年內決定是否對中國電動車額外徵收關稅； ②寶馬CEO警告稱，實施關稅政策可能會適得其反，並將危及歐洲的綠色轉型。
快訊 | 科大訊飛董事長成爲蔚來第50萬臺量產車型的車主
一圖前瞻 | 中概股業績季打響！阿里、騰訊率先揭榜，能否爲市場“添把火”？
市場觀點認爲，這是一個很重要的業績季，它將在很大程度上決定本次的反彈是曇花一現還是轉折點。
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