POAHY 保時捷(ADR)
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保時捷中國汽車銷售公司成被執行人 執行標的134萬
中新網5月13日電 中國執行信息公開網顯示，近日，保時捷(中國)汽車銷售有限公司，新增一則被執行人信息，執行標的134萬餘元，執行法院爲廣州市白雲區人民法院。
保時捷體驗中心將於 2027 年在新加坡開業
保時捷將在新加坡建造一個新的體驗中心，這是其第一個專爲滿足當地和地區遊客而設計的設施。
海外經銷商爭搶中國汽車品牌｜鈦度車庫
本屆車展，外國人爲何會突然暴增，背後釋放出了哪些信號？
高成本、低需求雙重擠壓 全球車廠電氣化轉型依舊“長路漫漫”
最近，歐洲和亞洲汽車製造商都警告稱，由於成本上升和電動汽車需求下降，今年將是充滿挑戰的一年。
匯豐銀行下調保時捷PT，確認買入評級
匯豐銀行週二將德國豪華汽車製造商保時捷（P911.F）的目標股價從105.00歐元下調至95.00歐元，同時維持其購買評級。
改版後的 2025 年保時捷 Taycan EV 具有更大的續航里程、更快的充電速度和更大的功率
Taycan Turbo S 是有史以來最快、最強大的量產保時捷。起價爲101,395美元。
保時捷中國市場純電銷量佔比將先達80%
馮佩德：如果用一個詞來定義豪華，那就是信譽度
人民財評：中國新能源汽車行業充滿活力，競爭讓保時捷會做得更好
保時捷股份公司的業績留下揮之不去的問題——市場談話
傑富瑞分析師在一份研究報告中表示，保時捷股份公司第一季度的收入和利潤低於預期，業績給收益質量留下了揮之不去的疑問。
保時捷在初創企業崛起中保持堅定不移
德國跑車製造商保時捷的一位高級管理人員說，奢侈品不是一件很快就能到來的東西，因爲它涉及信譽。
保時捷預計中國市場下半年回暖
保時捷交出 2022 年上市以來最差業績，一季度營業利潤 12.8 億歐元，同比下滑三成。公司稱主要原因是保時捷正處於產品更新階段，同時受中國消費者的猶豫和美國清關問題影響
奧迪在華投產首款PPE車型 下半年與保時捷充電站互通
奧迪正在全面參與中國高端電動車市場的競爭。
對話｜保時捷Macan產品線副總裁：堅定未來電動化戰略目標
在今年北京車展上，保時捷全新純電動Macan中國市場正式發售，建議零售價72.8萬元起。此外，保時捷在中國市場推出的第八款Taycan衍生車型新款Taycan 4也同步發售，建議零售價103.8萬元起。
保時捷第一季度營業利潤下降30%
保時捷第一季度營業利潤下降30%，至12.8億歐元，業績爲2022年9月上市以來最弱。（文章來源：財聯社）
快訊 | 保時捷一季度銷售運營回報率14%，預期14.9%。
全新純電動Macan與中國專屬新款Taycan 4現身｜北京車展
2025 年保時捷 Macan：電動汽車技術邁出的一大步——《華爾街日報》
在法國裏維埃拉開車時，一切準備就緒。
保時捷股份公司轉型年度的營業利潤率備受關注——收益預覽
保時捷股份公司定於週五公佈第一季度業績。以下是你需要知道的。
凌激副部長會見保時捷控股執行董事、首席執行官舒青格
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