闢謠！320家固態電池企業僅9家通過中汽研認證的說法不實

固態電池產業鏈09/07 18:10

豐田8月在華新車銷量降23%，本田降50%

財聞09/07 16:16

據報豐田(7203.JP)爭取至2030財年來自新車銷售以外營業利潤提高40%

《日經新聞》獲悉，豐田(7203.JP)目標至2030財年，將來自新車銷售以外來源(如軟件更新和車輛租賃)的營業利潤提高約40%，達到3萬億日圓(約192億美元)。豐田旨在擺脫與新車銷售數量密切相關的商業模式。在全球範圍內，透過軟件更新來提升性能的軟件定義車輛(SDV)數量預計將擴大。新車交付後提供的服務，例如增加更安全駕駛功能和車內娛樂功能，將對豐田的成長至關重要。豐田負責利用無線通訊支援安全駕

AASTOCKS09/07 15:57

本田CR-V緊跟行業趨勢，下一代或全系混動，與豐田RAV4展開混動對決

ITBEAR科技资讯09/07 12:18

豐田計劃到2030年將日本國內二手車年銷量提高

我的鋼鐵網09/07 08:49

汽車廠「造人」，可能連自產自用都沒解決

1913年，福特汽車推出了傳送帶式流水線，這種方式的轉變大幅縮短了T型車的裝配時間，汽車也變成了大衆交通工具。20世紀50年代起，豐田汽車建立了以準時制生產和「自働化」(Jidoka)爲核心的豐田式生產管理(TPS)。1961年，通用汽車推出了世界上第一臺工業機器人。進入21世紀，焊接和噴塗工序裏的機械臂已經成爲標配。而特斯拉等公司在2020年代推出的Giga Press巨型鑄造機，則用一體化壓鑄

蓋世汽車09/07 08:30