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大航海时代:高运费似乎正在侵蚀全球增长
摘要1、全球的海运似乎正在启动一轮全新的朱格拉周期,BDI已经创造了13年以来的新高2、海运价格的暴涨应与需求息息相关:1)当前来看,全球进出口金额于近两年的复合年化增速明显上抬,今年6月这个年化增速水平已逾6%;2)但造船的速度是缓慢的,从已知的数据(集装箱船运力)来看,运力增加的年化速度只有3%左右。3、但海运价格的暴涨也不完全与需求相关:1)当前全球进出口金额/运力虽然偏高,但也没高到非常极
海运价格大跳水,3天跌去3个月涨幅!专家:将逐渐回归理性
为何美西运价回调?未来海运价格将如何走?多位业内专家和从业人员表示,此次价格回调是正常现象,随着订单的周期性减少,海运运力增加,海运价格或将逐渐回归至理性水平。
中国赴美集装箱运价暴涨10倍,船运公司:像抢春运火车票一样抢箱子
需求旺盛 海运费飙涨!全球航运业收入创2008年以来新高
随着经济复苏,全球对商品和原材料需求持续走高,船运需求激增,但由于供应链在疫情的重压下崩溃,港口堵塞、船只延误等问题不断,船舶供应严重短缺。这种供不应求的局面大大推高了全球海运费,同时也使全球航运业最近几个月赚的盆满钵满,日收益创下了自2008年以来的最高记录。据彭博援引英国造船和航运市场分析机构克拉克森研究所(Clarkson Research Services)数据显示,全球航运业8月日均收益
运费上涨浪潮席卷全球,航运业录得13年来最大日收益
随着商品需求的增长和全球供应链在疫情的重压下崩溃,运费不断走高,全球航运业录得了自2008年以来的最大日收益。
“天价海运”降温有戏?中美欧海事监管机构开了一场会
遭遇前所未有困难的全球海运业或迎来曙光。9月8日,美国联邦海事委员会(FMC)官网消息显示,来自中国、美国和欧盟的海事监管机构召开了全球航运监管峰会。据介绍,会议讨论了多个备受关注的问题:1、新冠疫情暴发后,对国际海运相关的需求和供给分析,当前海运行业面临的困难,以及海运行业受影响的原因。2、迄今为止,对前述事件,相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果。3、未来可能何种举措可以使海运行业重