吉利汽车诉威马侵权一案二审宣判 吉利获赔6.4亿元
快讯 | 崔东树:5月全国新能源乘用车批发销量达90万辆 零售渗透率达47%
快讯 | 吉利诉威马技术秘密案终审落槌 判赔6.4亿创新高
国内汽车业首例技术秘密纠纷终审落槌:吉利胜诉
历时六年、经两次审理,国内汽车业首例技术秘密纠纷终审落槌。6月14日晚间,最高人民法院知识产权法庭公众号发布“(2023)最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示,原告吉利方胜诉,威马方败诉需赔偿吉利方6.4亿余元。“最高人民法院经审理认为,本案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件。”在同日由最高人民法院知识产权法
历时六年国内汽车业首例技术秘密纠纷终审落槌:吉利胜诉、威马判赔6.43亿元
①6月14日,最高人民法院知识产权法庭公众号发布“(2023)最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示,原告吉利方胜诉,威马方败诉需赔偿6.4亿余元。 ②2018年,吉利方以威马方侵害吉利方技术秘密为由,将威马方诉上法庭,并提出了21亿元的“天价”赔偿。
国内汽车行业首例技术秘密纠纷终审落槌:吉利胜诉 威马判赔6.4亿余元
格隆汇6月14日|日前,针对吉利和威马历时六年的技术秘密纠纷,最高人民法院已作出终审判决。据判决结果,原告吉利方胜诉,威马方败诉需赔偿吉利方6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。作为中国汽车行业知识产权纠纷的标杆案例,本案彰显了中国政府、最高法坚决维护企业知识产权、引导合规经营的态度以及保护科技创新的决心,是贯彻法治精神、推动新质生产力机制建设的重要体现。该案的尘埃落定将进一步激发
快讯 | 吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿元 创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高
崔东树:2024年车市消费结构高端化特征进一步强化
全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动。
报告:中国车企销量首次超过美国
研究机构Jato Dynamics发表报告,在比亚迪(01211.HK)的销量带动下,中国车企销售量首次超过美国。中国品牌去年售出1,340万辆新车,高于美国品牌的约1,190万辆,而日本品牌则以2,359万辆领先。去年中国品牌销量按年增长23%,亦高于美国的9%。报告提到,中国汽车制造商在中东、欧亚大陆及非洲获得相当大的市占率,在拉丁美洲及东南亚亦实现增长。同时,一些中国品牌在欧洲、澳洲、纽西兰
中国汽车工业协会:中国新能源汽车销量有望增长
最新的行业数据表明,5月份中国新能源汽车的产量和销售继续保持快速增长的趋势。
《港股》恒指收跌170点 周大福挫9% 零跑炒高9%
美股道指期货跌逾一百点或0.4%,港股今日下跌,恒指低开84点,初段曾跌185点一度低见17,927点,其后跌幅曾收窄至2点见18,109点,午市继续于18,000点争持,全日跌170点或0.9%,收17,941点;国指跌47点或0.7%,收6,374点;恒生科技指数跌31点或0.8%,收3,707点。大市全日成交总额1,162.24亿元,沪、深港通南下交易净流入43.13亿及37.27亿元人民币
港市速睇 | 科指跌近1%,世茂集团涨超10%,海通证券涨超5%
航运股造好,中远海运港口涨近5%,中远海控涨近3%;科网股普跌,美团、阿里、京东跌约2%;医药股集体走低,再鼎医药跌超6%,泰格医药、药明康德跌超5%。
中汽协:5月汽车出口按月跌4.4% 汽车行业运行仍面临较大压力
中国汽车工业协会发布数据显示,2024年5月汽车出口48.1万辆,按月下降4.4%,按年增长23.9%。今年首五个月,汽车出口230.8万辆,按年增长31.3%。近期汽车市场利好不断,中汽协指出,5月内地经济总体产出继续扩张,企业生产经营活动保持恢复发展态势。汽车销量按年及按月均实现小幅增长,新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势。不过,汽车市场内需增长相对缓慢,行业竞争进一步加剧,加上国际贸易
快讯 | 中汽协:2024年5月新能源汽车销量为95.5万辆 同比增长33.3%
快讯 | 中汽协:2024年5月汽车销量为241.7万辆,同比增长1.5%
据报极氪在南宁成立销售服务公司
据《观点网》引述天眼查APP显示,由浙江极氪汽车销售有限公司全资持股南宁极氪汽车销售服务有限公司近日成立,法定代表人为徐垚,注册资本1,000万元人民币。该公司经营新能源汽车整车销售及附件销售、汽车零配件零售及批发、机械设备销售、二手车经纪等业务。
深圳自动驾驶开放道路里程逾900公里 涵盖市内高快速道路
内媒引述深圳市交通运输局数据指,随近日深圳市智能网联汽车道路测试,与示范应用第六批开放道路的推出。截至目前,深圳市自动驾驶开放道路里程已达944公里,当中包括高快速道路67公里。据悉,上述道路测试及开放路段均位于深圳市宝安区,涉及宝中、新安、会展和沙井4个片区,共43条开放道路,合计里程约106.01公里。
《大行》高盛:欧盟加征关税对比亚迪(01211.HK)今明两年纯利分别影响2%及6%
高盛发表研究报告指,欧盟宣布对从中国进口的电动汽车加征关税,预料自7月4日起实施,比亚迪(01211.HK)、吉利(00175.HK)及上汽集团的产品将分别被加征17.4%、20%及38.1%的关税,有指相关企业均已收到拟议加征关税通知。该行估算,加征关将对比亚迪今明两年纯利分别产生2%及6%的负面影响,上汽今明两年纯利则受到11%及21%负面影响。惟高盛指出,直至7月4日前实际情况尚未能确定,加
大摩:中国车厂或将部分额外关税转嫁给客户以保持盈利 加快本地化计划是关键
格隆汇6月14日|欧盟日前宣布对中国进口的电动车加征最多38.1%的临时性反补贴关税,高于市场预期的25%。摩根士丹利表示,未必所有车厂可保持价格竞争力,估计中国车厂或需把售价提高15%至30%,以应对关税。大摩发报告表示,经向部分内地车厂了解,车厂计划把部分额外关税转嫁给客户以保持盈利。由于关税主要针对纯电动车,大摩认为可能会看到更多中国制造的混能车(PHEVs)涌入欧洲,对比亚迪、领克和沃尔沃
南向资金6月13日净卖出吉利汽车73.20万股 连续3日减持
6月13日,南向资金减持吉利汽车73.20万股连续3日减持。截止当日收盘,港股通共持有吉利汽车73744.16万股,占流通股7.32%。港股通减持金额前五个股分别为香港交易所、中远海控、中国宏桥、小米集团-W、康方生物。吉利汽车近5个交易日下跌7.93%,港股通累计减持9.48万股;近20个交易日下跌11.45%,港股通累计减持1387.50万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智
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