《港股》恒指收跌95点 央企红利股涨 内需及内房股下滑
中特估概念昨(19日)抽高带动港股升514点后。港股今日(20日)回落,恒指高开23点,初段曾升89点见18,520点,午后曾跌156点见18,274点,全日跌95点或0.5%,收18,335点;国指跌31点或0.5%,收6,556点;恒生科技指数跌64点或1.7%,收3,767点。大市全日成交总额1,035.55亿元,沪、深港通南下交易净流入49.65亿及45.1亿元人民币。央企红利ETF相关股
部分港口运输股强势 太平洋航运(02343)涨6.77% 机构料当前高运价至少延续至Q3旺季
金吾财讯 | 部分港口运输股强势,太平洋航运(02343)涨6.77%,中远海控(01919)涨3.85%,东方海外国际(00316)涨3.51%,中远海能(01138)涨3.3%。华福证券表示,短期看当前高运价至少延续至Q3旺季,运价或在7月见顶,7月抢运潮后货盘回落情况以及欧美下半年可能降息后的补库强度将决定航司挺价力度。供需反转将支撑集运公司全年业绩复苏,复现21年全球供应链“堵”局赢家。若
港股概念追踪 |红海局势影响全球供应链 航运企业市场景气度高(附概念股)
全球贸易风向标马士基近日警告称,红海拥堵带来的连锁反应对全球供应链的影响比此前预期的要大。
【特约大V】邓声兴:中东局势紧张局面持续,油价创七周新高
金吾财讯 | 恒指周三(19日)收市报18430,升514点或2.9%。大市全日成交1127.58亿元。国指升219点或3.5%,报6587;科指升135点或3.7%,报3832。蓝筹整体向好,全日仅两只蓝筹下跌。腾讯(00700)扬3.2%;阿里巴巴(09988)涨2.9%;港交所(00388)升2.8%;汽车股整体向好。吉利(00175)升3.9%;长汽(02333)扬4.8%;道指周三(19
东方海外国际6月18日获南向资金加仓35.20万股
6月18日, 南向资金增持东方海外国际35.20万股。截止当日收盘,港股通共持有东方海外国际1394.85万股,占流通股2.10%。港股通增持金额前五个股分别为中国移动、中国银行、比亚迪股份、中国海洋石油、建设银行。东方海外国际近5个交易日上涨2.79%,港股通累计增持10.35万股;近20个交易日下跌4.87%,港股通累计增持124.90万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智能
传统淡季价格翻倍 海运费为何"反季节"攀涨?
今年一季度以来,海运价格呈现快速上涨态势。以欧线和美线为例,短短一个半月的时间内,运费翻倍上涨至8000美元/箱,这不仅让外界目瞪口呆,连众多业内人士都感到震惊。
【港股收评】三大股指小幅转跌,海运股、芯片股继续发力
6月18日,港股三大股指小幅转跌,截至收盘,恒生指数跌0.11%,国企指数跌0.08%,恒生科技指数跌0.33%。分板块看,港口运输股、红海危机概念股集体冲高,中远海控(01919.HK)涨5.45%,中远海发(02866.HK)涨4.59%,东方海外国际(00316.HK)涨3.95%,太平洋航运(02343.HK)涨2.45%,乐舱物流(02490.HK)涨5.83%。华福证券指出,巴以两方目
《港股》恒指跌20点 AI概念续炒 阿里腾讯偏软
大型科技股上升推动纳指及标普500指数再创收市新高。港股反复偏软,恒指高开25点,早市曾升107点见18,043点后回落,午后曾跌81点见17,854点,全日跌20点或0.1%,收17,915点;国指跌5点或0.1%,收6,368点;恒生科技指数跌12点或0.3%,收3,697点。大市全日成交总额923.42亿元,沪、深港通南下交易净流入37.55亿及42.22亿元人民币。金融股方面,汇控(000
港股概念追踪 |全球集装箱运力激增 集运市场持续上行周期(附概念股)
地缘纷纷扰扰,但难改绕航现状。
南向资金6月17日净卖出东方海外国际1.95万股 连续3日减持
6月17日,南向资金减持东方海外国际1.95万股连续3日减持。截止当日收盘,港股通共持有东方海外国际1359.65万股,占流通股2.05%。港股通减持金额前五个股分别为香港交易所、中国宏桥、万科企业、招商银行、巨子生物。东方海外国际近5个交易日下跌10.40%,港股通累计增持16.85万股;近20个交易日下跌7.94%,港股通累计增持110.65万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算
本周港股牛股 | 苹果新高助推概念股大涨!瑞声科技周内四连阳;药明系多股携手反弹,药明合联周涨约10%
本周,恒生指数累计下跌2.31%,报17941.78点;同期恒生科技指数累计下跌1.72%,报3707.62点;国企指数同期累计下跌2.08%,报6374.66点。
国泰君安:航运市场影响分化 短期运价回落不改中期上行趋势
近期油价预期变化影响贸易节奏,短期运价回落不改中期上行趋势;下半年中东减产边际影响减弱,且供给刚性旺季凸显,景气上行与业绩高增可期。
马士基上调运价 中远海控(01919.HK):业内龙头后续均有加价计划
马士基上调欧亚航线7月运价,上海港至欧基港的均一运费率(Freight of All Kinds,FAK)每20呎标准货柜(TEU)为5,000美元、每40呎标准货柜(FEU)为9,000美元,较6月下旬开舱价分别上调1,676美元及2,500美元,超出市场预期。内媒《南方财经》向中远海控(01919.HK)(601919.SH)的投资者关系部门查询,获相关人士回应指马士基上调运费是行业行为,目前
盘中速览 | 港股三大指数走弱,科指跌近1%;港口航运股逆市拉升,中远海运港口涨近5%
风电股上扬,龙源电力涨超4%,华电国际电力股份涨近4%;煤炭股造好,力量发展涨超5%,中煤能源、易大宗涨超2%。
港股异动︱航运股早盘走高 马士基再度上调FAK报价 供给端仍相对偏紧
智通财经APP获悉,航运股早盘走高,截至发稿,中远海运港口(01199)涨5.66%,报5.6港元;海丰国际(01308)涨3.7%,报21港元;中远海控(01919)涨2.59%,报13.48港元;东方海外国际(00316)涨2.26%,报126.8港元。消息面上,马士基再度上调FAK报价。6月13日,马士基上调7月1日后FAK报价至5000/9000(前期FAK报价为3325/6500)。此外
港口运输股回暖 东方海外国际(00316)涨3.23% 机构指油轮上升周期仍乐观
金吾财讯 | 港口运输股回暖,东方海外国际(00316)涨3.23%,中远海控(01919)涨2.74%,太平洋航运(02343)涨1.97%,招商局港口(00144)涨1.33%,中远海能(01138)涨1.18%。摩根士丹利发表研究报告指,由于供应面紧张,对未来1至2年的油轮上升周期仍然非常乐观。如果红海干扰持续,集装箱现货运费升势可能会持续到夏季,但供应过剩问题仍然令人忧虑。华福证券表示,整
南向资金6月12日净买入东方海外国际25.80万股 连续5日增持
6月12日, 南向资金增持东方海外国际25.80万股,连续5日增持。截止当日收盘,港股通共持有东方海外国际1410.30万股,占流通股2.12%。港股通增持金额前五个股分别为中国移动、建设银行、理想汽车-W、中国银行、紫金矿业。东方海外国际近5个交易日下跌9.93%,港股通累计增持142.35万股;近20个交易日下跌8.75%,港股通累计增持170.60万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由
港股异动 | 海运股继续下挫 机构称部分资金基于远期供需面转弱抢跑 基本面尚无恶化迹象
智通财经APP获悉,海运股继续下挫,截至发稿,太平洋航运(02343)跌4.58%,报2.5港元;中远海控(01919)跌3.66%,报12.62港元;东方海外国际(00316)跌1.83%,报123.2港元;中远海发(02866)跌0.94%,报1.05港元。国泰君安期货指出,昨日,EC主力08合约大跌5.17%,远月一度跌停,多头踩踏严重。资金逻辑或主要包括两点:一方面为现货价格持续大涨后,市
东方海外(00316.HK)再多两艘巨型货轮投入营运
东方海外(00316.HK)公布,两艘最新24,188 TEU巨型船舶东方芬兰号和东方瑞典号首航。随著这两艘新船的加入,东方海外已接收了十艘同型号环保型货轮,标志著该公司的船队升级达到了一个重要的里程碑。 该两艘船舶现服务于东方海外的亚欧航线LL1,挂靠港口为青岛/上海/宁波/厦门/盐田/新加坡/好望角/费利克斯托/泽布吕赫/格但斯克/威廉港/好望角/新加坡/盐田/青岛。
东方海外国际6月11日获南向资金加仓41.70万股
6月11日, 南向资金增持东方海外国际41.70万股,连续4日增持。截止当日收盘,港股通共持有东方海外国际1384.50万股,占流通股2.08%。港股通增持金额前五个股分别为中国移动、中国海洋石油、腾讯控股、中国银行、中芯国际。东方海外国际近5个交易日下跌9.84%,港股通累计增持105.00万股;近20个交易日下跌3.09%,港股通累计增持141.70万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由
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