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快讯 | 东风汽车:1-5月汽车销量69972辆 同比增长23.71%
快讯 | 东风汽车有限公司召回部分东风日产艾睿雅电动汽车
盘中速览 | 港股高开低走,科指跌超1%;风电股逆市走高,大唐新能源涨超5%
蔚来绩后跌超7%,首季亏损扩大,汽车平均首价及交付量下滑。
快讯 | 专家解读国内新能源汽车能效分级标准:未来还将重点对新能源汽车的零部件进行能效分级
东风集团股份6月6日获南向资金加仓1394.60万股
6月6日, 南向资金增持东风集团股份1394.60万股。截止当日收盘,港股通共持有东风集团股份93750.50万股,占流通股37.61%。港股通增持金额前五个股分别为兖矿能源、中国移动、腾讯控股、中国石油股份、小米集团-W。东风集团股份近5个交易日下跌8.11%,港股通累计增持6399.20万股;近20个交易日下跌16.20%,港股通累计增持17632.20万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息
中国乘联会崔东树:车市价格战降温 市场回归促销战
中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈,新能源车的促销高峰已经上升7个点,并固化成降价。崔东树认为,新能源剧烈降价,但由于燃油车目前促销已达到一定的底线,部分降价车型也没达到降价效果预期,因此新能源内卷降价逐步蚕食燃油车市场的局面仍将延续。随著5月的降价潮大幅减少,市场逐步
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