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港股异动 | 航空股普遍走低 国内航线市场票价压力仍存 成本端仍受高油价压制

智通财经APP获悉，航空股普遍走低，截至发稿，东方航空(00670)跌2.88%，报2.02港元；南方航空(01055)跌2.34%，报2.92港元；中国国航(00753)跌1.49%，报3.98港元。消息面上，东吴证券（香港）指出，2024年国内市场供过于求有望边际缓解，但票价压力仍存。该行认为随着宽体机逐步回流至国际航线，国内市场供需格局将较2023年有所改善，带动裸票价同比实现温和上涨。但考

智通财经05/03 15:41

南向资金4月30日净卖出中国东方航空股份22.00万股 连续3日减持

4月30日，南向资金减持中国东方航空股份22.00万股连续3日减持。截止当日收盘，港股通共持有中国东方航空股份58119.23万股，占流通股11.22%。港股通减持金额前五个股分别为美团-W、汇丰控股、龙湖集团、中国海洋石油、中国平安。中国东方航空股份近5个交易日上涨6.84%，港股通累计减持123.40万股；近20个交易日上涨4.10%，港股通累计减持26.00万股。（以上内容为腾讯自选股基于公

自选股智能写手05/03 09:30

中国东航新注册《东航移动掌上东航软件V5.0》项目的软件著作权

证券之星消息，近日中国东航（600115）新注册了《东航移动掌上东航软件V5.0》项目的软件著作权。今年以来中国东航新注册软件著作权31个。结合公司2023年年报财务数据，2023年公司在研发方面投入了2.77亿元，同比减9.18%。数据来源：企查查以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文

证券之星05/03 00:54

航空股集体上扬 北京首都机场(00694)涨7.2% 机构料五一假期航空客流同比增长超两成

金吾财讯 | 航空股集体上扬，北京首都机场股份(00694)涨7.2%，中国南航(01055)涨4.58%，美兰空港(00357)涨3.14%，中国国航(00753)涨2.54%，中国东航(00670)涨1.97%。国泰君安指，五一假期机票预售自4月中旬启动，且随火车票开售而加速，OTA机票查询与预订量同比显著增长。考虑机队周转恢复与高票价基数，预计五一假期航空客流同比增长超两成，票价或同比回落，

金吾财讯05/02 13:56

三大航齐了！C919再获100架大单

浦东发布05/01 12:57

中国东航获融资买入0.28亿元，近三日累计买入0.50亿元

4月30日，沪深两融数据显示，中国东航获融资买入额0.28亿元，居两市第345位，当日融资偿还额0.20亿元，净买入798.55万元。最近三个交易日，26日-30日，中国东航分别获融资买入0.12亿元、0.10亿元、0.28亿元。融券方面，当日融券卖出18.60万股，净卖出16.40万股。

金融界05/01 08:02

快讯 | 七大航司一季度营收1749亿元：国际航线运输量倍增，春秋航最赚钱

快讯04/30 22:58

全球首架C919交付机完成首度4A检：飞机“身体健康”

新京报04/30 20:54

中国东航(600115)：业绩同比大幅减亏 关注公商务和淡季需求表现

1Q24 业绩符合我们预期公司公布1Q24 业绩：实现营收331.9 亿元，同比+49%，环比+18%；归母净亏损8.0 亿元（1Q23、4Q23 归母净亏损3

中金公司04/30 20:16

一季度民航盈利格局洗牌：春秋继续称王！国航、东航营收大涨，合计仍亏24亿

春秋航空（601021.SH）依旧称王！截至4月30日，A股七大上市航司2023年年报与2024年一季报均已披露完毕，从归母净利润金额来看，民营廉航春秋航空在这两个报告期内均位列七大航首位。尤其在2023年，与国有三大航仍在盈亏线上挣扎不同，运营更灵活的春秋航空实现营收与归母净利润创开航以来新高。不过，在最新的2024年一季报中，南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）等利润

时代周报04/30 15:15

东航就“滑梯释放”事件致歉：正进一步调查

新京报04/30 14:39

南航也宣布了：订购100架！

据新加坡《联合早报》网站4月30日报道，继中国东航和国航后，中国南方航空4月29日晚宣布，订购100架中国产C919客机。报道称，中国南方航空股份发表公告称，当天与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元，目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。按照当前交付时间表，上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。南方

环球网04/30 13:34

一季度航司成绩单出炉：南航海航吉祥华夏实现盈利 国航东航亏损收窄

4月30日消息，近日多家航空公司2024年一季报出炉。今年一季度，三大航中南方航空是唯一实现盈利的。南航今年一季度实现归属于上市公司股东的净利润7.56亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.46亿元。东方航空今年一季度仍处于亏损状态，归属于上市公司股东的净利润 -8.03亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-9.71亿元，2023年一季度相应数据为-38.40亿元和-

新浪财经04/30 11:53

津膜科技：2024年一季度净利润改善 控股股东航膜科技持续增持

证券时报网讯，4月29日，津膜科技(300334)发布2023年年报。报告期内，公司实现营业收入20151.89万元，同比下降17.68%；实现利润总额-801.85万元，同比增长95.43%；实现归属于上市公司股东的净利润-1090.57万元，同比增长94.09%。报告期内，公司因转让污水处理特许经营权项目公司带来污水处理收入同比下降59.81%，因市场竞争加剧带来分离膜及水处理设备及工程合同执

证券时报网04/30 11:34

中国东航：2024年一季度营收同比增加48.96%

财经网04/30 10:40

中国东航获融资买入0.10亿元，近三日累计买入0.31亿元

4月29日，沪深两融数据显示，中国东航获融资买入额0.10亿元，居两市第901位，当日融资偿还额0.19亿元，净卖出874.54万元。最近三个交易日，25日-29日，中国东航分别获融资买入0.09亿元、0.12亿元、0.10亿元。融券方面，当日融券卖出3.45万股，净买入3.43万股。

金融界04/30 08:04

中国东航获得实用新型专利授权：“具有感测功能的航空器牵引杆”

证券之星消息，根据企查查数据显示中国东航（600115）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“具有感测功能的航空器牵引杆”，专利申请号为CN202322478562.4，授权日为2024年4月30日。专利摘要：本公开涉及一种具有感测功能的航空器牵引杆。该航空器牵引杆包括：牵引杆杆身，牵引杆杆身包括杆身主体和杆身前端；牵引环，牵引环安装在杆身前端上；减震组件，减震组件安装在杆身前端的内部，并且减震组

证券之星04/30 02:40

《业绩》东方航空(00670.HK)首季度亏损收窄至8.03亿人民币

中国东方航空股份(00670.HK)公布3月止第一季度报告，按中国会计准则，实现营业收入331.89亿人民币(下同)，按年增加49%。亏损由上年同期38.4亿元，收窄至8.03亿元，每股亏损4分。

AASTOCKS04/30 02:26

中国东航(600115)：1Q亏损大幅缩窄 期待旺季催化

1Q24 亏损明显收窄，期待旺季催化盈利表现；维持“买入”中国东航1Q24 营收331.89 亿，同增49.1%，归母净亏损8.03 亿，弱于我们此前预期的归母

华泰证券04/30 00:00

中国东方航空股份(00670)公布一季度业绩 归属于上市公司股东的净亏损约8.03亿元 同比收窄79.09%

中国东方航空股份(00670)公布2024年第一季度业绩，营业收入为331.89亿...

智通财经04/29 22:47