中国民航信息网络(00696)将于9月25日派发末期股息每股0.16元
中国民航信息网络(00696)发布公告,将于2024年9月25日派发截至2023年...
中国民航信息网络(0696.HK):航班订座量高增 业绩进一步恢复可期
公司发布03 年报: 03 年,公司营业总收入69.84 亿元,同比增长34%,归母净利润13.99亿元,同比增长13 %。四大业务中,航空信息技术服务业务收入
中国民航信息网络(0696.HK):国际占比稳步恢复 成本管控将是关键
本报告导读:预计中国航空需求韧性良好,订座量将恢复增长且国际占比将逐步恢复,且受益智慧民航建设。预计公司成本管控将是盈利能力恢复的关键。摘要:行业主导地位 稳固
【智识选股】客货运景气向好 中航信业绩看俏
中国民航信息网络(00696.HK):民航信息化主力军 行业景气上行迎业绩拐点
投资要点:公司深度绑定航空业,疫情外溢效应致公司2023 年成本承压、收入失衡,2024 年以来旅客量超2019 年同期水平,带动公司收入潜力释放,叠加业绩压制
中国民航信息网络(0696.HK):中国民航业成长+公司服务内容延伸
公司是中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商。以2023年为例,公司营收69.84亿元,航空信息技术服务占比55.1%、结算及清算服务占比6.4%、数据网络
南向资金4月23日净买入中国民航信息网络96.80万股 连续3日增持
4月23日, 南向资金增持中国民航信息网络96.80万股,连续3日增持。截止当日收盘,港股通共持有中国民航信息网络18982.70万股,占流通股20.35%。港股通增持金额前五个股分别为中国银行、腾讯控股、中国移动、农业银行、建设银行。中国民航信息网络近5个交易日上涨6.10%,港股通累计增持156.40万股;近20个交易日下跌1.65%,港股通累计增持961.70万股。(以上内容为腾讯自选股基于
港股异动 | 中国民航信息网络(00696)涨超5% AIT业务有望受益于民航业持续稳健修复
中国民航信息网络(00696)涨超5%,截至发稿,涨5.15%,报9.59港元,成交额2893.17万港元。
中国民航信息网络:2023年年报
港股概念追踪 |一季度我国民航客货运输均创历史同期新高 机构看好“五一”需求高峰(附概念股)
民航旅客运输量接近1.8亿人次,货邮运输量完成200.7万吨,均创下历年一季度最高值
南向资金4月12日净买入中国民航信息网络131.00万股 连续3日增持
4月12日, 南向资金增持中国民航信息网络131.00万股,连续3日增持。截止当日收盘,港股通共持有中国民航信息网络18736.40万股,占流通股20.08%。港股通增持金额前五个股分别为中国石油股份、中国移动、中国银行、兖矿能源、中通快递-W。中国民航信息网络近5个交易日上涨2.08%,港股通累计增持318.50万股;近20个交易日上涨2.64%,港股通累计增持1167.20万股。(以上内容为腾
中国民航信息网络(00696.HK):路演反馈:主业伴随民航稳健复苏;股权激励稳步推进
公司近况我们近日邀请了中国民航信息网络管理层进行线下非交易性路演,公司就经营恢复情况、各业务收入展望、人员薪资、股权激励、公司治理等市场关注的问题与投资机构进行
《大行报告》大摩升中航信(00696.HK)目标价至8.6元 评级「与大市同步」
大摩发表报告指,中航信(00696.HK)公布业绩后,将其2023至2025年净利润预测分别上调5%、10%和 6%,以反映系统集成的收入假设降低,但被预计劳动力成本降低所抵消。目标价由7.5元升至8.6元,评级「与大市同步」。
中国民航信息网络(00696.HK)获FMR LLC增持112.9万股
格隆汇4月5日丨根据联交所最新权益披露资料显示,2024年3月27日,中国民航信息网络(00696.HK)获FMR LLC在场内以每股均价8.9824港元增持112.9万股,涉资约1014.11万港元。增持后,FMR LLC最新持股数目为5637.69万股,持股比例由5.92%上升至6.05%。
中国民航信息网络(00696.HK)获FMR LLC增持112.9万股H股股份,价值约1,014.11万港元
4月3日报道,根据香港联交所4月3日披露的文件,FMR LLC于3月27日以每股均价8.9824港元增持$中国民航信息网络(00696.HK)$112.9万股H股股份,价值约1,014.11万港元。增持后,FMR LLC最新持股数目为5,637.69万股股份,好仓比例由5.92%升至6.05%。 图片来源:联交所股权披露 什么是权益披露?按香港联交所要求,大股东(持股5%或以上的个人及公司)须披
【券商聚焦】第一上海削中航信(00696)目标价至12港元 维持买入评级
金吾财讯 | 第一上海发研报指,中国民航信息网络(00696)23年收入69.8亿元人民币(YoY+34%),归属于母公司股东净利润13.99亿元(YoY+123%),符合公司之前的盈利预告(预计23年录得净利润约为12.5-14.5亿元)。公司每股盈利为人民币0.48元,董事会建议派发23年年度以现金支付的末期股息0.16元,全年派息比率33%,去年同期为25%。公司业绩符合预期,派息分红有待提
中国民航信息网络(00696)基本面企稳向好,有望继续受益于民航业复苏(简体版)
【港股通】中航信(00696)回吐逾5% 机构指成本端和信用减值损失影响净利润表现
金吾财讯 | 中国民航信息网络(00696)结束此前两日连升,今日回吐5.26%,报9.37港元,成交额1076.36万港元。消息面上,花旗表示,中国民航信息网络的第三方服务和手提电话促销费用增加导致去年下半年的佣金费用激增,信用减损损失主要来自应收帐较长或财务状况不佳的客户。该行预计,集团系统整合收入恢复较慢和资料网路收入下降可能会拖累其收入增长,但成本增长放缓及信用减值损失逆转可能会部分抵销影
花旗:维持中国民航信息网络“买入”评级 目标价下调至12港元
花旗发布研究报告称,维持中国民航信息网络(00696)“买入”评级,将2024至25财年的盈测分别下调8%和9%,目标价由13.2港元下调至12港元。报告中称,公司的第三方服务和手提电话促销费用增加导致去年下半年的佣金费用激增,信用减损损失主要来自应收帐较长或财务状况不佳的客户。该行预计,集团系统整合收入恢复较慢和资料网路收入下降可能会拖累其收入增长,但成本增长放缓及信用减值损失逆转可能会部分抵销
《大行报告》花旗降中航信(00696.HK)目标价至12元 评级「买入」
花旗发表研究报告指,中国民航信息网络(00696.HK)的第三方服务和手提电话促销费用增加导致去年下半年的佣金费用激增,信用减损损失主要来自应收帐较长或财务状况不佳的客户。该行预计,集团系统整合收入恢复较慢和资料网路收入下降可能会拖累其收入增长,但成本增长放缓及信用减值损失逆转可能会部分抵销影响。该行将公司2024至25财年的盈测分别下调8%和9%,目标价由13.2元下调至12元,维持「买入」评级
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