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乘联会:首四个月汽车业收入按年增8% 利润率仍偏低
乘联会秘书长崔东树表示,今年首四个月汽车行业收入按年增长8%至30,742亿元人民币(下同),成本增加8%至26,882亿元,利润增长29%至1,428亿元。行业利润率4.6%,不过相较于整个工业企业利润率5%的平均水平,汽车行业仍然偏低,约为4.6%。随着生产规模扩大,PPI下行以及上游碳酸锂成本下降,车企利润总体稍有改善。崔东树称,今年首四个月汽车业在较低比较基数下的产销较好,不过由于竞争压力
【特约大V】邓声兴:市场对港股状况有顾虑 恒指19000徘徊
金吾财讯 | 恒指周五(24日)收报18608,跌259点或1.38%,全日成交1267亿元;国指报6605,跌96点或1.44%;科指跌2.5%,报3799,全周跌7.6%。腾讯(00700)跌1.3%报377元,成交居首达72.2亿元。小米(01810)季绩胜预期,但全日基本捱沽,收市跌3.4%报18.3元。中升控股(00881)插8.9%,为表现最差蓝筹。道指周五(24日)收报39069点,
惠誉:确认中升控股(00881.HK)“BBB”长期发行人评级展望“稳定”
5月24日惠誉已确认中升集团控股有限公司(Zhongsheng Group Holdings Limited简称“中升控股”00881.HK)的长期发行人违约评级(IDR)和高级无抵押评级为“BBB”。 长期发行人违约评级的展望为稳定。
【港股收评】三大股指继续回调!短视频概念股、内房股受重挫
5月24日,港股三大股指再度走弱!截至收盘,恒生指数跌1.38%,国企指数跌1.44%,恒生科技指数跌2.48%。分板块看,汽车经销商全线受压,中升控股(00881.HK)跌8.94%,美东汽车(01268.HK)跌9.22%,永达汽车(03669.HK)跌5.12%。消息面上,中国汽车流通协会发布2024年4月份“汽车经销商库存”调查结果,4月份汽车经销商综合库存系数为1.7,环比上升9%,同比
《港股》恒指收跌259点 小米绩后回吐 消费及内房股软
波音(BA.US)及英特尔(INTC.US)股价急挫拖累道指低收605点或1.5%,市场继续忧虑美联储押后减息,港股随外围下跌。恒指低开126点,初段跌幅曾收窄至不足1点见18,867点,其后跌幅扩大至336点见18,532点。全日跌259点或1.4%,收18,608点;国指跌96点或1.4%,收6,605点;恒生科技指数跌96点或2.5%,收3,799点。大市全日成交总额1,267.12亿元,沪
港股异动 | 汽车经销商集体走低 4月经销商库存指数环比上升 5月购车需求并未达到预期
汽车经销商集体走低,截至发稿,中升控股(00881)跌9.07%,报13.84港元;美东汽车(01268)跌8.19%,报2.69港元;永达汽车(03669)跌5.12%,报2.04港元。
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