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巴菲特持续抛售比亚迪,木头姐却悄悄加仓
2022年开始,陆续卖出比亚迪,是巴菲特、木头姐为数不多共识。不过,这个共识近期正在瓦解。巴菲特持续抛售比亚迪,最新持仓已从最高点19.92%降至6.90%。而木头姐四月底开始,陆续买入4.2万股比亚迪 ADR,目前又重回ArkQ的第22大重仓。两人对比亚迪的不同操作,或能从近期言论找到原因:木头姐高调做多特斯拉,全球市占率第一的电车公司比亚迪也“雨露均沾”;而巴菲特倍显谨慎,抛弃新能源的同时,买
巴菲特第14次减持比亚迪,累计套利超72亿港元
日前,港交所最新披露数据显示,伯克希尔·哈撒韦公司于6月11日减持比亚迪H股,减持股份达134.75万股,持仓比例由7.02%降至6.9%,最新持有权益的股份数为7568.61万股。此次减持,每股交易平均价为230.46港元。按此价格计算,巴菲特此次减持比亚迪合计套现约3.1亿港元。2008年9月,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司以每股8港元的价格,认购比亚迪2.25亿H股。持股14年后,伯克希尔·
巴菲特减持意味着什么?
近日,巴菲特又引起了市场的关注:持续减持苹果(AAPL.US)和比亚迪(01211.HK)。“股神”的减持操作,是否有什么投资意味?巴菲特减持比亚迪从港交所(00388.HK)权益披露网站的数据可见,巴菲特旗舰伯克希尔(BRK.B.US)于今年6月11日再度减持比亚迪H股,减持数量为134.8万股,减持均价230.46港元,较现价233.60港元折让1.34%,较当前比亚迪(002594.SZ)的
比亚迪:6月18日接受机构调研,高盛参与
证券之星消息,2024年6月18日比亚迪(002594)发布公告称公司于2024年6月18日接受机构调研,高盛分析师 Tina Hou参与。具体内容如下:问:公司乘用车的海外销售格局如何?答:在乘用车出海方面,比亚迪的国际化步伐坚定而稳健。2021年 5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,将挪威作为开拓海外乘用车业务的首个试点市场。经过三年的发展,截至今年 5月,比亚迪新能源乘用车已进入巴西、德国
海联金汇:比亚迪是公司的重要客户,公司为包括海豹在内的多款车型配套生产安全结构件类产品
证券之星消息,海联金汇(002537)06月18日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:董秘,您好,请问公司有供货给比亚迪秦L系列和海豹系列吗?谢谢海联金汇董秘:您好,比亚迪是公司的重要客户,公司为包括海豹在内的多款车型配套生产安全结构件类产品,谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联
比亚迪:2024年5月公司销量331817辆,同比增长38.2%,并获准成为首批智能网联汽车准入试点企业
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