乘联会:首四个月汽车业收入按年增8% 利润率仍偏低
乘联会秘书长崔东树表示,今年首四个月汽车行业收入按年增长8%至30,742亿元人民币(下同),成本增加8%至26,882亿元,利润增长29%至1,428亿元。行业利润率4.6%,不过相较于整个工业企业利润率5%的平均水平,汽车行业仍然偏低,约为4.6%。随着生产规模扩大,PPI下行以及上游碳酸锂成本下降,车企利润总体稍有改善。崔东树称,今年首四个月汽车业在较低比较基数下的产销较好,不过由于竞争压力
【港股收评】三大股指继续回调!短视频概念股、内房股受重挫
5月24日,港股三大股指再度走弱!截至收盘,恒生指数跌1.38%,国企指数跌1.44%,恒生科技指数跌2.48%。分板块看,汽车经销商全线受压,中升控股(00881.HK)跌8.94%,美东汽车(01268.HK)跌9.22%,永达汽车(03669.HK)跌5.12%。消息面上,中国汽车流通协会发布2024年4月份“汽车经销商库存”调查结果,4月份汽车经销商综合库存系数为1.7,环比上升9%,同比
港股异动 | 汽车经销商集体走低 4月经销商库存指数环比上升 5月购车需求并未达到预期
汽车经销商集体走低,截至发稿,中升控股(00881)跌9.07%,报13.84港元;美东汽车(01268)跌8.19%,报2.69港元;永达汽车(03669)跌5.12%,报2.04港元。
汽车经销商板块全线受压 中升控股(00881)跌8.15% 五月消费者购车需求未达到预期
金吾财讯 | 汽车经销商板块全线受压,中升控股(00881)跌8.15%,美东汽车(01268)跌7.51%,永达汽车(03669)跌4.19%,正通汽车(01728)跌2.04%,和谐汽车(03836)跌1.92%。据中国汽车流通协会数据显示,5月第三周(5月13日-5月19日),二手车市场日均交易量6.03万辆,环比上周下滑了5.53%,相较于4月同期下降了8%。5月的二手车市场日均交易量持续
【港股通】美东汽车(01268)涨6.67% 机构料其有望在危机中生存下来
金吾财讯 | 美东汽车(01268)早盘震荡走高,截至发稿,报3.04港元,涨6.67%,成交额1202.08万港元。消息面上,中泰证券发研报指,公司依然展现出了较强的经营韧性,零服吸收率达到116.7%。β下行是挑战也是机遇,公司凭借领先的α优势,有望在危机中生存下来甚至获得更好的成长。该行依然认为经销商行业未来在新能源汽车主导的市场中存在,但本轮变化持续的时长很难预测,该行调整2024-202
美东汽车(01268)2023年业绩点评:新车销售承压,售后快速增长
美东汽车(1268.HK)2023年业绩点评:新车销售承压 售后快速增长
事件:2023 年,宏观经济挑战叠加行业价格竞争,美东新车销售持续承压。但公司依然展现出了较强的经营韧性,零服吸收率达到116.7%。β下行是挑战也是机遇,公司
【港股收评】三大股指收涨!高股息板块强劲,内房股表现分化
5月13日,港股三大股指集体上扬!截至收盘,恒生指数涨0.8%,国企指数涨0.64%,恒生科技指数涨1.42%。分板块看,高铁基建股、水股、电力股以及公路和铁路股等高股息相关板块再度集体狂欢。其中,高铁基建股代表企业中国中车(01766.HK)、时代电气(03898.HK)、中国中铁(00390.HK)分别上涨7.28%、5.96%、4.5%。消息面上,国铁集团发布 2024 年动车组首次招标公告
南向资金5月10日净买入美东汽车7.60万股 连续3日增持
5月10日, 南向资金增持美东汽车7.60万股,连续3日增持。截止当日收盘,港股通共持有美东汽车5835.20万股,占流通股4.33%。港股通增持金额前五个股分别为中国银行、理想汽车-W、中国移动、中国电信、中国石油化工股份。美东汽车近5个交易日上涨1.73%,港股通累计增持232.20万股;近20个交易日上涨1.73%,港股通累计减持101.20万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或
南向资金4月29日净卖出美东汽车12.40万股 连续3日减持
4月29日,南向资金减持美东汽车12.40万股连续3日减持。截止当日收盘,港股通共持有美东汽车5659.60万股,占流通股4.19%。港股通减持金额前五个股分别为美团-W、汇丰控股、华晨中国、中集车辆、安踏体育。美东汽车近5个交易日上涨7.48%,港股通累计减持81.60万股;近20个交易日下跌5.54%,港股通累计减持446.80万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智能生成,仅
港股异动 | 正通汽车(01728)涨超7%领涨汽车经销商 汽车以旧换新细则出炉 有望带来可观增量
智通财经APP获悉,汽车经销商早盘普涨,截至发稿,正通汽车(01728)涨7.29%,报0.265港元;和谐汽车(03836)涨5.77%,报0.55港元;中升控股(00881)涨4.28%,报2.79港元;美东汽车(01268)涨3.33%,报2.79港元。消息面上,4月26日,商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》。华泰证券表示,根据测算,本次满足政策要求的存量乘用车约18
南向资金4月23日净卖出美东汽车2.00万股 连续5日减持
4月23日,南向资金减持美东汽车2.00万股连续5日减持。截止当日收盘,港股通共持有美东汽车5739.20万股,占流通股4.26%。港股通减持金额前五个股分别为理想汽车-W、汇丰控股、快手-W、波司登、中远海控。美东汽车近5个交易日上涨2.76%,港股通累计减持167.40万股;近20个交易日下跌16.35%,港股通累计减持445.60万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智能生成
年报2023
南向资金4月12日净卖出美东汽车172.20万股 连续3日减持
4月12日,南向资金减持美东汽车172.20万股连续3日减持。截止当日收盘,港股通共持有美东汽车5571.20万股,占流通股4.13%。港股通减持金额前五个股分别为腾讯控股、小鹏汽车-W、中国平安、汇丰控股、泡泡玛特。美东汽车近5个交易日下跌9.46%,港股通累计减持384.80万股;近20个交易日下跌14.65%,港股通累计减持990.80万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智
港股异动 | 美东汽车(01268.HK)续跌近8% 3月份汽车经销商综合库存系数为1.56 环比下降10.3%
美东汽车(01268.HK)续跌近8%,截止发稿跌7.96%,报2.66港元,成交额659万港元。
港股异动 | 美东汽车(01268.HK)跌超5%领跌汽车经销商 价格战拖累经销商盈利 经销商生存状况仍堪忧
汽车经销商集体走低,截至发稿,美东汽车(01268.HK)跌5.5%,报2.92港元;中升控股(00881.HK)跌5.34%,报14.54港元;永达汽车(03669.HK)跌2.22%,报2.2港元。
港股异动丨获股东低位增持,美东汽车反弹约8%
格隆汇4月9日|美东汽车(1268.HK)低位反弹,现涨约8%,股价重回3港元上方,市值41亿港元。根据香港联交所4月8日披露的文件,富达国际于4月2日以每股均价3.0648港元增持美东汽车107.2万股普通股股份,价值约328.55万港元。此前公布的23年营业收入同比小幅下滑,公司寻求新能源车市场机遇,23年公司已初步布局2家特斯拉售后服务店。
【港股通】美东汽车(01268)涨6.36% 此前获富达国际增持107.2万股
金吾财讯 | 美东汽车(01268)早盘反弹回升,并结束此前3连阴走势,截至发稿,报3.01港元,涨6.36%,成交额1828.58万港元。消息面上,根据香港联交所4月8日披露的文件,富达国际(Pandanus Associates Inc.)于4月2日以每股均价3.0648港元增持美东汽车107.2万股普通股股份,价值约328.55万港元。增持后,富达国际最新持股数目为1.22亿股股份,好仓比例
港股汽车产业链走强,美东汽车涨近9%,耐世特涨近8%,中升控股、和谐汽车涨近4%。
港股汽车产业链走强,美东汽车涨近9%,耐世特涨近8%,中升控股、和谐汽车涨近4%。
美东汽车(01268.HK)获FIL Limited增持107.2万股
格隆汇4月9日丨根据联交所最新权益披露资料显示,2024年4月2日,美东汽车(01268.HK)获FIL Limited在场内以每股均价3.0648港元增持107.2万股,涉资约328.55万港元。增持后,FIL Limited最新持股数目为121,772,260股,持股比例由8.97%上升至9.05%。
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