快讯 | 雷军:小米SU7 5月交付8630辆
5月电车交付成绩单:蔚来、极氪创新高,小鹏重回万辆时代!小米SU7交付超8600辆
理想以超过35000台的交付数据,在“蔚小理”中排名第一。哪吒汽车掉队,5月交付同比下滑逾20%。
小米集团(01810.HK)5月交付8,646辆SU7系列汽车
小米集团-W(01810.HK)公布,5月已交付8,646辆Xiaomi SU7系列汽车,相较4月份交付7,058辆。SU7系列2024年累计交付量15,764辆。
小米集团-W(01810)5月已交付8646辆Xiaomi SU7系列汽车
小米集团-W(01810)发布公告,截至2024年5月31日24时,公司于2024...
快讯 | 小米:Xiaomi SU7系列2024年累计交付量达15,764辆
小米集团(01810.HK)回购280万股 涉资4,922万元
小米集团(01810.HK)报表披露,5月31日,在联交所购回280万股,每股作价介乎17.4-17.74元,涉及总额约4,922万元。自普通决议案通过至今,公司共计购回2.84亿股,占股本1.14%。
快讯 | 小米汽车宣布自6月5日起大定锁单犹豫期从7天缩短至3天
车企5月成绩单出炉!理想稳坐新势力“头把交椅”,蔚来交付量创历史新高
预计6月车市将整体企稳。
造车是场马拉松,手机能兜底小米汽车吗?
文|思辨财经小米SU7大卖之后,我们一直在思考:1)造车是一项长期事业,雷军也说量产到40-50万台才有扭亏的可能(并强调当前纯电车企均未盈利),这意味着造车真的是“与时间做朋友”的长期工作,一时的大卖固然值得庆祝,不过这也只是万里长征第一步;2)虽然当前造车业务最为耀眼,连续霸屏社交媒体,智能手机仍然是其核心的核心这是毋庸置疑的,该业务能否伴随小米汽车走向成功对企业经营的稳定性至关重要,我们也知
快讯 | 国内主要新能源车企公布5月交付数据:蔚来、极氪创历史新高
快讯 | 雷军:小米像深圳
快讯 | 智己汽车联席CEO刘涛再回应与小米争议:我们更擅长技术创新,流量管理要向互联网公司学习
余承东:不卷价格!雷军:将双班制生产!车圈顶流汇聚深圳,记者实探现场
雷军、余承东、李斌……多位汽车圈大佬在今天齐聚深圳,开了一场汽车行业的“华山论剑”。
快讯 | 雷军寄语高考学子:祝金榜题名,欢迎报考武汉大学
快讯 | 光弘科技:小米ISC-APS项目在公司正式上线
对话Xreal创始人徐驰:智能眼镜有三种形态,苹果产品未必符合当下 丨 科创100人
文 | 新浪科技 罗宁 期数:No.48 嘉宾:Xreal创始人、CEO徐驰 2023年9月,社交巨头Meta与Ray-Ban(雷朋)联名的智能眼镜引发了海外用户的持续购买和关注,今年初Meta创始人扎克伯格在财报电话会中提到,“Ray-Ban Meta 智能眼镜在销售和参与度方面也取得了非常强劲的开局。”与苹果Vision Pro的惨痛失败形成鲜明对比,Meta在智能眼镜赛道开始发力。 在国内
有车评人看不惯国产车崛起? 周鸿祎发视频“反思得罪了谁”
文 | 新浪科技 周文猛 与新能源车企紧密互动近两个月后,360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎,圈粉无数的同时,也招致了少数车圈人士的指责。 近日,知名车评人闫闯发布视频向周鸿祎“开炮”,称其拍卖迈巴赫是一场闹剧。周鸿祎则发布视频,反思了“可能得罪的人”,他表示“据说得罪的人都在筹建成立一个周鸿祎受害者联盟了,不知道谁会参加这个联盟。” 作为知名企业家、新晋网红兼顶流“车模”,频频与车圈产生互
快讯 | 小米公司:618全渠道累计支付金额破103亿
华为手机回归:小米、荣耀、OV等打响线下渠道守卫战
据腾讯《深网》报道,随着华为手机在中国市场的强势回归,小米、荣耀、OPPO、vivo等品牌正面临着一场关键的线下渠道守卫战。目前国产手机厂商的线下渠道,依然占据了出货量的约70%,而随着华为手机回归,线下渠道商的格局被再次打乱。在这场线下渠道的守卫战中,OPPO、vivo、荣耀、小米等厂商纷纷加大了对渠道商的支持力度,包括房租补贴、推销员提成等,以稳固核心渠道商的忠诚度。OPPO提供了新开门店的两
快讯 | 小米:耗资4922.3万港元回购了280万股B类股份
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