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长江证券:集运上涨对出口企业影响几何?
在难有替代运输方式且涨价对高货值或长协货影响低于现货运价涨幅的情况下,集运仍是最优选择。
史诗级“大堵船”,都是红海惹的祸!
红海危机引发的商船改道正在全球范围引发“蝴蝶效应”,从亚洲到地中海的平均最短运输时间增加了近40%,导致新加坡等亚洲主要港口出现拥堵,集装箱船准时率下降,连锁效应也影响到了空运价格。
航运股午后涨幅扩大,中远海控涨超7%,凤凰航运、招商轮船跟涨。
航运股午后涨幅扩大,中远海控涨超7%,凤凰航运、招商轮船跟涨。
《港股》恒指半日升418点 腾讯反弹4% 车股造好
美股道指上周五(31日)反弹574点或1.5%,财新中国PMI数据超预期,港股早市反弹。恒指高开203点后升幅扩大,曾升494点见18,573点,半日升418点或2.3%,报18,498点;国指升171点或2.7%,报6,564点;恒生科技指数升100点或2.7%,报3,791点。大市半日成交总额817.73亿元,沪、深港通南下交易半日净流入19.36亿及18.52亿元人民币。
红海危机持续发酵 “一箱难求”再度上演
智通财经APP获悉,胡塞武装在红海袭击商船的经济影响正在扩大。随着船只绕过非洲好望角,航行日程难以预测的船只堵塞了亚洲主要港口,导致一些地方空箱短缺,另一些地方集装箱堆积如山。运往美国和欧洲的货物运输时间越来越长,运费也不断上涨。造成这一现象的原因有多种——包括美国对商品的强劲需求。但最新一轮贸易动荡很大程度上源于红海改道。总部位于哥本哈根的海事数据和咨询公司Sea-Intelligence最近计
港股午评 | 三大指数齐涨,科指涨近3%;科网股、汽车股走强,哔哩哔哩涨近5%,比亚迪股份涨近6%
港口航运股纷纷上扬,中远海控涨近6%,东方海外国际涨超3%;内房股多股上扬,中国海外发展涨近4%,华润置地涨超3%。
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