暂无数据
代码股票名称
最新价涨跌额涨跌幅成交量成交额今开昨收最高最低总市值流通市值总股本流通股本5日涨跌幅10日涨跌幅20日涨跌幅60日涨跌幅120日涨跌幅250日涨跌幅年初至今涨跌幅股息率TTM换手率市盈率TTM市盈率(静)振幅所属行业
暂无数据
“蔚小理”的中场战役:反击合资、打响智驾之争
蔚来(09866.HK)于欧洲五国推出EL8 售价9万欧元起
蔚来(09866.HK)(NIO.US)公布,旗下智能电动旗舰SUV车型EL8(中国市场称为ES8),已于上周四(13日)在挪威、德国、荷兰、瑞典和丹麦共五个欧洲国家上市,是公司在欧洲推出的第六款车型。据指,蔚来EL8在德国的75kWh电池版本定价为9.49万欧元,100kWh售价为10.39万欧元。蔚来表示,先2021年以来持续拓展欧洲市场,目前已布局共43座换电站及45根超充桩,并接入超过60
快讯 | 美共和党议员爆料:特朗普已准备“彻底扭转”拜登的电动车政策
下沉,蔚来靠什么?
自乐道品牌于5月中旬发布以来,蔚来动作频频。近半个月来,蔚来第二品牌乐道首款新车L60两款车型完成工信部申报;正在开建第三座工厂,为乐道品牌上市做准备;另一方面,原定明年海外首发的第三品牌萤火虫项目也传出将提前亮相,并改为国内上市。由此可见,蔚来正在加速下攻国内市场。造成此番局面的主因,是国内新能源车市场竞争异常激烈,蔚来主品牌NIO需要帮手。毕竟,NIO品牌所处的30万+市场需求有限,无法帮助蔚
盘中速览 | 港股三大指数齐涨;芯片股、汽车股走高,华晨中国涨超22%
科网股涨跌不一,快手、网易涨近2%,美团、腾讯涨超1%,平安好医生跌超3%,阿里健康、京东健康跌超2%。
蔚来“第二品牌”,现身工信部
暂无数据