警惕!欧美全面围堵中国汽车出海
打不过,就挡得住吗。作 者 | 海运仓责 编 | 陈 楚出 品 | 汽车K线面对中国汽车崛起和出海,大西洋两岸几乎同步竖起壁垒。美国要永久封杀,欧盟要补漏加税。《汽车K线》发现,2026年9月初的这两记重拳,标志着中国汽车出海正式告别贸易摩擦,进入制度性围堵的新阶段。01“一辆都还没卖进来,先请国会把门焊死。”9月3日,代表通用、福特、丰田、大众、现代、本田、Stellantis等45家会员的美国
2026-2030年中国动力电池系统行业:穿越价格战的结构性投资机会
2026-2030年中国储能电芯行业:大容量、长时化、出海三重红利
售32.98万元!腾势Z9GT易三方闪充尊越型上市
同款二手车,电池性能相差13%?买前不测就是赌运气
比亚迪方程豹将于9月16日推出首款轿车系列Formula S
方程豹Formula S和Formula S GT的预售价格区间为230,000元($33,940)至280,000元。详情请访问CnEVPost(cnev.co)。
2026年1-7月中国乘用车出海,谁在领航:吉利中南美劲增410.7%,中东最大降幅44.5%丨盖世汽车研究院
同比增长78%!EUPD预测2026欧洲储能装机达到57GWh
退役潮来袭:数字身份证破局回收
汽车保命装置为何集体隐身?
【券商聚焦】交银国际:乘用车旺季将至,关注小鹏吉利比亚迪
为啥说阿维塔T09来了,大型SUV市场会更卷?
工信部第411批新车公告揭晓,高端新能源混战,车企备战“金九银十”
比亚迪下调腾势Z9 GT售价 新入门版约5万美元
世界动力电池大会新风向:固态降温、出海换挡
技术栈重合度超70%!近20家车企杀入具身智能:汽车和机器人正变成同一门生意
本文来源:时代周报 作者:曹杨、宋然“从汽车走向具身(智能),从理论认知到现实实践,都在证明二者是重要的趋势。”在由聚合智能产业创新中心、湖北科投联合主办的“聚合智能产业发展大会2026”上,车百会研究院理事长张永伟表示,对汽车行业来讲,做好了四个轮子上的工作,下一步的重点就要做好没有轮子的工作,这是一个趋势,也是一体化。当前,国内新能源汽车市场已经进入存量竞争周期,行业价格战持续压缩整车盈利空间
华创证券:8月汽车出口、新能源渗透率维持高位 智驾技术迭代和量产节奏有望加快
乘用车投资应以内需弹性为主、出口成长为辅,同时市场风格影响也较大。
港股异动丨汽车股持续走低,小鹏集团等多股刷新阶段新低
格隆汇9月10日|港股汽车股持续走低,蔚来汽车跌超5%,小鹏集团跌3.6%,吉利汽车跌近3%,长城汽车、比亚迪股份、岚图汽车跌超2%,奇瑞汽车、赛力斯跌、理想汽车、北京汽车、广汽集团、零跑汽车均走低。此外,小鹏集团、北京汽车等多股刷新阶段新低。消息面上,从行业基本面看,车企盈利压力持续显现。乘联分会数据显示,2026年1至5月汽车行业利润率仅为3.4%,低于下游工业6.1%的平均水平,整车制造利润
工信部公布第九十批享受车船税减免优惠新能源汽车目录 比亚迪、理想等多款车型在列
8月汽车销量前十已无燃油车