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中国船舶获融资买入1.54亿元，居两市第40位
6月14日，沪深两融数据显示，中国船舶获融资买入额1.54亿元，居两市第40位，当日融资偿还额1.56亿元，净卖出234.24万元。最近三个交易日，12日-14日，中国船舶分别获融资买入1.01亿元、2.16亿元、1.54亿元。融券方面，当日融券卖出0.99万股，净买入0.69万股。
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中国船舶获北向资金买入1.16亿元，居增持第15位
6月14日，巨灵财经数据显示，北向资金13日增持中国船舶预估1.16亿元，居增持第15位，总计持有市值53.49亿元，占流通股比例3.08%。
中国船舶获北向资金买入1196.54万元，累计持股1.35亿股
6月13日，巨灵财经数据显示，北向资金12日增持中国船舶预估1196.54万元，累计持股1.35亿股，总计持有市值50.9亿元，占流通股比例3.02%。
快讯 | 中特估概念午后反弹 中国海油涨超4%股价创历史新高
中国船舶获北向资金买入1281.49万元，累计持股1.35亿股
6月12日，巨灵财经数据显示，北向资金11日增持中国船舶预估1281.49万元，累计持股1.35亿股，总计持有市值50.13亿元，占流通股比例3.01%。
快讯 | 外高桥造船今日交付两艘7000TEU集装箱船
航海装备行业盘中跳水，中国船舶跌4.37%
06月11日，航海装备行业盘中跳水，截至13点09分，航海装备行业整体指数下跌4.01%，报2835.690点。从个股上来看，该行业的成分股中，中国船舶跌4.37%，江龙船艇、中船防务、亚星锚链跌幅居前。从资金上来看，截止发稿，航海装备行业主力净流入为-2.65亿，其中中科海讯受到资金热捧，主力净流入100.95万；拉长时间线来看，该板块近20日主力资金净流入-22.90亿。（以上内容为腾讯自选股
国泰君安：维持中国船舶租赁“增持”评级 目标价2.06港元
国泰君安发布研究报告称，维持中国船舶租赁（03877）“增持”评级，2024-26年净利预测22/24/26亿港元，目标价2.06港元。公司是国内唯一船厂系租赁公司，具有懂船基因，坚定“逆周期造船，顺周期运营”。近年航运业景气上行，预计公司短租业务将充分受益，盈利可持续性将超预期。同时，公司资本开支将继续放缓分红率有望逐步提升，公司低PE将成就潜在高股息标的。 国泰君安主要观点如下： 2023年业
国泰君安：维持中国船舶租赁(03877)“增持”评级 目标价2.06港元
国泰君安对中国船舶租赁(03877)2024-26年净利预测为22/24/26亿港元。
中国船舶获融资买入1.38亿元，居两市第37位
6月7日，沪深两融数据显示，中国船舶获融资买入额1.38亿元，居两市第37位，当日融资偿还额1.42亿元，净卖出444.83万元。最近三个交易日，5日-7日，中国船舶分别获融资买入1.35亿元、1.74亿元、1.38亿元。融券方面，当日融券卖出29.64万股，净卖出23.13万股。
中国船舶外高桥造船开启六月生产经营热潮
快讯 | 中国船舶外高桥造船获4艘集装箱船订单
快讯 | 青岛双瑞与WinGD签署战略合作备忘录
快讯 | 11家央企齐聚锐科 携手助力未来启航激光制造领域发展
中国船舶获北向资金买入1.33亿元，居增持第17位
6月7日，巨灵财经数据显示，北向资金6日增持中国船舶预估1.33亿元，居增持第17位，总计持有市值50.77亿元，占流通股比例2.97%。
中国银河证券：顺周期通用设备板块有望迎来拐点 高铁动车组数量存在较大缺口
政策引导新一轮大规模设备更新，新一轮朱格拉周期有望开启，承接新质生产力。
中国船舶获北向资金卖出5985.71万元，居减持第41位
6月6日，巨灵财经数据显示，北向资金5日减持中国船舶预估5985.71万元，居减持第41位，总计持有市值48.88亿元，占流通股比例2.9%。
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