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快讯 | 商务部:将采取一切必要措施坚定捍卫中国企业合法权利
回应比亚迪“汽车打牌论”?长城李瑞峰:如果车市有人“出老千”,我们就“掀桌子”,“卷”也要有底线【附中国汽车市场竞争情况】
当前,中国汽车市场竞争格局激烈,各种“内卷”严重。“内卷”现象在中国汽车市场表现为同质化严重、价格战激烈、售后服务恶性竞争等问题。许多汽车品牌为了迎合消费者的需求,推出的车型同质化严重,导致消费者选择空间变小,同时价格战也使得汽车市场出现价格不断下降的趋势,给企业带来了巨大的压力。在日前举行的2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞谈及“价格战”,他将车市
长汽转债下跌1.18%,转股溢价率74.86%
6月20日,长汽转债收盘下跌1.18%,报111.869元/张,成交额1818.82万元,转股溢价率74.86%。资料显示,长汽转债信用级别为“AAA”,债券期限6年(第一年0.2%、第二年0.4%、第三年0.6%、第四年0.8%、第五年1.5%、第六年2.0%),对应正股名称为长城汽车,转股开始日为2021年12月17日,转股价39.64元。
上汽集团:致敬长城汽车敢言
快科技6月20日消息,昨晚新一代哈弗H6上市,发布会上,长城汽车CGO李瑞峰火力全开,再次开炮。其表示:长城汽车拥抱公平公正的卷;坚守底线,做有责任有良心的车企;中国汽车品牌是一个整体,一个符号,如果牌桌上有人出老千,就要发出预警,就要站出来,敲桌子,甚至掀桌子;我们拥护对财务造假企业的监督与问责,有些人是要坐牢的!言辞之间非常犀利,至于矛头对准的是谁,想必大家心里已经有了答案,有趣的是,今日上午
大摩:维持长城汽车(02333)“与大市同步”评级 目标价11.5港元
智通财经APP获悉,摩根士丹利发布研究报告称,昨日(6月19日),长城汽车(02333)股票出现贝塔驱动反弹,涨幅达5%。股票近期股价跑赢恒指,备受市场瞩目。维持目标价11.5港元及“与大市同步”评级。该行表示,市场先前预测长城汽车第二季盈利可能持平或微降。但市场乐观预计,长城汽车的坦克及出口业务持续增长,将推高第二季盈利至约40亿元人民币左右。大摩预计,长城汽车第二季盈利达31-33亿元人民币,
长城汽车6月19日遭南向资金减持269.55万股
6月19日,南向资金减持长城汽车269.55万股。截止当日收盘,港股通共持有长城汽车89479.96万股,占流通股38.58%。港股通减持金额前五个股分别为华晨中国、美团-W、中国移动、安踏体育、中国神华。长城汽车近5个交易日上涨7.45%,港股通累计增持434.60万股;近20个交易日下跌14.77%,港股通累计减持5496.90万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智能生成,仅
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