暂无数据
代码股票名称
最新价涨跌额涨跌幅成交量成交额今开昨收最高最低总市值流通市值总股本流通股本5日涨跌幅10日涨跌幅20日涨跌幅60日涨跌幅120日涨跌幅250日涨跌幅年初至今涨跌幅股息率TTM换手率市盈率TTM市盈率(静)振幅所属行业
暂无数据
造车是场马拉松,手机能兜底小米汽车吗?
文|思辨财经小米SU7大卖之后,我们一直在思考:1)造车是一项长期事业,雷军也说量产到40-50万台才有扭亏的可能(并强调当前纯电车企均未盈利),这意味着造车真的是“与时间做朋友”的长期工作,一时的大卖固然值得庆祝,不过这也只是万里长征第一步;2)虽然当前造车业务最为耀眼,连续霸屏社交媒体,智能手机仍然是其核心的核心这是毋庸置疑的,该业务能否伴随小米汽车走向成功对企业经营的稳定性至关重要,我们也知
快讯 | 国内主要新能源车企公布5月交付数据:蔚来、极氪创历史新高
快讯 | 雷军:小米像深圳
快讯 | 智己汽车联席CEO刘涛再回应与小米争议:我们更擅长技术创新,流量管理要向互联网公司学习
余承东:不卷价格!雷军:将双班制生产!车圈顶流汇聚深圳,记者实探现场
雷军、余承东、李斌……多位汽车圈大佬在今天齐聚深圳,开了一场汽车行业的“华山论剑”。
快讯 | 雷军寄语高考学子:祝金榜题名,欢迎报考武汉大学
暂无数据