ALK 阿拉斯加航空
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前景光明的行业值得关注的3只航空股
波音股价下滑。牛市之所以保释，是因为转机需要时间。— Barrons.com
周二，Al Root波音股票下调。修复这家商用飞机巨头需要一段时间。阿格斯分析师约翰·伊德将股票评级从买入下调至持有，并取消了240美元的目标股价
波音的最新安全事件给我们上了重要的教训——Barrons.com
Al Root 周五，一架由达美航空运营的波音767飞机在经历机上振动后返回纽约机场。事实证明，右翼的疏散滑板打开了。
阿拉斯加航空集团（ALK）的股票今年是否超过了运输同行？
阿拉斯加航空集团有限公司s（纽约证券交易所代码：ALK）在投资者中的受欢迎程度显而易见
当将近一半的美国公司的市盈率（或 “市盈率”）低于16倍时，你可以考虑阿拉斯加航空集团公司（纽约证券交易所代码：ALK）作为可能避开的股票
更新1-标准普尔将展望上调至 “负面”，波音的信用评级面临压力
阿拉斯加航空通过新航线和增加前往西海岸热门目的地的服务，扩大在南加州的业务
从今年秋天开始，我们将增加从圣地亚哥和洛杉矶出发的直达路线，并提供近年来最大的南加州时刻表，西雅图，2024 年 4 月 25 日 /PRNewswire/ — A
波音一季度亏损超3.5亿美元 首席执行官称公司处于“艰难时刻”
美国航空业的行李收费正在变化和上涨。如今在联合航空、美国航空、达美航空和阿拉斯加航空托运一件行李至少要花费35美元第二件行李至少再花45美元。一些廉价航空公司也开始对随身携带行李收费。航空分析师和咨询师表示包括大型航空公司在内的更多航空公司可能在未来3-5年内加入这一行列。（环球网）
美国航空业的行李收费正在变化和上涨。如今在联合航空、美国航空、达美航空和阿拉斯加航空托运一件行李至少要花费35美元第二件行李至少再花45美元。一些廉价航空公司也开始对随身携带行李收费。航空分析师和咨询师表示包括大型航空公司在内的更多航空公司可能在未来3-5年内加入这一行列。（环球网）
随着损失和问题的增加，波音将向航空公司支付4.43亿美元用于Max 9停飞
交通部强制航空公司为取消和延误的航班提供全额退款
波音公司在报告盈利亏损后股价上涨。原因就在这里。— Barrons.com
Al Root 波音公司第一季度的业绩超出预期，使该股在盘前交易中上涨。现在，投资者将不得不拭目以待，听听这家陷入困境的公司将在财报会议上说些什么
由于飞机制造商试图摆脱最新危机，波音公布了3.55亿美元的亏损
随着收入的增加，夏威夷控股第一季度的亏损扩大
波音的一系列不幸未能阻止华尔街的支持者
波音公司放缓了其787喷气式飞机的生产。放松一下，这不是质量问题。
波音遇到了更多的供应链问题。这将在一段时间内限制787的产量。
阿拉斯加航空集团2024年第一季度收益：超出预期
加州法案旨在禁止 Clear 进入机场安检线
通用电气航空航天公司的收益会很奇怪。敬请关注。— Barrons.com
Al Root 通用电气航空航天公司将于周二公布财报。投资者应该削尖铅笔，为一些功课做好准备。这一切都归结为分拆的时机，分拆使公司成为
期权异动收盘速睇：META、TSM等期权交易激增，META成交持仓比达326.9
美东时间4月22日报道，收盘时段，过去3小时有10笔期权大单值得关注。$Meta Platforms(META.US)$的一笔看涨期权成交量达到了4,250张，远超过其未平仓数13张，V/OI值高达326.92，该交易涉资6,219.03万美元。该合约的行权价为470.000美元，到期日为970天后的2026年12月18日。$台积电(TSM.US)$的一笔看涨期权成交量达到了3万张，远超过其未平仓
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