年中盘点 | 港股十大牛股出炉!"高股息+中特估”一骑绝尘,中远海控今年飙涨超83%,中国海洋石油涨近74%
虽然港股大盘走势平平,但依旧有些板块和个股表现极为突出,尤其是以高股息+中特估资产为首的概念,在弱市之下走出了一波独立行情。此外,部分消费股、电力股及航运股走势也颇为亮眼。
北向资金大单买入报告:中远海控获净卖出4.56亿元
6月4日,北向资金全天大幅净买入33.78亿元,为连续2个交易日净买入。
港股午评 | 三大指数V型转涨,恒指涨0.31%;电力、航运港口股集体走强,中远海控涨近5%
港股三大指数V型转涨,截至午盘,恒指涨0.31%,科指涨0.08%,国指涨0.31%。
红海局势推涨运价 油运股股价也走高 中远海能管理层却现“高位减持”?
①中远海能股价达年内新高,今晚公告朱迈进等三名董事、高管人员计划集中竞价减持股份; ②目前受红海局势影响,油运运价处于较高水平,截至5月10日,VLCC TD3C TCE达51005美元/天。
涨价叠加谈判破裂,欧线集运续创历史新高!港A航运股纷纷大涨
各期货合约飙涨。
关乎业绩与分红 招商局集团旗下多家上市公司这么回应|直击业绩会
①昨日招商局集团5家上市公司针对新“国九条”市值管理、分红集中回应; ②招商轮船、中国外运称,将结合公司经营情况和资金安排情况积极回馈股东;招商南油方面称,将在新《公司法》背景下制定可行的补亏方案,争取早日实施分红。
重仓买回美团快手!中庚丘栋荣一季报披露,调仓动作比较多
今天凌晨,丘栋荣旗下产品披露一季报。
公告精选 | 药明康德再澄清不构成对美国国家安全风险;金沙中国去年收入同比增逾300%
先声药业:预计年度营收稳增至约65.78亿元-66.38亿元;招商证券:2023年度归母净利润87.44亿元,同比增加8.35%。
油运旺季逻辑仍在 中远海能去年Q4业绩却可能亏损?
①中远海能2023年全年预计实现归母净利润31亿元至39亿元,单Q4预计约-6.14亿元至1.86亿元; ②公告称由于船舶非常规性修理造成停租损失,境外联营单位经营环境变化、经营受限造成潜在投资损失,第三方索赔预计损失等,预计全年非经营性净损失为7.5亿元。
港市速睇 | 科指小幅收涨,石油股、航运股全天强势,中海油涨近3%,中远海控涨超4%
科网股普涨,哔哩哔哩、百度涨近2%,阿里巴巴涨超1%;内房股、物管股涨跌不一,融创中国跌近5%,华润置地涨近3%;医药股走势分化,锦欣生殖跌近5%,百济神州涨超2%。
港股午评 | 科指跌0.45%,航运股、煤炭股逆势走高,中远海控涨近4%,兖矿能源涨超2%
内房股、物管股多数受压,中国海外宏洋集团跌近9%,融创中国跌超2%;汽车股纷纷下行,小鹏汽车跌超2%,蔚来、长城汽车跌近2%;医药股涨跌互现,康诺亚跌超4%,百济神州涨近3%。
集运指数开年全线涨停!红海局势再生变,航运股多日上扬
红海局势一触即发,美国摧毁三艘胡塞武装船只,伊朗军舰进入该区域,英美即将发出“最后通牒”。
一艘复航红海船只被袭,曾于10月中上旬靠泊海法 “重返红海计划”会生变?
①马士基复航红海船舶名单中的“MAERSK HANGZHOU”轮当地时间30日报告被袭,该轮曾于10月12日靠泊以色列港口; ②分析人士称,尚不能判断重返红海班轮公司是否再次绕航; ③线上运价船平台显示,远东-海法运费1月航次运费维持在6000美元/FEU以上。
胡塞武装“卡喉”掀起船东绕航潮,短期运价上涨成定局,明年全年运力仍处高位
分析人士认为,此次事件倾向于1个月内解决,业内称对事件后市场仍忧虑。
富途早报 | 美股持续高歌!道指再创新高;美联储官员接力打压降息预期
为“软着陆”预期添把火!CBO预测明年通胀将接近美联储2%目标;重磅销售季苹果迎史无前例当头一棒:最新版智能手表在美停售;美国钢铁大涨逾26%,日本制铁将对其进行将收购。
港市速睇 | 三大指数集体走弱,东方甄选逆市大涨约22%;航运股走强,中远海能涨近7%
汽车股纷纷下行,小鹏汽车跌近7%,理想汽车、比亚迪股份跌近3%;内房股、物管股受压,绿城中国跌超5%,龙湖集团、华润置地跌近3%;锂电池股集体走低,比亚迪电子跌超3%,赣锋锂业、天齐锂业跌近3%。
公告精选 | 李宁拟斥最多30亿港元回购股份;中国人寿年内原保费收入逾6000亿元
新华保险:前11月累计原保险保费收入为1597.38亿元;中国软件国际拟打造鸿蒙物联网产品;阅文集团拟6亿元收购腾讯动漫相关业务及IP资产。
公告精选 | 中国人寿拟发行不超过350亿元债券;万国数据Q3净收入同比增6.4%
宝尊电商三季度净亏损同比收窄约两成;中国再保险首十个月原保费收入同比升8.6%。
油运上升周期背景下 中远海能和招商轮船谁才是“霸主”?
①中远海能外贸油轮业务三季度单季毛利7.15亿元,招商轮船7.23亿元; ②中远海能共有外贸油轮97艘,其中VLCC 47艘+5艘(租赁);招商轮船则有57艘外贸油轮,其中VLCC 52艘; ③油轮造船难有订单潮,未来两年油运市场将是景气度逐步上升,原油和成品油相辅相成的局面。
板块龙头业绩下滑发布盈警,航运港股集体下挫,东方海外国际跌近6%
港股航运板块两大龙头齐挫,行业景气度有多差?