盘中速览 | 港股三大指数走弱,科指跌近1%;港口航运股逆市拉升,中远海运港口涨近5%
风电股上扬,龙源电力涨超4%,华电国际电力股份涨近4%;煤炭股造好,力量发展涨超5%,中煤能源、易大宗涨超2%。
港市速睇 | 三大指数齐跌,科指跌近2%;科网股、光伏太阳能股走低,哔哩哔哩跌超4%,信义光能跌近6%
风电股纷纷上扬,大唐新能源涨超7%,龙源电力涨超5%;苹果概念股多股下行,高伟电子跌近9%,比亚迪电子跌超5%。
港股午评 | 港股三大指数回调,科指跌超1%;汽车股走弱,蔚来绩后跌超7%
风电股走高,大唐新能源涨近7%,龙源电力涨超5%;黄金股上扬,灵宝黄金涨近5%,招金矿业超2%。
盘中速览 | 港股高开低走,科指跌超1%;风电股逆市走高,大唐新能源涨超5%
蔚来绩后跌超7%,首季亏损扩大,汽车平均首价及交付量下滑。
节能降碳行动方案出炉!国务院推动绿氢建设 这一先进工艺获点名
①方案要求,大力推进可再生能源替代,鼓励可再生能源制氢技术研发应用,支持建设绿氢炼化工程,逐步降低行业煤制氢用量。 ②中信证券指出,2024年国内绿氢电解槽装机规模有望超4GW。
一图读懂 | 港股4月牛熊股榜单出炉!商汤累升近七成,TCL电子录得13连升
多只汽车股表现强势,华晨中国、长城汽车月内分别录得涨幅64.1%、33.33%,值得留意的是,前者今年来股价已翻倍大涨。
千乡万村如何驭风?万亿新市场被憧憬 多个堵点、痛点待破解
国家发改委、国家能源局、农业农村部近期联合印发《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》,未来这一行动将如何推行?
《ESG Weekly》:风电整机企业,如何引领绿色转型浪潮?
浩瀚长空,碧海蓝天。随着风力吹拂,线条流畅、光滑闪亮的白色“大风车”长臂徐徐转动,风电机组就此将风能转化而来的电能,源源输入千家万户。
“超常规”“最大力度”!四川掀强劲“氢风” 探索氢能源汽车免收高速公路通行费
据《四川日报》今日报道,4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。
2024年第一季度煤炭进口量增长16.9%,中国无视脱碳趋势
尽管全球都在努力实现脱碳,但中国的煤炭进口量仍在上升,这表明对该大宗商品的持续需求。
港股午评 | 三大指数小幅走强,汽车股、电力设备股造好,长城涨超7%,信义光能涨超6%
科网股涨跌不一,网易涨超3%,百度跌超3%;内房股普涨,新世界发展涨超3%,融创中国涨2%;燃气股多股上涨,中国燃气涨近4%,新奥能源涨超3%。
政策加码直击行业痛点!这一行业有望乘风而起
近期,风电方向再迎来重磅利好,国家发展改革委、国家能源局、农业农村部,三部委联合发布《关于组织开展“千乡万村驭风行动”的通知》,或有望就此打开分布式风电市场增量空间,加速行业整体的周期反转。
“氢”春已到!政企联动、商乘并举按下氢能赛道“加速键”
①3月30日,国内首条规模化应用的氢能重卡高速运输线路——湖北高速氢能源生态示范线启动。同日,海马汽车氢燃料电池示范运营也正式开启,首批25台氢燃料电池汽车投入市场运营 。②自今年2月初以来氢能概念板块集体走强,近一月上涨3.48%,而同期沪深300指数涨幅为1.03%。
整机厂可以松口气?2月风机招标环比增超六成 陆风中标价格触底回升
财联社3月14日讯(记者 肖良华)2月份风电招标数据出炉,据财联社记者粗略统计,2月风电招标量环比增超六成,不过总量仍不大。
国资委推进新一轮国企改革 央国企上市公司估值或将修复
国资委于2月27日召开国有企业改革深化提升行动2024年第一次专题推进会。会议指出,各地、各中央企业和地方国有企业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,乘势而上、全力以赴推进新一轮国企改革。
产业链日渐成熟 10MW陆上风机成“主力选手” 业内:今年装机将达5-8GW
经过数年快速的大型化,10MW风机在2024年正式成为“主力选手”,运达股份(300772.SZ)、中国中车等整机企业首台陆上风机分别于今年1月、2月完成吊装,而背后是日臻成熟的大风机产业链。业内人士对财联社记者表示,陆上风机正式进入10MW时代,预计今年装机量达5-8GW。
近两年新低!欧洲碳价跌破55欧元 国内CCER重启前景难料?
①欧洲碳价接连走低,创2022年以来新低; ②国内CCER重启,业内预计最快今年Q3备案签发; ③CCER前景面临争议,长期向好但短期恐不及预期。
三大利好消息传出!中国资产全线拉升,港、A股大金融板块爆发
金融资产和房地产股票的表现或许说明,市场正在预期一轮新周期的开启。
行业前瞻:交通部发布氢能新政 万亿产业发展加速
2月20日,交通运输部发布关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见。
观点 | 恒指季检结果公布,哪些公司有望成为港股通标的?
2024年2月16日盘后,恒生指数公司公布了其定期的半年度指数调整结果(此次审议考察截止至2023年12月31日,一般在考察日期后的8周内公布)。此次调整范围涵盖港股主要旗舰指数如恒生、国企指数和恒生科技指数;此外直接决定港股通可投资范围的恒生综合指数也有调整。