CPLP Capital Product
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全球航运又现新风险：美国数万名港口工人或将大规模罢工
①全球航运业本周又面临一个新风险：美国东岸与墨西哥湾沿岸港口的码头工人可能举行大规模罢工； ②假如该工会在10月初发起罢工，那将恰逢美国假日集装箱运输旺季，同时也是美国大选前夕的关键时刻，恐怕将对美国国内政局和全球贸易安全都构成冲击。
快讯 | Capital Product Partners L.p.宣布将通过7.56亿美元的投资进一步扩大资本产品，并进军液态CO2和LPG-氨运输领域。
航运股“高歌猛进”！红海危机引爆运价，这些概念股年内最高已翻倍
5月，集运指数（欧线）主力合约持续上涨，全月累涨超40%，多次刷新历史新高。
史诗级“大堵船”，都是红海惹的祸！
红海危机引发的商船改道正在全球范围引发“蝴蝶效应”，从亚洲到地中海的平均最短运输时间增加了近40%，导致新加坡等亚洲主要港口出现拥堵，集装箱船准时率下降，连锁效应也影响到了空运价格。
全球商品贸易复苏推高海运运费 供应链紧张局面重现
海运运费连续一个月上涨的催化剂更多地来自担忧、而非乐观情绪，其中包括对亚洲港口拥堵、北美劳工罢工可能阻碍港口或铁路服务、以及地缘政治紧张局势加剧的担忧。
航运复兴？大摩不信！
大摩认为，从供需关系来看红海危机只是推迟了航运业下行周期的到来，一旦干扰消除，行业可能重回周期性低迷。
资本产品合作伙伴增长超过8％，有望实现自2022年3月以来的最大增幅——数据谈话
Capital Product Partners LP（CPLP）目前为17.62美元，上涨1.34美元，涨幅8.23％——这将是自2024年3月22日收于17.71美元以来的最高收盘价——有望创下自3月以来的最大涨幅
Capital Product | 20-F/A：年度報告/過渡報告/註冊聲明(修正)
快讯 | 海运价格一周一变 海运供需格局四季度有望扭转
全球第三大航运巨头：海运价格下半年有望降温
①在红海危机加剧、欧洲消费需求回暖的影响下，全球航运压力近日持续上涨，全球头部船运公司近期都纷纷上调运价； ②全球第三大集装箱航运公司法国达飞海运公司预测，随着新船交付速度加快，全球海运运力将得到提振，海运运费未来有望下降。
运价涨疯了！旺季将至，集运股继续狂飙？
国际航运价格一路狂飙，后市仍可期？
观点 | 如何看待近期集运价格反直觉大涨？
浙商证券近日公布研报，认为红海冲突长期化、欧美需求边际好转、美线进入长协签订期三大因素共同作用，是近期集运价格大涨的原因。
涨疯！“周期之王”要回归了？
彩票化身高息股
“根本抢不到箱子！” 红海绕航效应显现 集运市场再掀缺舱潮？
“运价又开始涨了，根本抢不到箱子！”一货代公司负责人向财联社记者表示，此次“缺箱”本质上是缺舱位。
新闻稿：Capital Product Partners L.P. 加强沟通团队
Capital Product Partners L.P. 加强沟通团队，希腊雅典，2024年5月9日（GLOBE NEWSWIRE）——Capital Product Partners L.P.（“合作伙伴关系”、“CPLP” 或 “我们”）（纳斯达克股票代码：CPLP），
资本产品合作伙伴预计第一季度利润将飙升
财报电话会议摘要 | 资本产品 (CPLP.US) 2024 年第一季度财报会议
以下是资本产品合作伙伴有限责任公司（CPLP）2024年第一季度财报电话会议记录摘要：财务业绩：资本产品合作伙伴公布的2024年第一季度净收入为3390万美元，e
新闻稿：资本产品合作伙伴有限责任公司公布2024年第一季度财务业绩
Capital Product Partners L.P. 公布2024年第一季度财务业绩，希腊雅典，2024年4月30日（GLOBE NEWSWIRE）——Capital Product Partners L.P.（“合伙企业”、“CPLP” 或 “我们”/“我们”）
资本产品合作伙伴第一季度修订版1.045亿美元 >CPLP
资本产品合作伙伴第一季度修订版1.045亿美元 >CPLP
资本产品合作伙伴 2024 年第一季度收益预览
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