ADR日股排行榜~三菱商事等总体买入优势,芝加哥比大阪高540日元,达40480日元~
ADR(美股)的日股在与东京证券交易所比较时(按1美元155.93日元计算),三菱商事<8058>、住友商事<8053>、丰田自动织机<6201>、第一三共<4568>、伊藤忠商事<8001>、丸红<8002>、发那科(ADR)<6954>等股票上涨,整体呈现买入优势。芝加哥日经225期货清算价较大阪日内上涨540日元,达到40,480日元。美股市场小幅回落,道琼斯指数下跌140.82美元,至44,424.25美元。
特斯拉因安全问题在中国召回120万辆汽车 -- 更新
据Sherry Qin报道,特斯拉中国计划修复120万辆中国制造和进口的车辆,因在全球最大的汽车市场中,十多家汽车制造商因安全问题召回车辆。
东风本田、广汽本田召回部分国产及进口汽车
个别证券的热点信息(2)
エイトレッド<3969.T> 经过五天的反弹后再次下跌。今3月期第3季度累计(去年4月至12月)的单体营业利润略有增加。三菱自<7211.T> 加速下跌。有关本田<7267.T> 与日产汽车<7201.T> 的经营合并谈判,三菱自局部报道称,正朝着暂缓合并的方向进行调整。☆上述文章包含未经确认的信息。提供:财富顾问公司
快讯 | 本田汽车召回约51万辆国产及进口汽车
三菱汽车据报考虑不加入日产及本田汽车的合并
日本《共同社》引述消息报道,日本三菱汽车考虑不加入日产及本田汽车的合并,选择集中强化与两间公司的合作。报道指,有关决定反映三菱汽车管理层担心失去管理控制权,且外界亦质疑在汽车工业向电动车及软件转型下,日产、本田及三菱汽车合并的协同效益。三菱目前在东南亚市场如印尼及菲律宾表现较强。三菱汽车声明表示,目前正考虑多个选项,未有方向性决定。三菱汽车社长加藤隆雄回应记者提问时亦表示,尚未作任何决定。
戈恩一语成谶?三菱汽车或将“毁约”
日经平均指数在5天后首次下跌,日银会议结果发布后出现了利益兑现的情况。
23日的美股市场继续上涨。道琼斯平均指数上涨408.34美元,收于44565.07美元,纳斯达克上涨44.34积分,收于20053.68。就业相关因子表现疲软,此外,半导体需求低迷的担忧浮现,使得科技股受到压力,开盘后表现疲软。随后,特朗普总统在达沃斯会议上的演讲中重申国内史上最大减税和放松监管的计划,并表示要求降息和原油价格下跌,导致道琼斯。
外媒:三菱汽车考虑放弃加入本田日产经营合并
日经平均下跌26点,五日以来首次回落,卖出一轮后有所企稳=24日下午
24日的午后交易中,日经平均股价较前日下跌26.89点,报39,931.98点,5天以来首次下跌,TOPIX(东京证券交易所股票指数)小幅下跌0.70点,报2,751.04点。受23日美国股市上涨的影响,早盘日本股市也先行买入。特朗普总统在接受FOX新闻采访时表示,"我希望避免对中国征收关税",过度关税政策的警惕感也有所减退。在午休期间,日本银行进行了政策...
今日资金流入流出榜 | 01/24 藤仓获净买入43.43亿日元、Disco获净卖出211.41亿日元
本田推出大型公路运动车型「CB750 HONET」。
本田<7267.T>于24日宣布,将于2月13日从Honda Dream推出大型运动公路车型“CB750 HORNTER”。动力单元装备了轻量紧凑的水冷OHC(单顶置凸轮轴)直列双缸754立方厘米发动机。采用助力和滑动离合器,减少离合器手柄的操作负荷,抑制降档时后轮的跳动。建议零售价为103万9。
日经平均指数连续5天上涨,在美国股市上涨的背景下,达到了自1月7日以来的40200日元台。
日经平均连续上涨五天。与前一天相比上涨了233.98日元(+0.59%),以40192.85日元(成交量估算为9亿3000万股)结束了前期交易。23日的美股市场继续上涨。道琼斯工业平均指数上涨408.34美元,达到44565.07美元,纳斯达克指数上涨44.34积分,至20053.68点。由于就业相关因子疲软,且半导体需求低迷的担忧浮现,高科技股受压,开盘后表现疲软。随后,特朗普总统发表了讲话。
三菱汽车一度加速下跌,因被报道未参与与本田和日产的合并公司。
三菱自<7211.T>加速下跌,一度跌42日元至439日元。24日的读卖新闻报道称,该公司正考虑放弃与本田<7267.T>和日产自<7201.T>的合并公司的参与,导致市场反应疲软。该报指出,虽然对与本田的合作仍有期待,但在日产自的经营重建前景不明朗的情况下,倾向于认为应当暂时保留经营的自由度。上午10时31分时的股价较前一天下跌了14.7
三菱自---大幅下跌,传出不与本田·日产联盟合并的消息。
大幅反落。关于本田与日产的经营整合协商,已有人报道称该公司进入了合并推迟的调整阶段。看起来该方针是在维持股票型上市的基础上,加强与两公司的合作关系。公司方面针对合并推迟的报道表示 "没有确定的事实"。目前看来,由于单独展开业务而导致的前景不明确等问题仍然是主导情况。
日经平均上涨101日元,开始控件,OLC和NTT数据等上涨
[日经平均股票型・TOPIX(表)]日经平均;40060.49;+101.62TOPIX;2757.46;+5.72[开盘概况]24日的日经平均上涨101.62日元至40060.49日元,连续5天上涨后开始交易。前一天23日的美股市场继续上涨。道琼斯平均上涨408.34美元至44565.07美元,纳斯达克上涨44.34积分至20053.68,交易结束。就业相关因子疲软,进一步的半导体需求
快讯 | 日本经济新闻报道称,三菱汽车考虑不参与日产-本田的业务合并交易。
股票型新闻溢价=10-12月决算,主板市场1月底达到峰值―2月份以丰田等汽车-半导体为焦点
日本企业的去年10-12月财报季节开始了。披露将在本周的先行组之后,东京证券交易所主板将在下周31日达到高峰。2月14日之前,各公司将持续发布业绩,这股势头似乎会影响市场的方向。主板上市的3月期企业的10-12月(第三季度)财报预定在31日约有180家。2月7日也将成为170家左右将进行披露的关键时刻,若加上标准和增长市场的企业,同一天的数量将会增加。
今日资金流入流出榜 | 01/23 三菱重工获净买入150.12亿日元、Disco获净卖出51.16亿日元
快讯 | 现代汽车:开放波士顿动力公司的首次公开募股,但近期没有考虑进行首次公开募股的计划