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航运股“高歌猛进”!红海危机引爆运价,这些概念股年内最高已翻倍
5月,集运指数(欧线)主力合约持续上涨,全月累涨超40%,多次刷新历史新高。
史诗级“大堵船”,都是红海惹的祸!
红海危机引发的商船改道正在全球范围引发“蝴蝶效应”,从亚洲到地中海的平均最短运输时间增加了近40%,导致新加坡等亚洲主要港口出现拥堵,集装箱船准时率下降,连锁效应也影响到了空运价格。
《扎克斯行业展望》重点介绍华盛顿国际快递公司、Matson和Despegar.com
Matson(MATX.US)董事售出9,862股普通股股份,价值约118.35万美元
5月29日报道,根据美国证券交易委员会(SEC)5月28日披露的文件,$Matson(MATX.US)$董事COX MATTHEW J于5月24日以每股平均价120.004美元售出9,862股普通股股份,价值约为118.35万美元。图片来源:SEC官网 什么是持股变动声明?SEC要求上市公司内幕人士公开披露其证券交易和持股情况,当内幕人士的持股发生变化时,根据不同情形,需要在交易结束后的一定时间内
内幕出售:董事长兼首席执行官马修·考克斯出售了美森公司(MATX)的9,862股股票
全球商品贸易复苏推高海运运费 供应链紧张局面重现
海运运费连续一个月上涨的催化剂更多地来自担忧、而非乐观情绪,其中包括对亚洲港口拥堵、北美劳工罢工可能阻碍港口或铁路服务、以及地缘政治紧张局势加剧的担忧。
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