全球航运又现新风险:美国数万名港口工人或将大规模罢工
①全球航运业本周又面临一个新风险:美国东岸与墨西哥湾沿岸港口的码头工人可能举行大规模罢工; ②假如该工会在10月初发起罢工,那将恰逢美国假日集装箱运输旺季,同时也是美国大选前夕的关键时刻,恐怕将对美国国内政局和全球贸易安全都构成冲击。
个人投资者占据北欧美国油轮有限公司(纽交所:nordic american tankers)持股的54%,而机构占据42%。
可能由于红海敌对行动可能放缓,航运公司股份下跌。
快讯 | 纽交所买入方订单不平衡85363.0股
快讯 | 纽交所买入方向上的订单不平衡193041.0股
快讯 | 纽交所买入方出现61873.0股订单不平衡
航运股“高歌猛进”!红海危机引爆运价,这些概念股年内最高已翻倍
5月,集运指数(欧线)主力合约持续上涨,全月累涨超40%,多次刷新历史新高。
史诗级“大堵船”,都是红海惹的祸!
红海危机引发的商船改道正在全球范围引发“蝴蝶效应”,从亚洲到地中海的平均最短运输时间增加了近40%,导致新加坡等亚洲主要港口出现拥堵,集装箱船准时率下降,连锁效应也影响到了空运价格。
北美油轮有限公司(纽约证券交易所代码:NAT)是目前最值得买入的低估细价股吗?
北欧美国油轮公布了稳定的第一季度收益
北欧美国油轮公司非执行副董事长购买更多公司股票
北美油轮公司(NAT)表示,非执行副董事长亚历山大·汉森以每股4.0029美元的价格购买了35万股公司股票,价格为140万美元。交易完成后,汉森拥有300万股股票
投资北美油轮有限公司(纽约证券交易所代码:NAT)的散户投资者痛苦的一周在下跌9.8%之后,机构也遭受了损失
关键见解北美油轮拥有大量散户投资者的所有权,这表明关键决策受到公众股东的影响,37%的业务由公众持有
快讯 | 北欧美国油轮有限公司:杰富瑞集团将目标价格从5.5美元下调至5美元
Nordic American Tankers将于2024年6月28日除权除息,1股派股息0.12USD
5月30日消息,$Nordic American Tankers(NAT.US)$将于2024年6月28日除权除息,1股派股息0.12USD。 相关派息股权登记日为2024年6月28日,除净日为2024年6月28日,派息日为2024年7月18日。什么是派息? 派息是指上市公司向股东派送利息,即现金。在除权日前一天结算后,如果客户持有上市公司的股票,则都会参与派息。除权日当天,上市公司的股票价
快讯 | 纽约证券交易所订单不平衡 91282.0 股卖出方
北欧美国油轮面临波涛汹涌的大海:随着船队扩张,第一季度收入未达到预期
北美油轮有限公司(纽约证券交易所代码:NAT)公布的24财年第一季度净航次收入为6,0572万美元,未达到7656.2万美元的共识,股价走低。
杰富瑞维持对北欧阿米尔油轮的买入态度
杰富瑞维持对北欧阿米尔油轮的买入态度
杰富瑞投资银行:维持Nordic American Tankers(NAT.US)评级,由买入调整至买入评级, 目标价由5.50美元调整至5.00美元。
杰富瑞投资银行:维持Nordic American Tankers(NAT.US)评级,由买入调整至买入评级, 目标价由5.50美元调整至5.00美元。
杰富瑞维持对北美油轮的买入,将目标股价下调至5美元
杰富瑞分析师奥马尔·诺克塔维持北美油轮(纽约证券交易所代码:NAT)的买入并将目标股价从5.5美元下调至5美元。
在原油价格下跌的情况下,石油和天然气公司的股价走低。
在原油价格下跌的情况下,石油和天然气公司的股价走低。
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