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深圳自动驾驶开放道路里程逾900公里 涵盖市内高快速道路
内媒引述深圳市交通运输局数据指,随近日深圳市智能网联汽车道路测试,与示范应用第六批开放道路的推出。截至目前,深圳市自动驾驶开放道路里程已达944公里,当中包括高快速道路67公里。据悉,上述道路测试及开放路段均位于深圳市宝安区,涉及宝中、新安、会展和沙井4个片区,共43条开放道路,合计里程约106.01公里。
【券商聚焦】美银维持蔚来(09866)“中性”评级 料欧盟加税影响有限
金吾财讯 | 美银发研报指,欧盟加税方面,蔚来(09866)表示将被额外徵收21%的关税,并且可能会提高在欧盟的零售价格。目前蔚来在欧盟的销售量占其总销售量的比例不到5%,报告预计相关影响有限。管理层也计划将蔚来子品牌Onvo(乐道)和Firefly(萤火虫)更多进入中东、东南亚和欧洲市场。该行指,蔚来管理层称今年第二季交付目标为5.4万至5.6万辆汽车,即同比增长130%-138%,环比增长80
秦力洪:对蔚来车主来说,电池是永生的
蔚来股价累计下跌17%,业绩亏损同比扩大45%
据报道,尽管蔚来的乐道品牌和首款产品L60发布后,股价“偷跑”连续大涨5个交易日,但在发布后8个交易日中,股价累计下跌了近17%。此外,根据蔚来2023年四季度及全年业绩,全年交付新车16.00万辆,同比增长30.7%;营收556.18亿元,同比增长12.89%。但在净利润上,全年归母净利润狂亏211.47亿元,亏损同比扩大了45%。由此看来,市场对于蔚来的经营表现并不满意。事实上,去年年初,就有
《大行》招商证券:欧盟加税不改中国车企出海大势 高度竞争下全球市场向龙头集中
招商证券发表报告指,北京车展及政策落地推动车市回暖,5月出口维持高位,预计6月厂商冲刺半年度目标有望推动行业销量提升。报告指,欧盟宣布将从7月起对从中国进口的电动车征收额外关税。政策对行业影响有限,不改车厂出海大趋势。关税额低于此前普遍市场预期,厂商对此已早有防范,加上欧洲车市走弱,东南亚/南美已成为厂家拓展新方向,令整体出口增长保持强劲。出海龙头比亚迪(01211.HK)受影响销量仅占总销量1.
6月1日至10日,中国新能源汽车零售量为18万辆,较上月同期下降11%。
6月1日至10日,中国新能源汽车零售渗透率达到50%,年初至今为40.74%。中国新能源汽车6月1日至10日的零售量为18万辆,较上月同期下降11%。以上内容来源于CnEVPost。更多文章请访问CnEVPost。
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