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2025 年保时捷 Macan:电动汽车技术迈出的一大步——《华尔街日报》
作者:丹·尼尔(Dan Neil)在法国里维埃拉开车时,一切准备就绪。上周我去了安提布角品尝保时捷2024年的Macan EV,这是第一代的全电动继任者
WSJ05:03
凌激副部长会见保时捷控股执行董事、首席执行官舒青格
商务部新闻办公室04/25 18:01
奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作
奥迪中国4月25日宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。
财联社04/25 07:33
保时捷纯电动Macan和Taycan新车型中国首秀 提供中国本土应用商店
上海证券报·中国证券网04/24 10:03
崔东树:1-3月中国汽车进口15.6万台 同比下降4%
中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年1-3月汽车进口15.6万台,同比下降4%,下滑趋势延续。
智通财经04/23 13:37
新车看上去都一个样,中国新能源车“抄越”保时捷?
辨别车辆外观变成了“消消乐”游戏,不知道这是否是中国消费者幸福的烦恼。随着电动化的深入发展,更多汽车品牌推出新能源新车,自主品牌更是其中的领军者。然而,这些新问世的新能源车,无论是外观和内饰,或者是其他具体的功能配置,都存在同质化严重的问题,“看上去都一个样”。在燃油车时代,经过多年的发展,不同品牌的车型基本都形成了自己独特的设计语言。然而,在新能源领域,由于不少车型是“应试”产品,而部分品牌也是
时代周报04/18 17:37
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