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运价涨疯了！旺季将至，集运股继续狂飙？
国际航运价格一路狂飙，后市仍可期？
观点 | 如何看待近期集运价格反直觉大涨？
浙商证券近日公布研报，认为红海冲突长期化、欧美需求边际好转、美线进入长协签订期三大因素共同作用，是近期集运价格大涨的原因。
涨疯！“周期之王”要回归了？
彩票化身高息股
“根本抢不到箱子！” 红海绕航效应显现 集运市场再掀缺舱潮？
“运价又开始涨了，根本抢不到箱子！”一货代公司负责人向财联社记者表示，此次“缺箱”本质上是缺舱位。
出口欧洲的贸易商注意了！红海危机下这些西地中海港口正“箱满为患”
①出口欧洲的贸易商和航运公司眼下或许需要注意了欧洲港口的新情况； ②西地中海沿岸的集装箱港口眼下已接近满负荷运转，这可能正成为全球尤其是欧洲地区供应链所面临的最新考验； ③造成这一幕的“元凶”，显然依旧与红海危机不无关系。
海运价格大涨70%?!船东宣布调价,市场反应是这样的……
作为中国外贸出口重要的交通运输方式，海运价格的起伏常常备受业内关注。
联合海事宣布以20-F表格发布其2023年年度报告
希腊格利法达，2024年4月3日（GLOBE NEWSWIRE）——联合海事公司（“公司” 或 “美联航”）（纳斯达克股票代码：USEA）今天宣布，其截至2023年12月31日财年的20-F表年度报告
快讯 | 多家船公司调高海运价：最高达2千美元
欧盟警告说，船只面临来自索马里海盗的日益严重的威胁
欧盟表示，索马里海盗活动对商船运输的威胁正在增加，有四个团体可能在该国的海岸线上活动。
快讯 | 波罗的海干散货运价指数飙升7.5% 触及近两个月高点
波罗的海干散货指数上涨7.48%，报2041点
钛媒体App 2月28日消息，波罗的海干散货指数上涨7.48%，报2041点。
航运巨头马士基警告：红海中断可能持续到下半年
红海中断或还将继续，马士基增加了约6%的运力，以抵消延误的影响……
市场多虑了？穆迪：红海危机并不会助长通胀
两大因素削弱了红海局势对通胀形势的影响......
财报电话会议摘要 | 联合海事（USEA.US）2023年第四季度财报发布会
以下是联合海事公司（USEA）2023年第四季度财报电话会议记录摘要：财务业绩：联合海事公司公布的第四季度净收入为1160万美元，除外
United Maritime将于2024年3月21日除权除息，1股派股息0.075USD
2月21日消息，$United Maritime(USEA.US)$将于2024年3月21日除权除息，1股派股息0.075USD。 相关派息股权登记日为2024年3月22日，除净日为2024年3月21日，派息日为2024年4月10日。什么是派息？ 派息是指上市公司向股东派送利息，即现金。在除权日前一天结算后，如果客户持有上市公司的股票，则都会参与派息。除权日当天，上市公司的股票价格会下跌，这
联合海事非公认会计准则每股收益为-0.07美元，收入为1160万美元
联合海事第四季度定期宪章当量（TCE）费率为每天15,874美元，而去年同期为每天32,161美元
联合海事第四季度定期宪章当量（TCE）费率为每天15,874美元，而去年同期为每天32,161美元
联合海事第四季度亏损/8c先令 >美国
联合海事第四季度亏损/8c先令 >美国
新闻稿：联合海事公布截至2023年12月31日的第四季度和十二个月的财务业绩，并宣布每股现金分红为0.075美元
联合海事公布截至2023年12月31日的第四季度和十二个月的财务业绩，并宣布每股现金分红为0.075美元，季度摘要
联合海事公布截至2023年12月31日的第四季度和年度的日期、财务业绩、电话会议和网络直播
财报发布：2024年2月20日星期二，纽约市场开盘前电话会议和网络直播：2024年2月20日星期二美国东部时间上午10点，希腊格利法达，2024年2月15日（GLOBE NEWSWIRE）——美联航
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