小鹏汽车首款M03车型完成工信部申报
小鹏汽车首款MONA系列车型M03最新一批进入工信部申报名单。该车车身尺寸为4789*1896*1445mm,轴距2815mm,最高车速155km/h,并有两个版本,其中普通版搭载140kW电机,性能版则搭载160kW电机,均配备磷酸铁锂电池。M03车型车标仍为小鹏汽车标志。尽管MONA是小鹏新推出的子品牌,可想见,小鹏对于主品牌的效应还是非常看重的,故在M03型号中依然保持了小鹏的车标。
南向资金6月13日净买入小鹏汽车-W242.42万股 连续5日增持
6月13日, 南向资金增持小鹏汽车-W242.42万股,连续5日增持。截止当日收盘,港股通共持有小鹏汽车-W28191.42万股,占流通股14.91%。港股通增持金额前五个股分别为中国海洋石油、中国神华、腾讯控股、中国银行、中国移动。小鹏汽车-W近5个交易日下跌11.16%,港股通累计增持1104.42万股;近20个交易日下跌5.83%,港股通累计减持715.95万股。(以上内容为腾讯自选股基于公
《大行》招商证券:欧盟加税不改中国车企出海大势 高度竞争下全球市场向龙头集中
招商证券发表报告指,北京车展及政策落地推动车市回暖,5月出口维持高位,预计6月厂商冲刺半年度目标有望推动行业销量提升。报告指,欧盟宣布将从7月起对从中国进口的电动车征收额外关税。政策对行业影响有限,不改车厂出海大趋势。关税额低于此前普遍市场预期,厂商对此已早有防范,加上欧洲车市走弱,东南亚/南美已成为厂家拓展新方向,令整体出口增长保持强劲。出海龙头比亚迪(01211.HK)受影响销量仅占总销量1.
6月1日至10日,中国新能源汽车零售量为18万辆,较上月同期下降11%。
6月1日至10日,中国新能源汽车零售渗透率达到50%,年初至今为40.74%。中国新能源汽车6月1日至10日的零售量为18万辆,较上月同期下降11%。以上内容来源于CnEVPost。更多文章请访问CnEVPost。
富途早报 | 苹果反超微软重夺全球市值第一;Adobe盘后大涨超15%
特斯拉股东支持马斯克的560亿美元薪酬方案以及注册地迁至德克萨斯州;博通收涨超12%!美银看好进入“万亿俱乐部”,将其目标价上调至2000美元。
美股收盘 | 标普、纳指连续四日创新高!苹果市值反超微软,荣登全球市值榜首
中概指数高开超1%后小幅收涨,B站涨超13%后收涨7.7%,蔚来高开3.6%后转跌。
快讯 | 国家发改委:欧盟对中国电动汽车反补贴调查罔顾客观事实,应停止将经贸问题政治化
特斯拉股价上涨,马斯克的 560 亿美元的薪酬计划获得支持;年度股东大会仍可能存在戏剧性的情况。
理想、蔚来、小鹏:业绩分化,各寻出路
价格战白热化的一季度,理想、蔚来、小鹏扛住了吗?从交付量来看,一季度蔚来的交付量为30,053辆,同比下滑3.2%;小鹏的交付量为21,821辆,同比增长19.7%;理想的交付量为80,400辆,同比增长52.9%。一季度三家车企交付量对比,连线Insight制图由此来看,理想和小鹏的销量增长状况优于蔚来。销量与营收、盈利状况息息相关。从三家的成绩单来看,理想和小鹏的总收入呈现增长趋势,而蔚来出现
快讯 | 小鹏汽车宣布,小鹏G9连续两月蝉联中大型纯电SUV销量第一。
美银证券维持小鹏汽车(XPEV.US)买入评级,下调目标价至12.7美元
美银证券分析师Ming-Hsun Lee维持$XPeng(XPEV.US)$买入评级,并将目标价从13.5美元下调至12.7美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为25.0%,总平均回报率为7.9%。提示: TipRanks为独立第三方,提供金融分析师的分析数据,并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议,仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准确性做出认可
乘联分会:6月上旬新能源车市场零售18万辆 同比增长27%
6月1-10日,乘用车新能源车市场零售18万辆,同比去年同期增长27%,较上月同期下降11%,今年以来累计零售343.6万辆,同比增长34%。
快讯 | 乘联会:6月1-10日乘用车市场零售36万辆,同比下降8%
港股午评 | 三大指数小幅上涨,恒指重返18000点;汽车、电力、苹果概念股走强,比亚迪股份大涨超7%
港股上午盘三大指数高开冲高后逐步回落,恒生科技指数一度涨至1.8%,午间收涨0.62%,恒指、恒生科技指数分别上涨0.54%及0.49%,恒指重回万八关口。
快讯 | 中汽协:对欧委会披露的临时反补贴税率强烈不满
《大行》交银国际:欧盟对中国电动汽车加征关税 不会阻碍中国车企出海步伐
交银国际发表报告指,欧盟委员会披露的临时关税比市场之前预期的25%略低。对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为比亚迪(01211.HK)17.4%,吉利(00175.HK)20%和上汽集团38.1%。报告指,具备规模效应和供应链优势的车企如比亚迪等在21%关税下依然具备竞争力。该行认为部分具备规模效应和供应链优势的车企在约20%的关税下依然具备竞争力。但是规模较小的如蔚来(09866.HK)、小
小鹏G9和小鹏P7在埃及正式上市,月底即可交付
小鹏汽车-W6月12日获南向资金加仓498.22万股
6月12日, 南向资金增持小鹏汽车-W498.22万股,连续4日增持。截止当日收盘,港股通共持有小鹏汽车-W27949.00万股,占流通股14.78%。港股通增持金额前五个股分别为中国移动、建设银行、理想汽车-W、中国银行、紫金矿业。小鹏汽车-W近5个交易日下跌8.67%,港股通累计增持729.57万股;近20个交易日下跌4.07%,港股通累计减持821.78万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消
【券商聚焦】交银国际指欧盟潜在关税影响可控 难阻中国车企出海步伐
金吾财讯 | 交银国际表示,欧盟委员会披露的临时关税比市场之前预期的25%略低。欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪(01211)17.4%,吉利(00175)20%和上汽集团38.1%。该行认为部分具备规模效应和供应链优势的车企在~20%的关税下依然具备竞争力。但是规模较小的如蔚来(09866)、小鹏(
快讯 | 光大证券:5月批发销量创新高,新能源车渗透率加速提升
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